forum.skoda-club.ru

ДОбрый день всем, имеется магнитола JVC 50Wt х 4, конденсатор VIBE 1.5F, усилитель Blaupunkt 640Wt, он качает полку с 2х Pioneer 460Wt и сабвуфер Hertz ES300 700Wt (все мощности пиковые).

День 1:
Стояло это всё в машине, играло нормально через кабель Мистери 8Ga, решил кинуть кабель АудиоТоп 4Ga и поставить колбу предохранителя. Масса прикручена в зачищенном месте под сидением достаточно надёжно, что можно машину за него тянуть. Колба Stinger установлена под капотом 7-10см от "+" АКБ. В колбе изначально был 30А предохранитель AGU типа, скинул минусовую клемму, всё подключил - сгорел. Второй так же. Купил 50А предохранитель, первый сгорел, решил плюсовую клемму скинуть, скинул - вставил предохранитель - одел клемму. Всё заработало! Но через 15минут поездки завоняло чем-то непонятным, вырубилась музыка, открываю капот - дохлый предохранитель, а в багажнике НАСТОЛЬКО нагрелся конденсатор, что дотронуться нельзя. Усилок при этом относительно холодный (за бортом +35градусов), в нём живые предохранители по 25А. В чём может быть беда? Кондёр новый, ему от силы 4 месяца работал без нареканий. Проводки лишней нет, питает только усилок, все провода хорошо прикручены, заизолированы, пропаены. Может это быть из-за сечения провода?

ДЕНЬ 2:
Поставил предохранитель 80А, хз выгорел, конденсатор снова отрубился, задымился и запах едкой химии сравнимый с вонючими мокрыми тряпками, такой, что глаза режет. Проветрил авто, завтра с утра кажется поеду в ателье...

!!!!!!!!!!!!!!! пластик закрывающий вольтметр запотел изнутри как и впервый раз !!!!!!!!!!!!!!!!!!
честно, не до показаний было. но он плавно затухал и дымился, еле вырвал плюс из него, т.к. не до ключей было


Подскажите плиз где что проверить?
Повторюсь, с проводом меньше сечения и без предохранителя работало всё отлично.
Музыка на отдельной деревяшке, была демонтирована и вмонтирована обратно. Ничего не менялось!

При переустановке походу коротнуло внутри конденсатора
выкинь его из цепи и подключи всё заново (он всё равно в твоей системе лишняя приблуда)

Eu-Jinn писал(а):При переустановке походу коротнуло внутри конденсатора
выкинь его из цепи и подключи всё заново (он всё равно в твоей системе лишняя приблуда)

как так? неужели мало мощности?

Канеш
ты вообще пиковые значения привёл
Твой блау не выдаст более 100 Вт на канал, а скорее всего даёт 60 на каждый
кз у тебя однозначно и судя по косякам кондёра-в нём

Кондер по сути вообще лишняя приблуда. Норм аккум и толстые силовые кабели наилучшее решение проблемы ИМХО

День 3:

убрал кондёр, оставил усилок и 80А предодхранитель. Через 15минут сдох усилок. Горит красная лампочка PROTECTION на нём, вместо зелёной. Доигрался мля...
Провода просто НОВЫЕ, изоляция НИГДЕ не повреждена, нет перегибов - я даже не ставил пока что пороги..

ну ещё не доигрался.
Смотри внимательно силовые кабели, входящие в усилитель. Бывает, что малозаметный волосок закорачивает и всё не работает

аккумулятор?

Скоре всего усь был больной, заразил тебе и кондер и провода... Теперь лечение антибиотиками!

Grave_Digger писал(а):Скоре всего усь был больной, заразил тебе и кондер и провода... Теперь лечение антибиотиками!

работало 2 года. он был б/у и до меня. Аккум этой зимой купил, 74Ач, гена заряжает 14.2 без потребителей. всё проверил, все волоски - всё ок блин.
Не может сечение в 4Ga всё упороть?

Все предохранители целы 2х25А на усилке и 80А под капотом.
Блин как оживить это хотя бы для продажи?

Хчу затестить всё от компьютерного БП, т.к. он даст чёткие 12В, а не 13-14 как в авто.

БП не справится 100%!
Где-то кз

удавится проще %) буду искать КЗ в усе на выходных и искать чек от кондёра. Кондёр может быть с гарантией? или это как с лампочками - возврату/обмену/ремонту не подлежат?

Смотри провода идущие на колонки,на корпус может плюсовой провод коротить возможно из-за этого уходит в защиту.Если в прокладке силового кабеля уверен на 100%.Конденцатор мог испортится если не имеет автоподзарядки,но в вайбах насколько помню эта приблуда стоит.

dadec писал(а):Смотри провода идущие на колонки,на корпус может плюсовой провод коротить возможно из-за этого уходит в защиту.Если в прокладке силового кабеля уверен на 100%.Конденцатор мог испортится если не имеет автоподзарядки,но в вайбах насколько помню эта приблуда стоит.

этот вайб супернавороченый-адаптивный вроде даже! провода на колонки - все в багажнику, тоже 100% уверен в них. плюс на корпус не коротит, спайка с мафона управляющего +12 качественная и заизолирована. Ну просто ППЦ!

Ну тогда если проблем нигде нет,тестируй усилитель отдельно от системы.Дома наверняка есть какие то колонки для нагрузки,БП компьютерного вполне хватит если его мощность не ниже 400w если фирменный то вообще хорошо,источником звука может быть что угодно.