forum.skoda-club.ru

wily_bullet писал(а):а вот как представительский или семейный опять же по сравнению с супербом, не катит... повторюсь это чисто субьективное мнение, т.ч. не обижайтесь если что...

Какие обиды, это ж форум. А косяки есть в любом авто.
Про шкоду я молчу, как бывший, а может еще и как будущий владелец new суперба Значит соглашаюсь
Ток сначала на тест драйв съезжу

У нас в салоне ценники на неё вывесили:
799тыс.р - начальная, т.е. в простейшей комплектации с мнинмумом всего. ну и потолок на границе 1100тыс.р. - полная комплектация. Это со слов менеджера.

wily_bullet писал(а):

GeR1man писал(а):Вообще считаеться самая комфортная подвеска именно у кэмри. Динамика разгона в зависимости от движка, но если взять самые мощные, кэмри - бодрее.

спорить не буду, все что написала ИХМО... тем более что Вы владелец Камри...
При нашем тесте было обнаружено плохое релевое управление... подвеска мягкая, по сравнению с европейцами, но это как кому нравится... так машинка довольна шустрая, динамика хорошая, внешний дизайн мне нравится, и учитывая, что я невысокого роста, мне сидеть на передних сидениях было довольно комфортно... людям высокого роста не понравилось, бились головой о потолок... лично мне не понравилось внутри, дерево, пластик магнитолы на передней панели, рукоятка коробки передач... ну и сзади мало места... для двоих авто в самый раз... а вот как представительский или семейный опять же по сравнению с супербом, не катит... повторюсь это чисто субьективное мнение, т.ч. не обижайтесь если что...

Готов согласиться (Рост 192). Месяц назад хотел купить камри, после тест-драйва передумал.

Многоуважаемые! Скажите пожалуйста у какого дилера в МСК можно ТОЧНО потестить Нового Суперба?

Мож кто ездил ужо? Обзвонить дилеров не лень, но мало ли?

П.С. К ЮВАО поближе, если можно =)))

Кхе, кхе Мои 5 коп. Протестиль, так скать, суперб на днях. Не на полигоне, а на дорогах ОП.Моторчик 1.8, палка, элеганс, кожа, самопарковка, коламбус диски 17е - "полированый люминь", цвет - мокко, коричневый в опщем. Ну по поводу дизайна интерьера и экстерьера особо распространяцца не буду- скажу лишь одно - понравилось, дорого, качественно, стильно и очень близко к "большой четвёрке", хорошо что не по цене Единственно показалось многовато хрома в интерьере, и грозная нахмуренность фар несколько преувеличена...Не понравились сиденья - какие-то плоские, несмотря на обилие элетрорегулировок удобную посадку так и не подобрал. Понравился мультируль(очень удобно) и коламбус(красиво и удобно). Правда христофор(так я его про себя окрестил) отказался переходить из немецкоязычного меню в аглицкое, требуя при этом вставить зачем-то диск с навигацией Огорчило отсутствие русского языка в меню не любят нас чехи сцуко...
Едет классно, породисто я бы сказал. Но до 2500 - 3000 оборотов моторчик просто спит в турбонорке, всеж 1.8 пусть и с турбиной маловато для 1600 кг. Да и реакции на газ тормоз, повороты руля какие-то задепфированные, статус... Хотя если стрелку тахометра не опускать ниже 4500 об. автомобиль резв и даже где-то резок, пыл быстро охлаждают показания борткомпа - 17-18 литров на сотню
В общем классный авто за разумные деньги. И наконец-то появилось лицо у него своё, а то вечно "пассат знаете? Так этож то же самое, тока дешевле и места сзади больше", и после этого покупать? Теперь то уж с пассатом точно не спутаешь.
Ну а себе пока не планирую - морально не дорос исчо да и в гараж не влезет - фабия с Рысью впритирку входят. А с супербом не влезут обе...

Термитыч писал(а):Многоуважаемые! Скажите пожалуйста у какого дилера в МСК можно ТОЧНО потестить Нового Суперба?

Мож кто ездил ужо? Обзвонить дилеров не лень, но мало ли?

