forum.skoda-club.ru

Привет, Уважаемые.
Пришла машинка и встал вопрос, что делать с музыкой. Покурив форум я понял, что тут все за замену головы и т.д, но все же не пинайте ногами.
Хотел поставить Коламбус, но понимаю, что навигацией не пользуюсь( есть другая), а все остальное особо как-то и не надо...
Могу сразу сказать, что медведь мне пару раз сильно наступал на ухо, так что к звуку я сильно не предирчив.
Хотелось бы поменять динамики( думаю что гертц?) + кинуть саб.
Насчет саба такой вопрос, или брать сигнал с задних колонок( не комильфо,да?) или выпаивать линейники в голове... в этих вопросах особо не силен, так что не ругайте
Буду рад, если кто-то комплексно ответит, что лучше сделать и поставить.

Думаю будет многим интресно, так как многие не хотят менять голову, но и не ждут концерта у себя в авто.

З.Ы В основном в машине играет рэпчина и рок.

Спасибо

Поищи по форуму, где-то была тема, как при помощи VAG-Соm`a перевести выходы высокого уровня в низкоуровневые.

Если медведь целых 2 раза наступил на ухо, то не заморачивайся, покупай усилок с высокоуровневым входом, ФНЧ, цепляй его на выход задних колонок и ставь саб. Если менять фронт - надо ставить усь, проставки, шумовиброизоляцию, протягивать провода (!), менять ГУ, все одно за другим тянется... Только не надо ставить переходник с высокого на низкий уровень от компании Мистери... Ну и никаких блинов...

Wraiz писал(а):Если медведь целых 2 раза наступил на ухо, то не заморачивайся, покупай усилок с высокоуровневым входом, ФНЧ, цепляй его на выход задних колонок и ставь саб. Если менять фронт - надо ставить усь, проставки, шумовиброизоляцию, протягивать провода (!), менять ГУ, все одно за другим тянется... Только не надо ставить переходник с высокого на низкий уровень от компании Мистери... Ну и никаких блинов...

два вопроса:
1)где найти провода задних колонок? Неужели обшивку задней двери снимать?
2)усилитель Prology Club CA-400 является высокоуровневым? как это определить?
смотреть чувствительность? (Входная чувствительность: 0,1-8,0 В)

Любой усилитель можно подключить к выходам на динамики, используя это

где найти провода задних колонок? Неужели обшивку задней двери снимать?

- в салоне в подарок должны были дать
Если нет задних динамиков - нет и проводов на них

Eu-Jinn писал(а):Любой усилитель можно подключить к выходам на динамики, используя это

только с помощью таких штук, народ говорит они плавятся и дымятся бывает =(

где найти провода задних колонок? Неужели обшивку задней двери снимать? - в салоне в подарок должны были дать
Если нет задних динамиков - нет и проводов на них

Динамики есть, я имел ввиду где лучше цепляться? в дверях? может в пороге идут они? какой цвет проводов?

народ говорит они плавятся и дымятся бывает =(

- надо использовать качественные (например, то, что по ссылке)

Динамики есть, я имел ввиду где лучше цепляться? в дверях? может в пороге идут они? какой цвет проводов?

- непосредственно у мест подключения к штатным динамикам

Еще раз привет,знатокам:))
Решился поменять звук в своей шкодине).Громко звучит конечно, но хоть что-то.Есть вопросы:
1) Активировать с помощью ВАГ-кома линейные выходы с болеро, купить усилок(Какой?) и цепануть штатные пока колонки на него.
Куда поставить усилок?Ведь все провода от колонок приходят на голову...
2) к усилку подключить саб, думаю делать стелс, в связи с этим вопрос, что лучше поставить?

Спасибо.

купить усилок(Какой?) и цепануть штатные пока колонки на него.
Куда поставить усилок?Ведь все провода от колонок приходят на голову...

- вооот! Это главный секас!Усилитель-то поставить в багажник, но вот провода... потребуется переходник, причём делать придётся самому и думать, как правильно. Есть смысл для начала лучше динамики сменить - переделок меньше

к усилку подключить саб, думаю делать стелс, в связи с этим вопрос, что лучше поставить?

- то, что требует меньше объёма, к примеру Art Sound Vulcan 12, Polk MM1240, Revolt RW12

Переходник?)От чего к чему?)
Понимаю если поставить другие динамики, то на штатную проводку можно забить))А нельзя ли поставить усилок под кресло например или под бардачок туда-засунуть?:)Или это не айс?
И если динамики менять- то на что лучше?Я так понимаю у меня 4 здоровых, которые бьют в печень("очень умно сделано"))) и 4 пищалки.

А еще усилок какой должен быть?Я в них совсем ничего не понимаю)
Спасибо!

Переходник?)От чего к чему?)

Разжёвываю для поклонников Штатного Великолепия
Сигнал идёт от магнитолы с помощью ЕДИНОГО разъёма Quadlock, куда запитаны ещё и питание и Can Шина. Для подачи сигнала с усилителя на штатную проводку надо изъять часть этого разъёма (тот, что для АС) и впинюрить в гнездо магнитолы самопальный переходник на линейники. Затем от усилителя вести кабели до этого же Quadlock, чтобы подцепиться к штатной проводке: динамики между собой запараллелены, но на твитерах есть свой фильтрующий конденсатор. В общем, в торпедо за магнитолой будет просто огромный клубок проводок, перемежающийся с немалыми кусками пластика.

Короче говоря, я задумался все таки менять голову, дабы не подвергать себя такому геморрою.
Теперь выбираю голову:))
Понравился этот вариант:
PIONEER F900BT
Как Вам?Какие есть еще достойные аппараты?
Если его ставить возможен ли вариант, подключить штатные колонки на него. а на саб отдельно поставить усилитель и подключить к ГУ?
А забыл, еще важно что бы кнопки на руле работали с ГУ!

Если его ставить возможен ли вариант, подключить штатные колонки на него. а на саб отдельно поставить усилитель и подключить к ГУ?

- возможен. Но рекомендую задуматься сразу об усилителе на саб и фронт или лучше проводку проложить с запасом под будущий апгрейд динамиков и второго усилителя.
Насчёт кнопок - все Алпайны дружат

Ок,спасибо:) А насчет пионера не знаешь?и останется хотя бы писк от парктроника?

Честно говоря, сомневаюсь, что будет писк парктроника. Управление на руле есть у многих магнитол, а вот дальше - уже существенно меньше