forum.skoda-club.ru

Всем привет.
Озадачился заменой магнитолы в авто, и столкнулся с тем, что в подходящей фишке нет провода АСС, и магнитола включается и выключается только вручную.
Неудобно!!!
Штатная понимает это по сигналам CAN-шины, а мой CAN-адаптер почему-то не понимает.

Вопрос: где взять питание АСС(пропадающее при вынимании ключа и появляющееся при его повороте) в Октавии ФЛ???

Я подключил АСС через реле от плафона перчаточного ящика. Питание появляется при снятии с сигналки и пропадает при постановке или приблизительно через 15 минут бездействия при выключенном зажигании.

Eu-Jinn писал(а):мышью клац

Спасибо, к сведению принял.

НО: кроме подключения КАН-адаптера в машине есть откуда взять данный сигнал? Замок зажигания например, блок предохранителей и т.п...???

Народ колхозит с прикуривателя или с лампы бардачка. Но всё ж некорректно это

Shef писал(а):НО: кроме подключения КАН-адаптера в машине есть откуда взять данный сигнал? Замок зажигания например, блок предохранителей и т.п...???

alpine включена через модуль альповский-же, позволяющий управлять ею кнопками на руле, а антирадар - подцепил в блоке предохранителей.
просто прозвонить сободные фишки на предмет наличия 12 В при вкл. зажигания.

F-D писал(а):

Shef писал(а):НО: кроме подключения КАН-адаптера в машине есть откуда взять данный сигнал? Замок зажигания например, блок предохранителей и т.п...???

alpine включена через модуль альповский-же, позволяющий управлять ею кнопками на руле, а антирадар - подцепил в блоке предохранителей.
просто прозвонить сободные фишки на предмет наличия 12 В при вкл. зажигания.

Вопрос про АСС, т.е. питание не только при зажигании, но и при выключенном зажигании, но не вытащенном ключе.
Просто 12В найте не проблема, и даже 12В, которые отключаются через некоторое время, а вот АСС...

А нигде и не будет, ибо почти всё по кан

Говорят на замке зажигания есть, только я туда еще не долез

Petrovich33 писал(а):Говорят на замке зажигания есть, только я туда еще не долез

Вот и я об этом думаю, но пока не знаю как кожух с рулевой колонки снять, походу надо или руль снимать, или... матчасть искать.

Кроилово ведёт к попадалову (с)

Асс есть на подрулевом блоке идет непосредственно от замка зажигания там 4 или 5 проводов .ПРОВОД СЛАБОТОЧНЫЙ цвет точно непомню (по моему желтый) лучше прозвонить тестером или прозвонкой диодной. Если планируете подключить только управление магнитолой можно прямо к этому проводу,а если какие то более мощные потребители то через реле или транзистор и отдельный предохранитель. Чтобы туда добраться руль снимать не нужно достаточно снять только подрулевой кожух. для этого снимаем верхнюю половину (она на защелках) начиная со стороны которая ближе к рулю вытягиваем её наверх за ней будут 2 винта один справа другой слева torx 20 поворачиваем руль откручиваем винты и снизу кожух прикручен одни винтом под шестигранник. собираем в обратной последовательности .

maxx писал(а):Асс есть на подрулевом блоке идет непосредственно от замка зажигания там 4 или 5 проводов .ПРОВОД СЛАБОТОЧНЫЙ цвет точно непомню (по моему желтый) лучше прозвонить тестером или прозвонкой диодной. Если планируете подключить только управление магнитолой можно прямо к этому проводу,а если какие то более мощные потребители то через реле или транзистор и отдельный предохранитель. Чтобы туда добраться руль снимать не нужно достаточно снять только подрулевой кожух. для этого снимаем верхнюю половину (она на защелках) начиная со стороны которая ближе к рулю вытягиваем её наверх за ней будут 2 винта один справа другой слева torx 20 поворачиваем руль откручиваем винты и снизу кожух прикручен одни винтом под шестигранник. собираем в обратной последовательности .

Спасибо! Вот это конструктивно и по делу.

Как чуть потеплеет буду пробовать.

Наконец дошли руки до поиска АСС (после того как магнитола выжрала весь АКБ).
Как написано выше - спасибо maxx - АСС есть непосредственно на замке зажигания - жёлтый провод, на котором при вставленном и провёрнутом ключе есть +12В, а при его вытаскивании исчезает.
Подцепил его к магнитоле - всё работает как и должно.
Рулевая колонка разбирается проще чем я думал: один винт под звёздочку снизу, затем аккуратно поддеть в передней части верхнюю часть кожуха руля и снять вверх (там только защёлки), затем два винта с торца нижней части кожуха, которые видны при поворотах руля на 90 градусов. И всё работает.

Shef писал(а):Наконец дошли руки до поиска АСС (после того как магнитола выжрала весь АКБ).
Как написано выше - спасибо maxx - АСС есть непосредственно на замке зажигания - жёлтый провод, на котором при вставленном и провёрнутом ключе есть +12В, а при его вытаскивании исчезает.
Подцепил его к магнитоле - всё работает как и должно.
Рулевая колонка разбирается проще чем я думал: один винт под звёздочку снизу, затем аккуратно поддеть в передней части верхнюю часть кожуха руля и снять вверх (там только защёлки), затем два винта с торца нижней части кожуха, которые видны при поворотах руля на 90 градусов. И всё работает.

Можно поподробнее, как к проводу цеплялся, в каком месте, ставил ли доп. предохранитель