forum.skoda-club.ru

Вчера помыл двигатель после чего лопнул патрубок на радиаторе, благо с собой антифриз был.
Правильно говорят, после мойки двигателя шансы 50/50 что что-то сломается.

...остальные говорят - нафига там мыть?!
Лично за год залез по капот раза 4 (доливал жидкость и эстетитческий вид меня там мало волновал).

вчера помыл не вытерпел. судя по тупежу и ошибкам залил датчики детонации, машина тупила вечер и утро. сейчас вроде отошла, снова валит.

Господа ну мыть то надо с головой..а не тупо наваливать из керхера в подкапотное пространства...сам мою мотор с момента покупки никаких нареканий...только шумку немного порвал...

MoloH писал(а):Господа ну мыть то надо с головой..а не тупо наваливать из керхера в подкапотное пространства...сам мою мотор с момента покупки никаких нареканий...только шумку немного порвал...

На выходных помыл дрыгатель ( лучше бы не мыл....)
Мыли на мойке, в несколько этапов обливали какими то составами, через некоторое время смывали, обливали снова, собственно результат отличный, движка как с завода, но не без последствий... Завелась после мойки с пол тычка, но когда выехал на дорогу, как бы это сказать, ну наверное было ощущение, что под капотом движок от жигулей, тупила не реально, на след день ситуация не поменялась, полез под капот, снял корпус воздухана, фильтр сухой, полез дальше, вынул катушки 1,2 мокрые, свечи 1,2 в ржавчине (менял 6 тык назад), ну вобщем заменил катушки, свечи, фильтр, ситуация не особо поменялась, тупость продолжалась, правда меньше уже. После замены выше перечисленного заметил следующее: если хорошенько разогреть сцепу, начинает вваливать, стоит постоять машине пол часа-час снова тупит. Тупость продолжалась почти трое суток, сейчас всё нормально. Что могло быть? Какие будут мысли господа?

На электрику попала вода и где-то ухудшилась проводимость, теперь высохло и контакт восстановился. Сейчас дожди, влажно и даже под капотом сохнуть может не так быстро.

Мне на последнем ТО помыли дрыгатель в АСЦ на обручева, хотя об этом не просил. Чем мыли - хз, но блестит как яйца у кота, изменений в поведении не замечено. И в счет не включили

damons писал(а):На электрику попала вода и где-то ухудшилась проводимость, теперь высохло и контакт восстановился. Сейчас дожди, влажно и даже под капотом сохнуть может не так быстро.

Мне на последнем ТО помыли дрыгатель в АСЦ на обручева, хотя об этом не просил. Чем мыли - хз, но блестит как яйца у кота, изменений в поведении не замечено. И в счет не включили

Мой теперь так же блестит но всё же хочется понять, почему пока не пожжёшь сцепу тупила, кстати на холостых двигатель выше 5,5 тык не крутился, как будто ограничитель какой то срабатывал...

Все машины что были у меня ни разу не мыл движки. Чему несказанно рад, ибо знаю, что электрика вещь достаточно непредсказуемая, повезет-не повезет, особенно если в нее влезали или авто старенькое. А если уж хочется чистоты, то средства в руки, ветошь и вперед..... Аккуртность в это деле далеко не лишняя.

на всех своих машинах мыл подкапотное после зимы.
все блоки электроники закрывал пленкой упакововочной, проблем нет.