forum.skoda-club.ru

Здравствуйте, уважаемые господа меломаны.

У меня акустика MB Quart DSE-216 и DSE-213. Ставим в октавию тур в штатные места.

Сабвуфер хочу такой: http://www.mbquart-caraudio.ru/asp/product/314/65, MB Quart RSH 254. Причина выбора очевидна - минимальная посадочная глубина, минимальный объем (пространство возле запаски, литров 15). На сайте производителя и в др местах не нашел такие хар-ки, как: Частота основного резонанса, Эквивалентный объем и Полная добротность.

Вопрос первый: мб кто видел перечисленные характеристики данного саба?

Вопрос второй: а есть ли альтернатива по сабу от прочих производителей?

Вопрос третий: нужно подобрать усилок на 5 каналов (отдельно 2 брать не хочу) 4х80-100 Вт и 5 канал - чтобы раскачать указанный саб (400 Вт). Сопротивление - 4 Ом. Бюджет на усилок - 13000 рублей.

Спасибо.

У данаого саба 2 обмотки по 4Ома так что подключать его тебе на 2 или 8 Ом. Усь глянь http://www.music-factory.ru/amp/model.p ... E-4.1%20LE Но зачем тебе 5 канальный усь? поканалка+саб? или фронт+тыл+саб?

Фронт+тыл+саб. Усилок смотрел. Есть MB Quart PAB 5400. Смущает отношение сигнал/шум - 72 дБ

Смотрел EOS ? смотри еще Х прогр от ДЛС. http://www.music-factory.ru/amp/model.php?mode=X-D50

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

max317 писал(а):Фронт+тыл+саб. Усилок смотрел. Есть MB Quart PAB 5400. Смущает отношение сигнал/шум - 72 дБ

у MB Quart PAB 5400 4*55 + 1*200 Вт, те что привел я помощнее будут а ЕОС еще и дешевле, на провода еще денег останется.

Вопрос третий: нужно подобрать усилок на 5 каналов (отдельно 2 брать не хочу) 4х80-100 Вт и 5 канал - чтобы раскачать указанный саб (400 Вт). Сопротивление - 4 Ом. Бюджет на усилок - 13000 рублей.

- или помойка, или бу, или мощи не хватит

смотри еще Х прогр от ДЛС

- я бы не стал

Eu-Jinn писал(а): - или помойка, или бу, или мощи не хватит

смотри еще Х прогр от ДЛС

- я бы не стал

Жень а почему ХпрогДЛС не смотреть? вроде Д клас, мощи у него много. как звучит не слышал, но ТТХ вроде нормуль.

5-канальник E.O.S. AE-4.1 вроде ниче так..

max317 А ты эту сабовую головку уже начал искать?Мне кажется это надолго затянется
Усилитель Fusion FP-505-Мощный усилитель,модель уже достаточно давно выпускается,кроссовер с широкими настройками,не дорогой.
http://www.magnitola.ru/Fusion-FP-505-p-3616.html
Усилитель DLS MA51-Один раз довелось лично поучаствовать в некотором пользовании усилителя из этой серии(но моноблок) оставил хорошее впечатление приятно было пользоваться,много настроек,оставил впечатление качественной вещи.
http://www.magnitola.ru/DLS-MA51-p-7586.html
Если эта модель еще продается,взял бы её.Если судить по (DB4) может справится в разными жанрами,честная мощность,кроссовер с широкими настройками.Подключение силового кабеля - 1-0 Ga. внушает уважение.
http://www.magnitola.ru/Helix-Dark-Blue-5-p-5533.html

Жень а почему ХпрогДЛС не смотреть? вроде Д клас, мощи у него много. как звучит не слышал, но ТТХ вроде нормуль.

- потому что это бюджет от DLS со всеми вытекающими. И если DLS звучит средненько, то эта штука звучит похуже -ибо бюджет

Вот еще нашел

http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?m ... ile%20Five

Genesis Profile Five

Ваше мнение? Мне главное не саб на максимум раскачать, а чтобы искажений было меньше и перегрева избежать.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Еще вопрос: AB класс хуже или лучше чем D-класс?

max317 писал(а):Вот еще нашел

http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?m ... ile%20Five

Genesis Profile Five

Ваше мнение? Мне главное не саб на максимум раскачать, а чтобы искажений было меньше и перегрева избежать.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Еще вопрос: AB класс хуже или лучше чем D-класс?

Лучше всего Аклас потом АВ потом наверное Д потом В. Д-клас это цыфровой усь, все остальные аналоговые. У Д класа "контроль" лучше но проблемы с серединкой и верхами. Поэтому Д клас широко распостранен среди сабовых моноблоков.

Лучше всего Аклас потом АВ

- не соглашусь, Юр
Ибо класс А - это для любителей тёплого звучания (почти лампового), а вот АВ позволяет и звук хороший дать, и мощь

Eu-Jinn писал(а):

Лучше всего Аклас потом АВ

- не соглашусь, Юр
Ибо класс А - это для любителей тёплого звучания (почти лампового), а вот АВ позволяет и звук хороший дать, и мощь

Это ты в точку попал. Потому что А клас действительно очень горячий, и прожорливый. У них токи покоя на вых. транзисторах по 4 ампера
Поэтому их мало кто делает. Но звучат они очень класно, почти как лампы.

Тогда понятно. Значит берем АВ, тк я являюсь скорее любителем теплого звучания.

Спасибо за консультацию.

Вообще 90% автоусилителей работают в классе АВ...