forum.skoda-club.ru

Друзья, всем привет!
Сразу хочу сказать чтобы сильно не ругались.
Суть вопроса такова - нужна помошь. хочу приобрести суперба. Но беспокоит коробка дсг. Хотел поинтересоваться у знающих, на сколько знаю вроде в 2012г. на них ставили шестиступенчатые акпп , обычные гидро. С 7дсг не очень охота связываться чтобы не напороться на лотерею. Есть еше 6дсг - вот может про нее кто что скажет. Может еще в какие то года ставились нормальные коробки (ранее 2012)
и еще может глупый вопрос - возможна ли замена дсг на обычный автомат?
всем заранее спасибо.

"Безпроблемные" коробки как утверждает производитель, начинается с лета 13-го. Найдите авто 13-го года. Там гарантия на коробку 5 лет или 150 тыщ. Что наступит раньше.
Замена на автомат действительно глупая идея. Даже если это возможно, я боюсь предстваить в какую копейку это обойдется. Кроме того, обычные гидро не такие уж и надежные, поищите в гугле, сразу узнаете насколько надежен простой автомат... ДСГ тоже ведь не у всех поголовно ломается. Если начнутся проблемы, Вы останетесь один на один со своей проблемой и потерянными деньгами.
ПЫ СЫ. dsg 7 мне очень нравится, сначала плевался, но как привык, после него теперь другие коробки не так интересны.

Смотря какой мотор рассматриваешь, если 1.8Т, то только дсг7 или автомат, если 2.0Т или 2.0 ТДИ , то дсг6.
Дсг 6 по статистике надежнее, у меня 6 , всё устраивает, но пробег всего 30 тыщь.

28 апреля прошел ТО-1, но ...

Перед поездкой в Питер было еще 12900, но записался на замену масла и не прогадал: 14650.
Сама дорога в Питер и обратно, на зимней пока резине, дала расход 7,2-7,4 л/100 км Лукойл 95-экто.
В Санкт-Петербурге без своей машины не удобно. Всем рекомендую не только город, но и Кронштадт. На Октавии даже паромом плавали!

Машину сдал на ТО-1 и забрал немного раньше, чем ожидал. Колодок износ 15%, всё остальное в норме.
Заменили дополнительно воздушный фильтр и поставили сетки в бампер и решетку радиатора - не надо "колхозить" теперь самому.
Оценка за ТО-1 "5+".

Через три дня машина стала дёргаться на светофорах и вести себя странно - неужели ДСГ-7 или масло не то залили?

Мастер в сервисе записал на утро на диагностику и разрешил приехать своим ходом.
Но тронуться не удалось... Ни Драйв, ни Спорт не включались, ехидно мигая гаечным ключом. Работала только задняя.
Куда задом уехать из тихого дворика Тверской улицы? И эвакуатор тоже не сможет забрать моего СуперБегемота из заднего двора Генеральной прокуратуры.
Толкать руками?
Чудо!!! После минут 5 отдыха включилась коробка в режиме Спорт и мы поехали сразу на Обручева.
Сдав машину, обратно вернулся с женой и дочкой на любезно предложенном в сервисе такси. Удобно, что не говори.

После диагностики, 04.05.2015 Мастер подтвердил гарантийный случай по мехатронику ДСГ-7, и что-то неразборчиво про нетипичную ошибку масляного насоса.
Неужели и правда масло не то залили?

Кнопка писал(а):
После диагностики, 04.05.2015 Мастер подтвердил гарантийный случай по мехатронику ДСГ-7, и что-то неразборчиво про нетипичную ошибку масляного насоса.
Неужели и правда масло не то залили?

Итак, покупая в прошлом году 7дсг понимал по отзывам что надежность не велика...увы. Но выбора не было.... первый год и 60тыщ пробега были для коробки отличными: работала как часы,(правда и сейчас работает хорошо), расход бензина радует, в пробке включая спорт (считаю оправданно нужно) переключается как положено, то есть так же как я работаю с ручной кпп.... НО вот в очередной раз приехал по поводу подвески (я считаю что передняя подвеска не надежна и стоит на втором месте после дсг7 по ненадежности) ииии вдруг асц таганка предлагает сервисную акцию по замене масла в кпп от завода бесплатно......я сомневался, но согласился...уговорили вобщем, бесплатно же...Поменяли, уехал. Стал менять масло через неделю и обнаружил, что в районе кпп и ближе к мехатронику все в масле ! вобщем в сервис, сфоткали и через 3 недели замена мехатроника без единого препирательства, но и без объяснения причин.....ХОТЯ коробка как до замены мехатроника так и после чувствовала себя прекрасно, к слову сказать пока шёл мехатроник я тыщи 3-4 проехал
Я в свою очередь напомнил им, что говорил, что если механизм работает хорошо, то лезть в него, только вредить ,но что сделано, то сделано.....
Сейчас пробег 73 тыщи полет нормальный

У меня обычная АКПП6 и я этому рад. Да менее экономична, но мне и динамика и расход (в среднем 7,5) радует. ДСГ не хотел и когда брал Октавию, а тут подвернулся красавец Суперб 21 мая изготовления 2013 года с АКПП6 из последней партии со скидкой в 100к и не раздумывая взял , хотя уже шли ресталинговые. Так что можно все что угодно писать что АКПП прошлый век, но на мерседесы что то их не ставят и форд на новом Мондео отказался от своего аналога ДСГ, а отзывов что сломалась АКПП6 что на Октавиях или на Супербах я не нашел (если кто нашел скиньте ссылку), дерганье про которое иногда пишут оказывается проблемой не коробки . Когда брал машину мне в салоне предложили сразу ее чипануть с сохраненим гарантии (на ДСГ7 не чипуют), сказали что только чипуют на механику , АКПП6 и ДСГ6. Проехал 50000 проблем нет, одно удовольствие . Всем удачи и радости от управления нашими Супербами.

ДСГ 7 огонь, лучше коробки нет, но если она на гарантии)))