forum.skoda-club.ru

День добрый форумчане!
Пришло время поменять первого суперба на более свежую модель. Присмотрел вариант https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/sk ... _763492311
Так как машины сейчас плохо продаются, предлагают обмен с моей доплатой.
Прошу знающих подсказать, как узнать кушает масло или нет? И необходимость замены поршневой, как главной болезни этого года выпуска. Машина обслуживалась у офф.дилера, есть сервисная книжка и все т/о.
Пробег 122000 км. Продает авторынок, с хозяином пока связи нет.
Всем заранее благодарен за советы.

эндоскопом в свечные колодцы залезть. на поршнях будет живое масло (скорее всего с аццким нагаром)
Но тут практически полное попадание на масложор. готовьте +200 тыс и берите смело

Хорошая песпектива +200 к стоимости)))
Сегодня смотрели авто, вроде все норм. Только из под клапанной крышки масло течет, хоть и двигатель начисто вымыт.

venerolog писал(а):День добрый форумчане!
Пришло время поменять первого суперба на более свежую модель. Присмотрел вариант https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/sk ... _763492311
Так как машины сейчас плохо продаются, предлагают обмен с моей доплатой.
Прошу знающих подсказать, как узнать кушает масло или нет? И необходимость замены поршневой, как главной болезни этого года выпуска. Машина обслуживалась у офф.дилера, есть сервисная книжка и все т/о.
Пробег 122000 км. Продает авторынок, с хозяином пока связи нет.
Всем заранее благодарен за советы.

Обязательно узнать, менялась ли цепь с натяжителем, если нет, то так же 100% нужно будет менять в срочном порядке (иначе, перескок цепи и встреча клапанов с поршнями). Это стоит около 40 тысяч рублей.

Sanek_L писал(а):

venerolog писал(а):День добрый форумчане!
Пришло время поменять первого суперба на более свежую модель. Присмотрел вариант https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/sk ... _763492311
Так как машины сейчас плохо продаются, предлагают обмен с моей доплатой.
Прошу знающих подсказать, как узнать кушает масло или нет? И необходимость замены поршневой, как главной болезни этого года выпуска. Машина обслуживалась у офф.дилера, есть сервисная книжка и все т/о.
Пробег 122000 км. Продает авторынок, с хозяином пока связи нет.
Всем заранее благодарен за советы.

Обязательно узнать, менялась ли цепь с натяжителем, если нет, то так же 100% нужно будет менять в срочном порядке (иначе, перескок цепи и встреча клапанов с поршнями). Это стоит около 40 тысяч рублей.

Приветствую, вопрос по поводу замены цепи на 1.8тси.
При каком пробеге необходима менять цепь с натяжителем?

Matroskin писал(а):

Sanek_L писал(а):

venerolog писал(а):День добрый форумчане!
Пришло время поменять первого суперба на более свежую модель. Присмотрел вариант https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/sk ... _763492311
Так как машины сейчас плохо продаются, предлагают обмен с моей доплатой.
Прошу знающих подсказать, как узнать кушает масло или нет? И необходимость замены поршневой, как главной болезни этого года выпуска. Машина обслуживалась у офф.дилера, есть сервисная книжка и все т/о.
Пробег 122000 км. Продает авторынок, с хозяином пока связи нет.
Всем заранее благодарен за советы.

Обязательно узнать, менялась ли цепь с натяжителем, если нет, то так же 100% нужно будет менять в срочном порядке (иначе, перескок цепи и встреча клапанов с поршнями). Это стоит около 40 тысяч рублей.

Приветствую, вопрос по поводу замены цепи на 1.8тси.
При каком пробеге необходима менять цепь с натяжителем?

На машинах до 2012 года, на которых установлен натяжитель старого образца (у него не резьба, а зубчики в виде пилы), рекомендуется к 60 тысяч пробега посмотреть на сколько зубчиков он вышел (смотрят через окошко на двигателе за подкрылком).
Если больше, чем на 5, то лучше менять. Но некоторые и до 100 тысяч ездят и все ок Но риск перескока есть в любом случае.

Привет, а на движках после модернизации как смотреть износ? (выпуск со второй половины 2011 г)

Задам тут вопрос, как проверить, реальный ли пробег или нет? Была когда то октавия а4, так там был чип, в котором невозможно было корректировать пробег, т.е. в окошке на приборке можно было изменить, а при подключении компа можно было проверить, скручен пробег или нет.
В супербе есть аналогичная штука?

Loginetz писал(а):Привет, а на движках после модернизации как смотреть износ? (выпуск со второй половины 2011 г)

Да точно так же, отверстие никуда не делось. Просто на новом натяжители зубы по-другому считаются, ну и в принципе риск перескока куда ниже.