forum.skoda-club.ru

Задумался о приобретении нового авто в следующем сезоне, если все пойдет по плану, то возможно буду иметь на них средства.

За период свыше года, успел полностью прочувствовать свою a4 b6, скажу что аппарат достойный, классный, но я наверное немного подрос и мне уже не так интересно ковыряться в авто, или выискивать сверчков либо просто хочу новую машину, чтоб быть хотя бы психологически уверенным в надежности и новизне. Или я просто уже сделал все что хотел и мне уже не так интересно быть обладателем... Короче говоря...

Изучив рынок так ничего достойного и не встретил, если с деньгами будет вообще напряг, то возьму новую Октавию 1.6. Если же все путем, то выбор стоит между A4 Avant 1.8 6 МКПП и Skoda Superb Kombi 1.8 6 МКПП.

Обе машины имеют свои + и -, поэтому хотелось бы обсудить данную тему и услышать ваши отзывы.

superlos писал(а):если с деньгами будет вообще напряг, то возьму новую Октавию 1.6.

..........Достойный напряг.

Выбор хороший. Но я за SuperB Combi, очень он мне нравится... Сам рассматриваю его через год-два как следующую машину. Если за это время что нибудь интересней не выйдет;) Вот только если брать то либо 2.0TSi либо 2.0TDi на DSG. А 1.8Т на ручке помоему у нас вообще не продают...

А как насчёт Volkswagen passat Alltrack?) в июле стартуют продажи в России, ценник от 1400000 руб. по фоткам и анонсам ничего так, интерестный аппарат)

Я за А4 авант 2.0 тси 6 мкпп 211 л.с. подлежит хорошему тюниху.

[/quote]

Цезарь писал(а):

superlos писал(а):если с деньгами будет вообще напряг, то возьму новую Октавию 1.6.

..........Достойный напряг.

Ну благо a4 b6 стоит приличных денег, поэтому смею рассчитывать...

white_s писал(а):Выбор хороший. Но я за SuperB Combi, очень он мне нравится... Сам рассматриваю его через год-два как следующую машину. Если за это время что нибудь интересней не выйдет;) Вот только если брать то либо 2.0TSi либо 2.0TDi на DSG. А 1.8Т на ручке помоему у нас вообще не продают...

Я планирую из РБ, там они поинтереснее...

Mike007 писал(а):А как насчёт Volkswagen passat Alltrack?) в июле стартуют продажи в России, ценник от 1400000 руб. по фоткам и анонсам ничего так, интерестный аппарат)

Дорого, я из РБ планирую тысяч в 900-1000 уложиться

SuperB2007 писал(а):Я за А4 авант 2.0 тси 6 мкпп 211 л.с. подлежит хорошему тюниху.

А что конкретно?

В РБ уже давно не такие заманчивые цены, как были до нового года. А брать эти авто голыми вообще не вижу смысла.

Надо конкретно сравнивать авто, комплектации. Я бы склонился к Ауди Аванту (как-то подумывал о нем на вариаторе), т.к. дизайн лучше, а концерн тот же. Выбираю сейчас Суп , не комби, т.к. не хочу выделяться (угоны), хочу дешевле. Не хочу мощный движок, мне это вредит, да и пробуксовки не доставляют. Думается масложор на А4 тоже уменьшили?
Если можете себе позволить Авант, то хочу верить, что это лучший выбор. Суп более приземленный вариант.
Знакомый продал А4 после года владения, видимо не рентабельно вместе с Таурегом содержать, масло ела...
Сосед, смотрю, ездил на Ауди , сейчас на Супе Комби, чуть ли не второй за мной со Шкодой.

A4 Avant и Skoda Superb Kombi это разных классов машинки. Как можно их ставить в одну линейку?

у суперБ есь большое преимущество - его мало угоняют.

avtpdm писал(а):у суперБ есь большое преимущество - его мало угоняют.

.... и собран практически из тех же комплектующих как у Ауди

И места в нем намнооооого больше. Тоже всей семьей стоим перед таким же выбором, но склоняюсь больше в супчику, т.к. мне сказали что места в а4 авант меньше чем в моей октавии, правда ли это? Но у а4 есть большой + это полный привод, да еще на ручке, а так же дизайн и эталонный салон, выбор прям скажу не из легких, а у супчика (рассматриваю лаурина) полная комплектация, панорамная крыша, кожаный салон и конечно же огромный ангар с электроприводом.
Вообщем либо ездить на А4 авант и "красоваться" перед слабым полом, либо ездить с большим комфортом и завистливыми взглядами мужиков за 30 (понимающим что такое суперб комби , да еще лаурин) Я в хорошем смысле в фразе про "взгляды"

4apoliHo писал(а):....панорамная крыша...

не вижу в ней надобности. Есть единичный случай - в одном комби стекло люка лопнуло на мелкие осколки, можно сказать что взорвалось.

rassel писал(а):не вижу в ней надобности. Есть единичный случай - в одном комби стекло люка лопнуло на мелкие осколки, можно сказать что взорвалось.

Вот именно что единичный, и ролс-ройсы ломаются, вот перекосы наверное страшнее, как на бордюр лазить или же по пересеченной местности ездить.
Ладно отошли от темы, выбор делает каждый сам. ИМХО: дизайн, техническая начинка на стороне Ауди, комфорт и практичность на стороне Суперба.

На ММАС 2012, была отличная возможность сравнить всех конкурентов суперба... Лично моё мнение о мировом автопроме не поменялось - Шкода это лучшая пропорция цены и качества. Да, авант как и все машины бренда очень качественные и приятные автомобили, но если начинать сравнивать пользовательские характеристики(в движении сами понимаете на автосалоне не сравнишь, поэтому сравнивал по качеству отделки, габаритам, комплектации и т.д.), то Авант значительно меньше, у меня рост 186 и когда садишься в А4 с комфортом, то на заднем сиденье место только для ребёнка до 12 лет. Взрослому же человеку не только не удобно сидеть но и дверной проём не позволяет беспрепятственно садится/вылазить. Багажник значительно больше и удобнее для выгрузки( по цифровым показателям не сравнивал, всё визуально), т.е. на семейный автомобиль А4 по сравнению с сараем супербом не тянёт. Качество салона да не дадут соврать пользователи шкод, всегда на высоте! Даже по сравнению с ауди. Отмечу что все машины стояли в максимальных комплектациях.
Понравился ещё volvo xc70, наверно это единственный конкурент сараю нашему, но шкода как то роднее))