Нравится-ли Вам Yeti?

**antonina** » Вт, 19 янв 2010, 17:17

машинка не плохая) недавно прокатилась у знакомого) но таких деньжищ она просто- напросто не стоит!

**Ёжж** » Пт, 22 янв 2010, 22:46

Смотрел его сегодня в салоне. Лимон и двести тысяч, с мотором 1.8, климатом и наворочаным мультимедиа на механике. Может он и стоит своих денег. В нутри и снаружи ощущение серьезного авто. Говорят и ездит он соответственно. Есть конечно во внешности нечто сомнительное. Противотуманки эти огромные не очень. Машина хорошая конечно. Но свой рум я на него не поменяю. Тем более таких денег нет.

**Slava Z** » Пт, 22 янв 2010, 23:39

Ёжж писал(а): Машина хорошая конечно. Но свой рум я на него не поменяю. Тем более таких денег нет.

Вот на истина. Машина хорошая, но бабла не хватает. У меня тоже пока нет этих денег, но если бы были купил бы не раздумывая. И плевать , что о нем пишут и говорят в форуме, мне машина реально понравилась и она то, что надо мне сейчас. Это я к тому, что все обсуждения сводятся к мнению платежеспособных и неплатежеспособных покупателей. И если шкодовцы сделали отличный автомобиль, то это вовсе не значит, что он плох, потому что мы не можем его купить. Я пркатился на Ети, я не хочу Сузуки с Хондой и Митцубисями, почему это плохо, только потому, что дороже? Неет все дело в том , что каждый выбирает свой автомобиль. Кому то комфортнее в других машинах, кому то в Ети прекрасно. А обсуждения типа "Конкуренты Ети", это полная фигня(извините наболело). Каждый человек индивидуальная личность и выбор автомобиля это не только "Цена - качество", а еще и личная симпатия.
Ну вот как то так. :cowboy:

**Worker** » Пт, 22 янв 2010, 23:50

Я вот даже не ездил на Йети, но очень часто посещает мысль продать свою Октавию и заказать себе за мульен Йети Экспириенс 1,2 DSG!
Для меня эта машина воплощение городского автомобиля со всеми плюсами!

**erema** » Сб, 23 янв 2010, 0:07

Немного о своем выборе: почему Ети? Полгода выбираю авто. Изначальная установка: либо немец, либо японец, остальные не в счет, я думаю согласится каждый что эти державы ведущие в автомобилестроении, корейцы, американцы, не дай бог китайцы это от лукавого- нет денег. Читаю различные форумы, посещаю салоны и т. д. Очень понравился Тигуан, первые места в тест-драйвах, лучшая динамика, лучшая управляемость, лучшая шумка, лучший дизайн фа-фа, ля-ля, но: почитал форум владельцев данной машинки и задумался-с движком 1,4 все-время какие-то выкрутасы: то нет тяги,причем внезапно, то не заводится в холодную погоду, то вообще кирдык двигателю приходит непонятно по какой причине http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2135, то то, то се, даже отдельную темку создали "Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику" 5 станиц. Вообщем, я думаю, объем движка не соответствует весу машинки, так-что, если брать так 2-литровый, особых претензий владельцев к нему нет. Но машинку за 1,25 лям не потянуть чисто психологически. 1лям предел. К тому-же совсем неоднозначны отзывы на форуме Тига, например сверчки у всех http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2403, отказ усилителя руля в холодную погоду, конечно имеет место гоблинизм и протчее, но все-же многовато недостатков для такой машинки. Так-что пришлось сменить объект желания. Собственно нужен небольшой паркетник, т.к. вся езда практически за городом, дача, то-се. Выбор пал на Сузуки Гранд-Витара, а че, стильная внешность, давно на рынке, новый дизайн, но: 5-ти дверная модель, видимо по причине постоянного полного привода очень неохотно разгоняется более 120 км/час, а попросту НЕ ЕДЕТ, причем не только 2л но и 2,4 и т.д., видимо причина в старой 4-х ступ АКПП, 3-х дверная версия из-за короткой базы козлит и как следствие отсутствия ЕСП срывается в неконтролируемый занос- все на основании отзывов владельцев, кстати в салоне АвтоМикс г.Воронеж в тест-драйве отказано- у нас вообще-то машинки под заказ, хочешь- закажем, не хочешь не надо, показать 3-х дверку? да вон на улице стоят, ах салон открыть? А че ее смотреть такая-же как 5-дверка, кроме того по словам работников сервиса АвтоМикс запчасти дороже чем на БМВ Х5. Такая-вот предистория. А Ети очень стильный авто (а что? Поставте 18 моделей кроссоверов в ряд от разных фирм и увидите в профиль 18 примерно одинаковых силуетов, ну может быть Тиг и Куга поизящнее других, а так все одно и тоже) с хорошей динамикой, причем Ваговский движок 1,8 адаптирован к нашему АИ-92, за что отдельное спасибо славянам, видимо учтен печальный опыт Тигуана, ну а клиренс? А где проедет обычный седан, там и Ети проедет, а что еще надо? По болотам на охоту за зайцами? Не смешно. Извините за долгий рассказ, всем спасибо.

