forum.skoda-club.ru

Мысль доставить Soundsystem (то есть, заводской пакет улучшенной
"музыки", состоящий из 12 динамиков и 8-канального усилителя со звуковым процессором) пришла мне после того, как я послушал, как она звучит в паре с Columbus. Мне показалось, что заметно лучше штата. В любом случае, на те 12 тыс руб, которые эта опция стоит при заказе а/м система точно "играет". Стоило ли тратить в несколько раз больше на постзаводскую установку (не считая четырех дней по 8 часов, проведенных в гараже) - вопрос субъективный. Так или иначе, но варианты по улучшению звучания "неоригинальными" компонентами я не рассматривал, т.к. на данный момент приемлю только заводские решения. Можно считать это моей idea fixe.

Окей, теперь ближе к теме ))
Вот что представляет собранный для меня комплект. Это новые динамики (даже пищалки другие, поэтому замене подлежат все 4 дверных ручки, в которые они интегрированы. Мне достались ручки с подсветкой от версии L&K, так что заодно организовалась подсветка задних ручек - передние то я уже "подсветил" в свое время), усилитель (его крепеж тоже есть, просто на фотку не влез), проводка усилителя, и новая проводка в двери (проще перекинуть проводку в двери целиком, чем разводить по трем динамикам, вплетая в существующие жгуты). Да, и 4 сеточки для мидбасов. Это особо ценные хрени, т.к. отдельного партнамбера они не имеют и, по идее, поставляются только вместе с обивкой двери.




Начинаем с разборки всех дверей, демонтажа басовых динамиков (которые приклепаны, так что надо поработать дрелью), и замены проводки




С проводкой все же пришлось повозится - мне ее прислали от машины в макс. комплектации, а у меня сзади ручные стекла. Слава Богу, все схемы у меня были, поэтому адаптировать проводку труда не составило




Новые динамики ставим, как и положено, на заклепки. Заодно обрел навыки работы заклепальщиком))




Новые и старые динамики отличаются даже внешне. Обычные - на 4 Ома, улучшенные - 2




Во всех обивках вырезаем отверстия под мидбас (крепеж там уже есть) и сеточки




Обратная сторона обивки. Для Soundsystem предусмотрены резиновые "рупоры" между динамиком и обивкой, предотвращающие акустическое замыкание.




Вот что получается в итоге




После завершения работ со всеми 4 дверьми приступаем к работам в салоне.
Вынимаем водительское сиденье (так проще, т.к. усилитель ставится под него)




Разбираем салон для того, чтоб получить доступ ко всем четырем стойкам и проложить к ним жгуты проводов...




...устанавливаем крепеж усилителя и сам усилитель. Все отверстия в кузове уже есть.



Вот и все)) Механика на этом закончена, осталось все аккуратненько закодировать, сбросить ошибочки и вуаля! Supersound ))

Ну как всегда зачет и 5 баллов!!!!

ТаллиоН, то есть штатная система если не придираться играет очень даже ?

Отлично!!! ШАР!

по работе-зачот, полюбому, а вот на счет звука-спорно, очень, спорно. Но тут же опять, на вкус и цвет все фломастеры разные))

крута зачет

Ну что сказать, УВАЖУХА

12000руб при штате вообще отлично и все выглядит солидно!
Зачет!

Да уж, молодец. Я не потяну.

Спасибо, спасибо
Первые впечатления от использования такие - если музыку использовать как фон, чтоб "шептало", то Soundsystem можноне городить. На малой громкости мало отличимо от базы. А вот если хочешь погрузится в музыку на громкости выше половины шкалы, то, тут, конечно, Soundsystem играет совсем иначе. Более богатый спектр (басы неплохи, кстати), нет искажений... Короче говоря, еще одна степень свободны появилась - если есть настроение, можно создать атмосферу (по звуковому давлению) клуба или концерта ))

В Колумбусе, кстати, появилось новое меню - управление цифровым процессором усилителя. Можно задавать разные фиксированные настройки эквалайзера - Rock, Pop, Live, Voice и так далее

Да, и еще - после переборки салона сверчков поубавилось, как ни странно. Я очень внимательно все делал, все провода болтающиеся притягивал хомутами, обматывал поролоном или тканевой изолентой. Но все равно, думал будет шуметь. Молчит, даже тише чем раньше стал

Андрей, все круто как обычно, но не нашел номеров деталей. : ))))
Если не сложно, можно номера лампочек обычных и от пассата цеце. Мерси

Молодчина, полный респект!
Но вот на задних стеклоподъемниках - ручки
Не порядок, надо бы исправить .

за работу и фотоотчёт респект и уважуха, но имхо, это не стоит ФИЗИЧЕСКИХ и ВРЕМЕННЫХ затрат. По деньгам всё норм
Уж если разбирать двери - то и делать всё по уму: шумку, проставочные кольца под НОРМАЛЬНЫЕ динамики, а не те, которые пять баксов ведро Благо несложно всё это Да, затраты при нормальных джинамиках поболее будут, но и результат существенно лучше (при выборе оптимальных компонентов)
усилитель если честно - просто смех

Eu-Jinn писал(а):за работу и фотоотчёт респект и уважуха, но имхо, это не стоит ФИЗИЧЕСКИХ и ВРЕМЕННЫХ затрат. По деньгам всё норм
Уж если разбирать двери - то и делать всё по уму: шумку, проставочные кольца под НОРМАЛЬНЫЕ динамики, а не те, которые пять баксов ведро Благо несложно всё это Да, затраты при нормальных джинамиках поболее будут, но и результат существенно лучше (при выборе оптимальных компонентов)
усилитель если честно - просто смех

Я когда суперба со стоковой системой на соревнования по АЗ FSQ привез - мне Свобода все пел, что понимаете ну не можем мы вас пустить в класс 0с (фронт от головы + саб), там люди пилят пилят, клеят клеят.... а потом будут обижаться если вы на стоке и без саба их обойдете.... Подсунули мне мазду, которая который год подряд в своем классе собирает призы, кстати акустика там тоже 5баксов за ведро.... только установленна правильно... Ркзультат превзошел даже мои ожидания - многие пилильщики остались позади... Это я к тому - что спокойнее нужно относиться к стоковым системам. А усь у него скорее всего без бп, за то кондеров в нем куча. Даи и миды 2Ом, значит Ватт по 35 реальных на них усь выдаст... А при легкогм дифузоре и как следствие высокой чуйке..... должно быть вполне ничего.

to TallioN: Можно консультационный вопрос?: А непосредственно к усилителю можно подключить какой-либо источник звука? Или это осуществимо только через AUX разъем магнитофона?