Конкуренты Yeti

**Игорястый** » Вс, 09 авг 2009, 23:05

kirkot
ну не будет и что??? нет DSG не смертельно! :twisted:

**115кило** » Пн, 14 дек 2009, 11:08

Присмотрелся сегодня на дороге и понял,что ети это грубо говоря тот же С класс.И конкурентом с газонокосилкой 1.2 он являеться пежо партнёру,рено канго,опель комбо.Только эти все машины больше и дешевле.А с полным приводом конкурентом вообще никому не являеться,нахрен он не нужен за такую цену.

**negodyay** » Пн, 14 дек 2009, 12:46

115кило писал(а):Присмотрелся сегодня на дороге и понял,что ети это грубо говоря тот же С класс.И конкурентом с газонокосилкой 1.2 он являеться пежо партнёру,рено канго,опель комбо.Только эти все машины больше и дешевле.А с полным приводом конкурентом вообще никому не являеться,нахрен он не нужен за такую цену.

+1!!!
а насчёт конкурентов - вот вам
да и кстати, как мог язык повернуться сравнить Yeti и Q5??? :evil:

**Dozent** » Пн, 14 дек 2009, 12:52

115кило писал(а):Присмотрелся сегодня на дороге и понял,что ети это грубо говоря тот же С класс.И конкурентом с газонокосилкой 1.2 он являеться пежо партнёру,рено канго,опель комбо.Только эти все машины больше и дешевле.А с полным приводом конкурентом вообще никому не являеться,нахрен он не нужен за такую цену.

+2

**Ush** » Чт, 17 дек 2009, 0:14

Сравнивая с Q5, даже, по-моему, с Тигуаном - кто-то перебарщивает основательно. Главное - габаритом не дотянули, не говоря о другом. Это - НЕ СЕРЬЕЗНО, не морочьте себе голову.

>> пыжо не конкурент
Я недавно забрел на их сайт ("пыжо") и был приятно удивлен - есть у них движки совместные с BMW, 1.6 турбо с такими же практически моментом, распределением по оборотам, мощности. Так что все остальные подтягиваются, как говорится. Жаль пока внешность у них "обмылочная". И, кстати, стоимость такого 308 уходит за 800 ... так что претензии к Октавии по цене в моих глазах уменьшились ...

Добавлено спустя 22 часа 26 минут 47 секунд:

Сегодня посмотрел на него, Йети, "в живую". Маленький, игрушечный кроссоверик. Багажника ... нет, в сравнении с Октавией. Ну, вобщем, не Витара это, не Тигуан, не Кашкай ... а что-то еще более мелкое. Хотя ДП вполне нормальный для городского авто. Надо было им его делать эдак 4.4(5) метра - добавили бы практичности. А то получается при такой немалой цене - машинка-игрушка для города, об "активном отдыхе" можно забыть. Нет, конечно, если очень постараться впихнуть можно все во все. Но в свое время поменял ФФ2 хэтч на Октавию именно потому, что в нее ничего не надо пихать : просто оперативно разложил ... и в путь, и еще место останется для мелочи, купленной в дороге и т.п.
Внутри - все на уровне, VW-Шкода, но всем остальным ... не зацепил. Будем ждать глубокого рестайлинга или Йети+2 ... или брать Скаута - деньги-то те же ...

**Panzerschreck** » Чт, 17 дек 2009, 22:21

Как ни крути, а внешность у машики альтернативная и цена за 1.2 TSI в комплектации Experience - 879 000 рублей это безумство. Вот я думаю конкурент по цена/качество http://www.kia.ru/models/sportage/photo/ А с качеством у Калужских шкод тоже не все однозначно

**Worker** » Чт, 17 дек 2009, 22:24

Panzerschreck
Да уж шедевр, особенно часики на торпеде! И как можно такую машину купить не могу понять!

**vlad31** » Чт, 17 дек 2009, 22:30

Берем выше!

**Panzerschreck** » Чт, 17 дек 2009, 22:31

Да блин!! черт с ними с часиками-то я имел ввиду максимум авто за около 800 000 денег, а это уже комплектация люкс с 2х литровым мотором, я не говорю, что оно шедевр, но етИ можно было бы получше сделать за такие баблы

**Worker** » Чт, 17 дек 2009, 22:47

Panzerschreck
Ну вот именно что по сути там нет ничего особенного! Набор опций стандартный! Ни парктроников, ни ксенона, систем безопасности всего 2! 4-х ступенчатый автомат, вялая динамика, приличный расход! Я не вижу в этой машине ничего интересного! Да она дешевле, но дешевле потому что в ней нет ничего выдающегося вот и все!

**BAHO** » Сб, 19 дек 2009, 22:03

Если бы Yeti добавить размерности колёс, да движок дизельный, то он был бы ещё очень даже ничего (но с ценой ниже 1 ляма). А так, он похож на чемодан с колёсиками. Румстер одним словом. Хотя кое-что брутальное во внешности есть. Но колёсики...

**Slava Z** » Пн, 21 дек 2009, 11:02

И почему у нас любят сравнивать машины по деньгам и опциям. Вы бы сначала посидели в этих японо-корейских машинах потом конкурентов выдавали. Если сможете высидеть больше 5-ти минут. :shock:

А ежели еще прокатиться. :crazy:

Шкоде конкуренты по салону только европейские машины(не по цене, конечно), причем не только по материалам, но и по дизайну, и эргономике. Шкода Ети реальная тачка, на ней хочеться ездить и ездить. :roll:

**Стример** » Пн, 21 дек 2009, 11:27

vlad31 писал(а):Берем выше!

Очень интересно, хотя не зная немецкого мне кажется что Ейти им понравился =))

**YESSS** » Пн, 21 дек 2009, 12:03

а тем временем люди заказывают йети. в субботу при мне дядечка заказал за 1200000 и был очень доволен своим выбором. так что любители поискать(а может и повыдумывать) плохие качества этого авто можете стараться сколько хотите. любой автомобиль найдет своего покупателя. покупает же кто-то тагазы и сангёнги

**115кило** » Пн, 21 дек 2009, 12:32

YESSS
не надо говорить о чём не знаете
У меня есть сангенг муссо спорт и есть дизельная шкода.Сангенг дешевле в эксплуатации и ездить на нём приятней.На нём ничего не ломалось за 90000км,а на шкоде меняли ТНВД.Сангенг устаревший дизайн и туп по разгону,но надёжен как автомат калашникова.Малявку шкоду все чморят на дороге,на сангенге едешь спокойно.
И не задумываясь ни разу возьму сангенг акшион спорт или кайрон(на ручке оба) штук на 300 дешевле ети-козявки.Правда они в обслуживании уже стоят также как шкода.Ети это кот в мешке особенно с двигом 1.2.С 1.8 должно всё быть нормально (электроника и отопление только под вопросом)
Езжу ещё на тойта прадо 2008года,едет очень похоже с сангенгом,по всем параметрам конечно превосходит,но не сильно.Джип он и в Африке джип.Поменял штук 20 своих иномарок поездил очень на многих чужих,так что знаю о чём пишу.

Конкуренты Yeti

Кто сейчас на конференции