**Ush** » Сб, 23 янв 2010, 0:10

>> все обсуждения сводятся к мнению платежеспособных и неплатежеспособных покупателей ...

Наверное, немного не так. Люди, покупающие машины за 800 тыс. могут себе позволить и большее. И порой дело не в цене авто, а в соответствии самому автомобилю этой цены. Завтра вам китайчата вывалят авто за лям типа Матиса, может оно так же кому-то крайне станет симпатичным, но ... это абсолютно не значит, что это правильно. И любой зрелый уравновешенный человек вам это подтвердит, а так же статистика продаж, которая расставит все по местам. Так что не будем торопиться с выводами, время покажет.
А на ваше столь категоричное высказывание можно ответить и тоже категорично : просто не все "дружат" со своей головой ...

**Worker** » Сб, 23 янв 2010, 0:13

Ush
Вы тоже не до конца честны! Вы не сказали что такого оснащения нет ни у одного конкурента! Причем помимо АБС и ЕСП есть еще куча других систем безопасности и стеклоподъемники бываю импульсные и нет и т.д.!

**willy** » Сб, 23 янв 2010, 0:50

Ush писал(а):Люди, покупающие машины за 800 тыс. могут себе позволить и большее. И порой дело не в цене авто, а в соответствии самому автомобилю этой цены.

Дело не в цене как таковой, а в соответствии этой цены потребностям покупателя; увы, кризис, покупатель сечас пошел разборчивый.
Так, выбирая марку, сознаюсь, я ориентировался на ценовой диапазон от 800 до 1400 тыс. Однако, отдавая свои 1400 я прежде всего хотел четко понимать, что я получаю за дополнительные деньги и насколько эти дополнительно приобретаемые потребительские свойства соответствуют моим внутренним ценовым ориентирам.
Напр., столь любимый многими кожанный салон для меня имеет нулевую ценность; вместо него я бы с большим удовольствием поимел резиновый/полиуретановый пол, как в Element'е или Caddy.

Тот производитель, который первый перестроит идеологию бизнеса и линейку машин под изменившиеся экономические реалии, возмет весь рынок. Причем, это относится как к машинам за 300 тыс., так и к машинам на 1,5 млн.

**Ush** » Сб, 23 янв 2010, 1:08

На мой взгляд, Ниссановцы с Кашкаем правильно поступили : сделали цену "с человеческим лицом" для начала, затравки, машина пошла в массы, стала мелькать на дорогах, народ потянулся ... а теперь они вольны делать что угодно. Шкода пока у нас еще не пользуется дикой популярностью, многие слабо догадываются, что это ПОЧТИ ФВ (я лично склонен к такой оговорке). А они бац такой ценой по покупателю и ... многие так могут и не узнать насколько хороша Шкода, да и на дорогах она будет редкостью. Тем более автомобиль, судя по отзывам многих и в том числе на drive.ru, имеет специфическую внешность на любителя и скромный габарит. Хотя, практика показывает, например, VW в России берут более-менее, но как правило достают только до начальных комплектаций : большинство Гольфов (Джет) с 1.6 МПИ и т.п.

**Slava Z** » Сб, 23 янв 2010, 8:46

Ush писал(а):Тем более автомобиль, судя по отзывам многих и в том числе на drive.ru, имеет специфическую внешность на любителя и скромный габарит. Хотя, практика показывает, например, VW в России берут более-менее, но как правило достают только до начальных комплектаций : большинство Гольфов (Джет) с 1.6 МПИ и т.п.

За последнее время очень много Шкод различных моделей появилось, поэтому она уже практически народный автомобиль.
Внешость Ети я бы не назвал специфифической, скорее это относиться к Рено Логану. А вот насчет комплектации тут уже каждый выбирает по интелекту. Не факт, что богатый человек купит в максималке, у него уже наверняка были другие машины и он прочуствовал всю ненужность некоторых опций и платить за них не собирается. Ведь не секрет, что в Европе большинство машин покупается отнюдь не в максимальной комплектации.

