Хорошее звучанее BOLERO в А7

[DDDDD]

Официальное название квадратного разъёма. В каталогах так.

[oraleks]

https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D ... d=0CCIQsAQ - это квадлок, про который тебе Юджин говорил, и который ты, спец сертифицированный, не знаешь. И снова факра, которая в музыкальных системах концерна используется в антенном разъеме
https://www.google.ru/search?q=%D1%84%D ... d=0CBsQsAQ

[DDDDD]

А насчет совместимости оборудования скажу, если есть усилитель для Алпайна, и повторюсь такой же универсальный, то не что не мешает его подключить к штатной голове, которая кроме как лицевой панелью не чем принципиальным не отличается от не оригинала.

[alexiv]

Да я гляжу тут много желающих мне помочь Может кто схемку нарисует и цвета проводов укажет. Я дилетант, у меня кавадрантые штаны и разъем. Только усь лежит как параллелепипед.
А то из конструктива ничего. Вспомнилось.

— Спокойно, товарищи! Попрошу всех свидетелей записать адреса и фамилии.
Кто свидетели? Вы свидетель? Попрошу свидетелей!
Проявим сознательность, активность, исполним свой гражданский долг.
Где же свидетели?

[oraleks]

Данный усилитель предназначен для использования с головными устройствами Alpine. Его ЦА - ленивый понторез: который хочет поставить усилитель, но лень тащить провода и делать по уму. Усилитель тупо усиливает сигнал, выводимый с колоночного выхода усилителя головного устройства. И таки если его использовать как положено - ничего резать НЕ НАДО было


И для тех, кто хочет быстро и легко: проклейка дверей шумоизоляцией даст бОльший и лУчший эффект, чем внедрение такого кирпича. Следующий шаг после шумки - поканальное подключение. И то, и то является умеренным как по финансовым, так и по трудовым и временным затратам.

Вот ответ...или он тебя не устраивает?

[alexiv]

Данный усилитель предназначен для использования с головными устройствами Alpine. Его ЦА - ленивый понторез: который хочет поставить усилитель, но лень тащить провода и делать по уму. Усилитель тупо усиливает сигнал, выводимый с колоночного выхода усилителя головного устройства. И таки если его использовать как положено - ничего резать НЕ НАДО было


И для тех, кто хочет быстро и легко: проклейка дверей шумоизоляцией даст бОльший и лУчший эффект, чем внедрение такого кирпича. Следующий шаг после шумки - поканальное подключение. И то, и то является умеренным как по финансовым, так и по трудовым и временным затратам.

Вот ответ...или он тебя не устраивает?

А меня в расчет берете? Давай Леха в Рязань дуй. Вы чо только себя читаете? Мне помощь нужна , а не советы про шумку.
Приезжайте ко мне, я могу в семь слоев, "Rockwool" - негорючая изоляция забубеню.\
Свидетель, что про распиновку и подключение скажешь.
Вы можете в отдельной теме мантрами меряться. Моя карма говорит назад ни шагу. Добить и живот набить.

 Скрытый текст

Хочу сделать так же. Помогите.

[alexiv]

Интересно 5DDDDD от 4DDDD отличаются. В личке ни чего путного. Слился обидно, ведь обещал.
Может кто поможет, с динамиками разобрался. Осталось с питанием: достаточно плюс дать на зажигание усилка ну и землю есс? И остальные провода обрезать?
Можно его от блока предохранителей запитать, где плюс после вкл. зажигания появляется. Ничего не погорит? Ведь он по идее должен в разрыв башки вставляться. Или как-то к Болеро подцепить.

Добавлено спустя 22 часа 3 минуты 46 секунд:
Сегодня после долгих мучений все заработало, дилетант я в этих делах.
Вопрос с питанием не решен до конца, по временной!? схеме взято с не занятого предохранителя. Может есть предложения!!!

[andron18]

Омг. Я думал, тут уже все сделано

Вопрос с питанием не решен до конца, по временной!? схеме взято с не занятого предохранителя. Может есть предложения!!!