П.С. К ЮВАО поближе, если можно =)))

Отчитываюсь тестил данный авто 04.09.08 в "Автопраге- Юг".
На тесте авто синего цвета Амбиент 1.8TSI (160 л.с.) МКПП, по опциям точно не помню, но установлена штатная навигация. Итак звонок в салон: "Хочу прокатиться - не вопрос приезжайте и прокатим, без всякой там предварительной записи, как у некоторых.
Оформление теста драйва 40 сек. идем к машине. Сразу сел за руль ну и поехали.
Впечатления: руль намного легче, чем у меня (машина в подписи) места в салоне "море" особенно сзади, двигателя вполне хватает даже позажигать можно, КПП четко включается, подвеска тихо и мягко. Приятный авто. Отдельное спасибо менеджеру салона Гудковой Юлии, которая проводила тест драйв, все быстро, доброжелательно, разрешила прокатиться 2 раза по маршруту тест драйва.

She®iF, Спасиб!

Я честно сказать, немного боюсь тестдрайвить суперба нового - потеряю сон напрочь
И моя ненаглядная Октавия заревнует

Ломаю голову по выбору нового авто.
Рассматриваю пассат, а4, суперб и аккорд.
Машины концерна ВВ с движком 1,8 турбированным.
Сегодня делал последний тест-драйв суперб. Правда на ручке. Но с учетом дсг будет та же динамика. Понравился автомобиль. Внутри же не хуже А4. Вопрос престижности марки...и всего сопутствующего (угоны, нормочасы и т.д.). Правда, нет информации о надежности дсг 7-миступки.
Вообщем, надо глубоко вздохнуть и принять решение.

mcyu писал(а):Ломаю голову по выбору нового авто.
Рассматриваю пассат, а4, суперб и аккорд.
Машины концерна ВВ с движком 1,8 турбированным.
Сегодня делал последний тест-драйв суперб. Правда на ручке. Но с учетом дсг будет та же динамика. Понравился автомобиль. Внутри же не хуже А4. Вопрос престижности марки...и всего сопутствующего (угоны, нормочасы и т.д.). Правда, нет информации о надежности дсг 7-миступки.
Вообщем, надо глубоко вздохнуть и принять решение.

Выбор дело всегда не легкое, но все-таки А4 будет по престижнее, у Пассата слышал (как и у Шкоды А5) осенью будет рейстайлинг (слухи), а Вы видели Passat CC ВЕЩЬ, осенью должен быть.

А кто-нибудь катался на 1,4 TSI? Было бы интересно даже узнать, кто быстрее, СуперБ 1,4 или Октавия 1,6 FSI

She®iF писал(а):

mcyu писал(а):, у Пассата слышал (как и у Шкоды А5) осенью будет рейстайлинг (слухи),

осенью какого года?

mcyu писал(а):Ломаю голову по выбору нового авто.
Рассматриваю пассат, а4, суперб и аккорд.
Машины концерна ВВ с движком 1,8 турбированным.
Сегодня делал последний тест-драйв суперб. Правда на ручке. Но с учетом дсг будет та же динамика. Понравился автомобиль. Внутри же не хуже А4. Вопрос престижности марки...и всего сопутствующего (угоны, нормочасы и т.д.). Правда, нет информации о надежности дсг 7-миступки.
В ообщем, надо глубоко вздохнуть и принять решение.

Насколько я в курсе, судя по отзывам в профильных конфах "старая" "мокрая" ДСГ 6-ти ступка не очень дружит с 1.8T и 1.4T. Но на новом СуперВ в паре с 1.8Т будет устанавливаться новая "сухая" 7-ми ступенчатая ДСГ. Пока это «кот в мешке». Экспериментировать на своем кармане лимоном рублей? ...ну этот вопрос каждый решает сам. Я для себя выбор сделал - для нашей провиниции ТОЛЬКО МКПП!

lucky3d писал(а):

She®iF писал(а):

mcyu писал(а):, у Пассата слышал (как и у Шкоды А5) осенью будет рейстайлинг (слухи),

осенью какого года?

этого 2008, вроде как в октябре

1,4 едет лучше чем октаха 116 сильная! Проверено сегодня)))