forum.skoda-club.ru

Еду сегодня не тороплюсь, включил любимую песенку "Парень-Парень" Вдруг хлобысь и звук исчез! Балалайка работает а звука нет! Остановился взглянул на усилок. а там вместо зеленой лампочки Power горит красная Protect. Уважаемы подскажите что делать! И где искать причину отсутствия звука. Вся аккустика через усилок. Системе меньше года. Предохранители в норме.
Благодарю.

Модель усилителя.Что питает.
Для перегрева температура окружающего воздуха низкая.Возможно неисправность уже в нем самом.

попробовать выключить, отключить от него, акустику, и потом опять включить, если тоже самое, то усь в ремонт.Если нет , то искать причину,может, провода или динамики коротят

А может просто один из силовых контактов отвалился
в любом случае, отключить акустику и попробовать включить заново
напоследок отключить от автомобильной проводки и подключить напрямую к АКБ, замкнув Remote и +12

Модель усилка magnat edition four, 10 минут назад проверял его тестером. один щуп на + другой на - , тестер показывает 0,02.
один щуп на - или + , другой на синий провод показывает 11.75 В

Это что нить проясняет ?

Объясняет - предохранитель под капотом глянул????

Предохранители проверял в первую очередь! Визуально предохранитель под капотом целый! Сейчас пойду в гараж, разберу колбу! А что еще можно посмотреть, пощупать?

Вариант проверки работоспособности усилителя написан выше Если он в таком подключении будет работать - тогда копай проводку

А преды на усилке самом погореть не могли?

KostyanR писал(а):Модель усилка magnat edition four, 10 минут назад проверял его тестером. один щуп на + другой на - , тестер показывает 0,02.
один щуп на - или + , другой на синий провод показывает 11.75 В

Это что нить проясняет ?

По ремоут напряжение идет.Если с - мерить на REM и напрежение есть,а с + мерить на REM показывать ничего не должен,они оба плюса постоянного напряжения.
Может и на массу замкнуть в таком случае.
Как вариант подключить на временный вариант и просто проверить работает ли усилитель сам,и сразу копать силовую проводку.

Понял! Сейчас пойду копать. Вечером расскажу ход ремонта:)

Добавлено спустя 52 минуты 32 секунды:

Усилку по ходу капец! Проверил следующим образом: Взял тестер, открыл капот и начал проверять предохранитель. Одну иглу тестера на минус, другую на силовой плюсовой провод до предохранителя: Напряжение: 12В.
Одна Игла на минус другая после предохранителя: напряжение 0.04В!!!
Снимаю предохранитель, проверяю! Работает!
Ставлю предохранитель, Отсоединяю силовой плюсовой провод от усилка, одну иглу на минус другую после предохранителя: Напряжение 12В!
Внимание знатоки вопрос: Получается что усилок на защите и гасит плюс после предохранителя?

конечно как вариант садит, НО если бы было к.з по питанию, то предохранитель сгорел . Но если предположить, что все таки что-то с проводкой и на усь не приходит питание, то индикатор защиты бы не горел. Отключать акустические провода пробовал?

Нет не пробовал, сейчас пойдем.

Вытаскивай его оттуда,сгоришь еще.Если на нем падает напряжение до 0,там короткое.Нужно вскрывать,и не думать над этой темой больше в нём проблема или нет.

Ларчик просто открывался! Всем спасибо за участие! Изначально, проверив предохранитель. И один мастер-фломастер введя нас в заблуждение начали всё отсоеденять и потсоединять поочередно! Вообщем за 30-40 минут пришли к выводу что с плюсовым проводом что-то не так! И дошли до предохранителя под капотом! Оказывается у предохранителя был плохой контакт! Почистили вставили и Вуаля!
Счастье - понятие относительное