Установка CAR-PC (Карпутер, PCCAR) в SKODA FABIA'10
Добавлено: Вс, 04 дек 2011, 14:42Всем привет.
Хочу поделиться своим проектом.
Изначально требования к системе предъявлялись такие:
- "штатная" навигация (главное требование, чтобы ничего не приносить/уносить с собой)
- более менее качественная музыка
- отказ от использования компакт дисков и флешек (опять же, чтобы ничего не таскать с собой из дома)
- интернет (почта, погода, Skype, ICQ)
- hands-free
Также в перспективе планируется уставновка камера заднего хода.
И кроме этого, задача была в том, чтобы реализацию данного проекта вписать в бюджет до 15 т.р. И мне почти это удалось!
Общий вид проекта:
Снаружи:
Внутри:
Основным импульсом к началу строительства была замена старого 3ех летнего ноутбука на новый. Было принято решение взять как раз его за основу всей системы. Смысла продавать отдельно я не видел, т.к. в инете за него давали до 3000р. в идеальном состоянии, а у меня были отломаны края у корпуса (недоработка ASUS'а) и вообще он выглядел довольно потрепанным. Так что можно считать первоначальным вложением в систему этот ноутбук.
Далее необходим был экран. Так как систему планировалось инсталировать в 1din\2din адаптер под магнитолу, размер моника подбирал исходя из соображений максимально возможной диагонали, вообщем что влезет. Выбор пал на 8.9" BS SKD8.9VAS-9 + touchscreen. Был приобретен новым в Питерской конторе торгующей электронными компонентами за 5300р. В процессе использования у моника был выявлен один весьма существенный минус - невозможность отключить синий экран при отсутствии сигнала. Но частично эту проблемку решить таки удалось просто подключив управление питанием монитора через USB разъем ноута. Сделал 2 реле, одна 5 вольтовая, при включении компа подавала 12 вольт на силовую релюху, которая, в свою очередь, включала монитор, усилитель и активную антенну. Кстати самому монику потребовалось таки свое питание. От автомобильной сети работать он не захотел, поэтому пришлось приобрести бпшник 9-14в > 12в.
Проблему питания самого ноута я решил простым приобретением нового фирменного ASUSовского автомобильного з/у для ноута за 1100р.
После покупки моника и бп начался процесс хирургического вмешательства.
Исходный вид торпеды а/м:
Еще видна установленная стандартная 1дин магнитолка без морды.
Собственно сам, почти готовый корпус карпутера.
В процессе доработки. Собственно доработка нужна была минимальная. Убрать перемычку между 1дин отсеками...
…и освободить место для платы контроллера монитора.
Справа кстати лежит орудие трепанации - гравировальник bosch с фрезой по пластику.
Почти законченный вид. Остались видны только два отверстия от перемычки. Но их предполагается убрать без применения шпаклевки, краски и т.п.
Вид с зади.
Кстати, в получившимся корпусе, как оказалось, хватило бы места для установки Mini-ITX материнской платы и бп.
Испытания!
На фотке виден ноут уже со снятым экраном. Сам экран (от ноута) планируется установить под потолок для задних пассажиров, на откидывающемся моторизованном креплении.
Далее по плану шла установка всего этого добра в машину.
Инсталляция моника прошла без проблем. Встал как родной.
Для устранения тех самых некрасивых отверстий была использована черная самоклеющаяся пленка, стилизованная под кожу, купленная в строительном магазине за 100р.
Сам ноут прекрасно встал под бардачком. Я правда боялся, что его будут пинать пассажиры ))), однако за все те полгода что он там стоит - остался в целости и сохранности, более того, очень удобное расположение для снятия, установки доп. устройств и самого компа.
Цвет интерфейса центрифуги я решил поменять под цвет приборной панели и подсветки кнопок на торпеде.
На компе установлено:
- MS Windows XP SP-3 (оригинальный образ MSDN, доработанный уже вручную)
- Centrafuse 3.1.
- IVT BlueSoleil 6
- iGO 8 (прога и карт на 1.5 Гб стянуто с очень известного трекера)
Навигация сделана на базе USB GPS приемника DIGMA M-1. Данный применик был приобретен новым всего за 1200 р.
Игоха!
Погода. Интернет реализован благодаря 3G USB модему HUAWEI от известной красно-белой компании.
Радио приемник реализован на тюнере USB Silabs FM radio.
Кстати проблему плохого приема решил установкой мощной активной антенны с коэффициентом усиления 35 дБ и заключения самого тюнера в экран (металлическую коробку).
Звук в машине от KENWOOD… :^) Жаль только что сам комп дает только стерео. Усилитель имеет 4 канала, либо 2+саб.
А так оно смотрится ночью!
Итог:
Ноутбук ASUS X80L (Celeron M550 2.0 Ghz, оперативы 2 Гб, жесткий диск 120 Гб SATA) – 3000 р.
Блок питания ноутбука ASUS Slim car charger – 1100 р.
Блок питания для монитора – 300 р.
Моник 8.9" BS SKD8.9VAS-9 – 5300 р.
Усилитель – 2900 р.
Комплект для подключения усилителя и четырех динамиков – 600 р.
USB GPS приемник DIGMA M-1 – 1200 р.
USB 3G модем – 800 р.
USB Silabs FM Radio – 900 р.
Саморезы, винты, стяжки и пр. мишура не в счет!
Итого около: 16 000.