Судя по толщине проводов - речи о питании "из подкапотки" у производителя не шло. Пихайте в блок предохранителей. Только флажок выберите правильный, в мануале по-хорошему должен быть указан ток потребления. Землю - на кузов, в удобное место. Для земли желательно купить клемму, "колечки" не делать.

По поводу остальных проводов - смотря какое у них назначение.


Как впечатления?

[alexiv]

Омг. Я думал, тут уже все сделано

Вопрос с питанием не решен до конца, по временной!? схеме взято с не занятого предохранителя. Может есть предложения!!!

Судя по толщине проводов - речи о питании "из подкапотки" у производителя не шло. Тогда пихайте в блок предохранителей. Только флажок выберите правильный, в мануале по-хорошему должен быть указан ток потребления. Землю - на кузов, в удобное место. Для земли желательно купить клемму, "колечки" не делать.

По поводу остальных проводов - смотря какое у них назначение.


Как впечатления?

Впечатление хорошее. Может просто в А7 Болеро г... Звук как минимум сравнялся с Болеро А5.
Мануала как такового нет. Один рисунок какую фишку куда воткнуть. В усилителе стоит пред 15А провода по питанию наверное 1,5 мм (так на глаз).
Наверное кину питание ус к акк. клеммами, а провод его включения в блок пред. Тогда нельзя при выкл авто слушить - минус. Кто что предложит.

[alexiv]

В автозвуке бывает кто? Хотел отчет делать. А для кого? Ау.
Это только DD нашлись желающие покритиковать. Реальной помощи нет.

[home_boy]

Так сделайте - другим помощь будет

[alexiv]

Не вижу заинтересованности. С подключением сам все допер, а я с этим впервой. "Профи" в личке плавали. Как тяжело оказывается спросить. Тут сдулись все.
А выложу, так сразу критиканы подойдут.

Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:
Цена этой штуки высокая и при устраивающем звуке КПД может быть не так ощутим как на А7 ИХМО. Надо пробовать.
Кто с А5 хочет подъехать и опробировать? Резать ничего не будем. Просто подключим и заценим улучшение.

[Eu-Jinn]

а как сертифицированный сотрудник Шкоды.

- господитыбожешьмой!

Официальное название квадратного разъёма. В каталогах так

- одни "профи" переводят, другие озвучивают. И те, и другие дерут невменяемые деньги за свою работу с очень посредственным результатом

если есть усилитель для Алпайна, и повторюсь такой же универсальный, то не что не мешает его подключить к штатной голове, которая кроме как лицевой панелью не чем принципиальным не отличается от не оригинала.

- АСС где в колодке взял?

В личке ни чего путного

- а ты ждал что-то другое от "сертифицированного сотрудника Шкоды"? Всех, кого знаю из нормальных допщиков-диагностов, работавших у официалов, давно работают не у них и зарабатывают теми же работами деньги. А не скрещивают ужа с ежом.

Или как-то к Болеро подцепить.

- у Болеро нет АСС - включается по сигналу CAN-шины. В некоторых модификациях (каких - не знаю, не занимаюсь штатным гамном принципиально) есть +12В для включения на колодке чейнджера, появляющиеся при включении магнитолы. Но не у всех (!!!)

[alexiv]

Или как-то к Болеро подцепить.

- у Болеро нет АСС - включается по сигналу CAN-шины. В некоторых модификациях (каких - не знаю, не занимаюсь штатным гамном принципиально) есть +12В для включения на колодке чейнджера, появляющиеся при включении магнитолы. Но не у всех (!!!)

"Профи" в личке плавали.

- у меня в личке пусто было. но я да, не профи, ога

В нашем Болеро подведено 12 вольт. И похоже они не отключаются совсем.
Вам в личку не писал. Зачем, ведь в курсе темы и если бы было желание помогли, но оно не возникло.

[Eu-Jinn]

В Болеро приходит два одинаковых провода +12 В. Тупо запараллеленных
АСС там нет.
Т.е. я должен сам подсказывать решение абсолютно идиотской идеи? Зашибись...

А вообще есть подозрение, что два самых активных участника этой темы акромя меня - одно и то же лицо с разными аккаунтами. Могу попросить администрацию проверить это