forum.skoda-club.ru

Приобрёл СУПЕРБ 2,0.Тест драйв проводил на 1,8 семиступке.Конечно разница есть.Не сказать что разачарован,но семиступка работает плавнее.И ощутил,при торможении на НОЛЬ на шестиступке,чувствуется переход со второй на первую.Неприятно.Почему бы не поставить с двигателем 2,0,семиступку,получилась бы БОМБА.И что интересно,Или мне показалось,но ШУМКА на 1,8,получьше,чем на 2,0.Особенно от передних колёс.И это пока на летней резине.ДАНЛОП 225*45*17.Интересно,а почему ставят ДАНЛОП,а не КОНТИНЕНТАЛЬ,например.
Теперь вопрос главный,а разве не должна быть ШУМКА под капотом,у СУПЕРБА.Взял,приехал домой,открыл капот залить жидкости в омыватель,БЗДЫНЬ,а там голое железо.И что это за шняга.?Кто скажет?И закрывать неудобно с этим амортизатором,надо давить на капот,а если он грязный,а если я его продавлю.Короче опять косячок.Но отсуствие шумки или утеплителя(разницы нет)меня ОЧЕНЬ ОГОРЧИЛО.Поэтому и возник вопрос,А ГДЕ СОБИРАЮТ ДВУХ ЛИТРОВЫЙ.Эти,с автосалона,гонят что в Чехии.Разъясните,ГОСПОДА.

у DSG7 максимальный крут. момент положен меньший! На Октавиях RS 2.0 TSI всегда шла DSG6
с Октавии 1.8 TSI пока снимают DSG7

Yuriisan писал(а):Приобрёл СУПЕРБ 2,0.Тест драйв проводил на 1,8 семиступке.Конечно разница есть.Не сказать что разачарован,но семиступка работает плавнее.И ощутил,при торможении на НОЛЬ на шестиступке,чувствуется переход со второй на первую.Неприятно.Почему бы не поставить с двигателем 2,0,семиступку,получилась бы БОМБА.И что интересно,Или мне показалось,но ШУМКА на 1,8,получьше,чем на 2,0.Особенно от передних колёс.И это пока на летней резине.ДАНЛОП 225*45*17.Интересно,а почему ставят ДАНЛОП,а не КОНТИНЕНТАЛЬ,например.
Теперь вопрос главный,а разве не должна быть ШУМКА под капотом,у СУПЕРБА.Взял,приехал домой,открыл капот залить жидкости в омыватель,БЗДЫНЬ,а там голое железо.И что это за шняга.?Кто скажет?И закрывать неудобно с этим амортизатором,надо давить на капот,а если он грязный,а если я его продавлю.Короче опять косячок.Но отсуствие шумки или утеплителя(разницы нет)меня ОЧЕНЬ ОГОРЧИЛО.Поэтому и возник вопрос,А ГДЕ СОБИРАЮТ ДВУХ ЛИТРОВЫЙ.Эти,с автосалона,гонят что в Чехии.Разъясните,ГОСПОДА.

Немного сумбурно...У меня как раз наоборот, шестиступка плавнее, может потому, что коробка более распостраненная для таких двиг., Про шумку, не совсем понял...утеплитель эт не шумка. У меня стоит и утеплитель и шумка между двигателем и салоном. А про капот, меня доставал капот на Октавии...ставить "палочку" не просто несовременно, но и не удобно))). Мое авто из Чехии

Хм... Работает плавно, есть нарекания, но честно сказать. Почти не чувствую тычков. По части шумки впринципе претензий нет, но летом шумку дверей может сделаю для музыки. Ну и чипану.
По части разницы 1.8 и 2 т- разница в потоке и на трассе будет видна, а если еще загрузить салон, то сразу поймешь где тут супер мотор.
По поводу капота - пофигу. Меня это не заботит.

Утеплитель капота, он уже шумоизоляция, с лета ушел из базы и стал опцией.
Момент у коробок разный.
Резина кому как повезет.
Наслаждайтесь авто!

вот тоже сижу и думаю какую зимнюю резину прикупить,

Pirelli 215/50R17 91H Winter 210 SottoZero 2 за 6600 руб. нешиповка как я понял
Шипованная Nokian TS31664 215/50R17 95T Hakkapeliitta 5 -м 8500 руб.

Так, так, так... Кто это у нас тут из Егорьевска на лето себе решил зимнюю резину прикупить. Ну ездят у меня соседи на зиме с шипами, но спецом брать на летний сезон зиму, да ещё и на Суперб...
Случаем не 010 номерок?

не, номер другой)
на нем жена катается
а резину беру на зиму
резину взял хаку 5

Отклонились чуть-чуть от темы. Ну думаю простят нас. У меня Суперб отличается от всех в городе (один такой - Комби). Не ваш чёрный у Крохи часто стоит на 4 номер начинается вроде?
Если нет то хоть цифру или букву первую номера скажите.