Хотелось бы конечно дешевле, но... еще меньше имхо будет трудно!
Хочу поделиться своим проектом.
Изначально требования к системе предъявлялись такие:
- "штатная" навигация (главное требование, чтобы ничего не приносить/уносить с собой)
- более менее качественная музыка
- отказ от использования компакт дисков и флешек (опять же, чтобы ничего не таскать с собой из дома)
- интернет (почта, погода, Skype, ICQ)
- hands-free
Также в перспективе планируется уставновка камера заднего хода.
И кроме этого, задача была в том, чтобы реализацию данного проекта вписать в бюджет до 15 т.р. И мне почти это удалось!
Общий вид проекта:
Снаружи:
Внутри:
Основным импульсом к началу строительства была замена старого 3ех летнего ноутбука на новый. Было принято решение взять как раз его за основу всей системы. Смысла продавать отдельно я не видел, т.к. в инете за него давали до 3000р. в идеальном состоянии, а у меня были отломаны края у корпуса (недоработка ASUS'а) и вообще он выглядел довольно потрепанным. Так что можно считать первоначальным вложением в систему этот ноутбук.
Далее необходим был экран. Так как систему планировалось инсталировать в 1din\2din адаптер под магнитолу, размер моника подбирал исходя из соображений максимально возможной диагонали, вообщем что влезет. Выбор пал на 8.9" BS SKD8.9VAS-9 + touchscreen. Был приобретен новым в Питерской конторе торгующей электронными компонентами за 5300р. В процессе использования у моника был выявлен один весьма существенный минус - невозможность отключить синий экран при отсутствии сигнала. Но частично эту проблемку решить таки удалось просто подключив управление питанием монитора через USB разъем ноута. Сделал 2 реле, одна 5 вольтовая, при включении компа подавала 12 вольт на силовую релюху, которая, в свою очередь, включала монитор, усилитель и активную антенну. Кстати самому монику потребовалось таки свое питание. От автомобильной сети работать он не захотел, поэтому пришлось приобрести бпшник 9-14в > 12в.
Проблему питания самого ноута я решил простым приобретением нового фирменного ASUSовского автомобильного з/у для ноута за 1100р.
После покупки моника и бп начался процесс хирургического вмешательства.
Исходный вид торпеды а/м:
Еще видна установленная стандартная 1дин магнитолка без морды.
Собственно сам, почти готовый корпус карпутера.
В процессе доработки. Собственно доработка нужна была минимальная. Убрать перемычку между 1дин отсеками...
…и освободить место для платы контроллера монитора.
Справа кстати лежит орудие трепанации - гравировальник bosch с фрезой по пластику.
Почти законченный вид. Остались видны только два отверстия от перемычки. Но их предполагается убрать без применения шпаклевки, краски и т.п.
Вид с зади.
Кстати, в получившимся корпусе, как оказалось, хватило бы места для установки Mini-ITX материнской платы и бп.
Испытания!
На фотке виден ноут уже со снятым экраном. Сам экран (от ноута) планируется установить под потолок для задних пассажиров, на откидывающемся моторизованном креплении.
Далее по плану шла установка всего этого добра в машину.
Инсталляция моника прошла без проблем. Встал как родной.
Для устранения тех самых некрасивых отверстий была использована черная самоклеющаяся пленка, стилизованная под кожу, купленная в строительном магазине за 100р.
Сам ноут прекрасно встал под бардачком. Я правда боялся, что его будут пинать пассажиры ))), однако за все те полгода что он там стоит - остался в целости и сохранности, более того, очень удобное расположение для снятия, установки доп. устройств и самого компа.
Цвет интерфейса центрифуги я решил поменять под цвет приборной панели и подсветки кнопок на торпеде.
На компе установлено:
- MS Windows XP SP-3 (оригинальный образ MSDN, доработанный уже вручную)
- Centrafuse 3.1.
- IVT BlueSoleil 6
- iGO 8 (прога и карт на 1.5 Гб стянуто с очень известного трекера)
Навигация сделана на базе USB GPS приемника DIGMA M-1. Данный применик был приобретен новым всего за 1200 р.
Игоха!
Погода. Интернет реализован благодаря 3G USB модему HUAWEI от известной красно-белой компании.
Радио приемник реализован на тюнере USB Silabs FM radio.
Кстати проблему плохого приема решил установкой мощной активной антенны с коэффициентом усиления 35 дБ и заключения самого тюнера в экран (металлическую коробку).
Звук в машине от KENWOOD… :^) Жаль только что сам комп дает только стерео. Усилитель имеет 4 канала, либо 2+саб.
А так оно смотрится ночью!
Итог:
Ноутбук ASUS X80L (Celeron M550 2.0 Ghz, оперативы 2 Гб, жесткий диск 120 Гб SATA) – 3000 р.
Блок питания ноутбука ASUS Slim car charger – 1100 р.
Блок питания для монитора – 300 р.
Моник 8.9" BS SKD8.9VAS-9 – 5300 р.
Усилитель – 2900 р.
Комплект для подключения усилителя и четырех динамиков – 600 р.
USB GPS приемник DIGMA M-1 – 1200 р.
USB 3G модем – 800 р.
USB Silabs FM Radio – 900 р.
Саморезы, винты, стяжки и пр. мишура не в счет!
Итого около: 16 000.
Хотелось бы конечно дешевле, но... еще меньше имхо будет трудно!
