Еще раз про шумоизоляцию!

[Виктор AGU]

Господа, много читал форум, но вопросы всё же остались. У меня О1, новая, устраивает всё, кроме шума от дороги, который возникает в районе 80 км и выше. Особо было слышно на резине Матадор, которая шла в комплекте, сменил на Dunlop Sport, стало потише, сейчас ездию на зимней Dunlop нешипованной - просто супер! Но летом ездить буду опять на летней, так что шум опять появится. Вопрос - как избавиться от этого шума минимальными средствами (речь не о деньгах, а о кол-ве шумоизолирующего мат-ла . Интуитивно чувствую, что для этого достаточно шумоизолировать задние арки колес, багажник необязательно. Кто что скажет по собственному опыту? По природе своей этот шум не аэродинамический, именно от дороги, возможно что-то резонирует на определенной частоте. Жду дельных советов!

[NEO_4ROAD]

Господа, много читал форум, но вопросы всё же остались. У меня О1, новая, устраивает всё, кроме шума от дороги, который возникает в районе 80 км и выше. Особо было слышно на резине Матадор, которая шла в комплекте, сменил на Dunlop Sport, стало потише, сейчас ездию на зимней Dunlop нешипованной - просто супер! Но летом ездить буду опять на летней, так что шум опять появится. Вопрос - как избавиться от этого шума минимальными средствами (речь не о деньгах, а о кол-ве шумоизолирующего мат-ла . Интуитивно чувствую, что для этого достаточно шумоизолировать задние арки колес, багажник необязательно. Кто что скажет по собственному опыту? По природе своей этот шум не аэродинамический, именно от дороги, возможно что-то резонирует на определенной частоте. Жду дельных советов!

Шумоизолируй (и виброизолируй) передние арки колес и как можно большую площадь моторного отсека (снимать торпедо не нужно). Лучше всего еще сделать шумо-виброизоляцию пола салона тоже.

Насчет количества материала, не совсем понял, ведь чем его больше, тем лучше результат. Иначе зачем затевать этот гемор вообще.

Удачи!

[Dante]

Насчет количества материала, не совсем понял, ведь чем его больше, тем лучше результат. Иначе зачем затевать этот гемор вообще.

Хорошая вибра весит много - в этом есть определённая трудность.

Я лично не хочу машину перегружать.

Нужно клеить арки даже в 2 слоя. Плоские панели пола. Задние крылья тоже здорово шумят - их можно.

Вибрить лучше всего материалом БиМсат БОМБ, поверх него шумоизолирующий СПЛЕН 3008

Вот здесь наверное самое дешёвое место, где можно купить материалы: http://www.niikor.ru/show.html?id=46&eid=mnu&lng=rus

Там же кстати есть пример полной шумоизоляции Октавии по варианту "Экстра"

[AMP]

Пол багажника, нишу под запаску и задние арки. Остальное сбалансировано.

[vaas]

Хорошая вибра весит много - в этом есть определённая трудность.

Я лично не хочу машину перегружать.

А сколько весит полный комплект шумки на октавию

[Dante]

А сколько весит полный комплект шумки на октавию

Зависит от материалов и площади оклеивания/кол-во слоёв.

[Den]

Хорошая вибра весит много - в этом есть определённая трудность.

Я лично не хочу машину перегружать.

А сколько весит полный комплект шумки на октавию

полная шумка в несколько слоев, с полом, потолком, всеми арками и дверями может достигать до 100кг

[vaas]

Я почему спросил, просто всегда и во всём существует тот оптимальный вариант,когда вложения максимально оправдываются без возникновения побочных эффектов. В данном случае без значительного увеличения массы авто.
Вот и хотелось бы найти такой оптимальный вариант.

[Евгений]

проложишь задние арки,услышешь передние пройденный этап.
Подойди к вопросу без фанатизма,те проложи не 100% машины шумо\вибро изолирующими материалами, 70-75% этого по идее вполне хватит чтобы снизить уровень шума.
Да,и обязательно сделй шумку крыши.
ПС:Но я бы все же себе полностью(100%) укатал машинку шумо\вибро материалом.

[vaas]

Крыша, арки, а что ещё?

[Den]

Крыша, арки, а что ещё?

габажник, двери хоть чуть чуть если музыка планируется. а далее можно пол и потолок.

[Виктор AGU]

Пол багажника, нишу под запаску и задние арки. Остальное сбалансировано.

Насколько важна шумоизоляция? На сколько процентов она даёт эффект? Можно обойтись без неё?
А что шумит в Октавии больше всего? Арки, Багажник, Крыша?????????

[Евгений]

На мой взгляд список шумности примерно такой:
1)Задние арки
2)Передние арки
3)Передние двери
4)крыша
5)Пол багажника.
Мне кажется что шума от задних дверей и от пола не много,а перегородка между мотором и салоном выполнена на отлично(+ мне нравиться слышать мотор)

[Den]

А что шумит в Октавии больше всего? Арки, Багажник, Крыша?????????

может проще внимательней читать хотя бы то что цитируете??? четко написано что наиболее проблемные места пол багажника, арки задние, ниша запаски, остальное относительно сбалансировано

[AMP]

Пол багажника, нишу под запаску и задние арки. Остальное сбалансировано.

Насколько важна шумоизоляция? На сколько процентов она даёт эффект? Можно обойтись без неё?

Важна для чего и для кого? Это все очень субъективно. Я, вот, к примеру, проложил пол и нишу "вспенкой" (ППЭ-подложка под пакетную доску) и сразу заметил эффект. Но развивать дальше просто поленился. Разбирал крышу, но не стал ее мучать, т.к. есть все шансы провиса обшивки.

А что шумит в Октавии больше всего? Арки, Багажник, Крыша?????????

То, что я написал с самого начала. Крыша несомненно прикольный барабан, но только от дождя. Все остальное время ее "вклад" в шумовые эффекты мал.