**Ёжж** » Сб, 23 янв 2010, 14:30

Я все таки думаю, что цена и качество сообтетствуют. Сам не ездил, но верю другим. Для меня ощущение от вождения крайне важны, внешний вид на третьем месте. Еще есть в нем ощущение добротности и качества материалов, конструкции и сборки.
Так же есть индивидуальность внутри и снаружи.

В общем машина хорошая. Но с нашим менталитетом ее оценят те у кого на нее нет денег. А те у кого есть - наврядли(в основной массе). Машина довольно высокого класса получилась. Смогут ли у нас ее так воспринимать. Но дай Бог я ошибаюсь. Потому, что на вторичном рынке думаю она будет пользоваться хорошим спросом. Трехлетку с мотором 1.8 в хорошей комплектации тысяч так за 500-600 :lol:

**YetiBest** » Сб, 23 янв 2010, 19:33

Ush писал(а):>> все обсуждения сводятся к мнению платежеспособных и неплатежеспособных покупателей ...

... это абсолютно не значит, что это правильно. И любой зрелый уравновешенный человек вам это подтвердит, а так же статистика продаж, которая расставит все по местам. Так что не будем торопиться с выводами, время покажет.
А на ваше столь категоричное высказывание можно ответить и тоже категорично : просто не все "дружат" со своей головой ...

Есть тема конкуренты Ети, кроме саненга конкурентов по деньгам нет. Но саненг весом в 3 тонны это не то авто которое хотят потенциальные покупатели Ети. Вам уважаемый все карты в руки, можно таблицы сравнения выкладывать - обсудим. А 800 тыщ если с кредитом может быть и пределом, так что енто Вы зря.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

Ush писал(а):На мой взгляд, Ниссановцы с Кашкаем правильно поступили : сделали цену "с человеческим лицом" для начала, ......

Да кошак в свое время появился что называется в точку. Но сейчас считаю это почетное место занял Ети.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Slava Z писал(а):
Ush писал(а):Тем более автомобиль, судя по отзывам многих и в том числе на drive.ru, имеет специфическую внешность на любителя и скромный габарит. .

Внешость Ети я бы не назвал специфифической, скорее это относиться к Рено Логану.

Не знаю ребято, Сикс4 от сузуки дизайн имеет от Джоржето (может в дизайнере ошибся, но в общем все равно что от ферари), а Ети на много симпотнее, хотя спрятаные задние стойки содраны имено с секса.
А что касается сравнения с логанам - чистой воды провокация. Вы уважаемый или логан или ети не видели это точно. :twisted:

**Ush** » Сб, 23 янв 2010, 20:36

>> Но сейчас считаю это почетное место занял Ети.

... он еще ничего не занял. И займет ли. Время покажет.
Тот же Форд Кугу ждали как "убийцу Кашкая", потом поняли : это другая ценовая категория. Да и Форд цену заломил за него "не российскую". Ну и что, где Куга теперь, на дорогах - единицы. Кто готов платить за авто более лямя - ни на шкоду, ни на форд и не смотрят. Такой у нас менталитет, так сказать. И только мы здесь самые умные и прозорливые собрались, ценители настоящего качества и т.п.

**Slava Z** » Сб, 23 янв 2010, 20:56

YetiBest писал(а):А что касается сравнения с логанам - чистой воды провокация. Вы уважаемый или логан или ети не видели это точно.

Немножко не правильно поняли мой ответ. Я ни в коем случае не сравниваю Логана с Ети. Логан просто уродец, хотя очень практичный автомобиль за свои деньги и он лидер в своей нише. Просто я пытался защитить внешность Ети от нападок общественности, т.к. лично мне в нём нравиться всё, я ездил на нем и в полном восторге от этой машины. Были б щас деньги купил бы не задумываясь. Просто очень много машин уже посмотрел, эта пока лучшая ИМХО.
А вообще всем советую обязательно прокатиться на Ети и всё станет на свои места.
P.S. на Логане кстати тоже ездил, правда пьяный на заднем сиденье. Неплохая машина, номально доехали, все живы и здоровы. :crazy:

**-Евгенич-** » Вс, 24 янв 2010, 3:13

Slava Z писал(а):выбор автомобиля это не только "Цена - качество", а еще и личная симпатия

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Worker писал(а):Вы не сказали что такого оснащения нет ни у одного конкурента!

это какого такого оснащения нет у конкурентов? я знаю только боковые подушки заднего ряда
а то что у конкурентов есть оснащение, которое Йети и не снилось - подзабыл случайно?

Нравится-ли Вам Yeti?

Нравится-ли Вам Yeti?

Кто сейчас на конференции