Нравится-ли Вам Yeti?

**Скорпионыч** » Вт, 22 дек 2009, 0:57

Lioha писал(а):В связи с неизбежно надвигающимися продажами нового Yeti хотелось-бы понять,а нужен-ли он нам?http://auto.lenta.ru/photo/2009/06/22/yeti/

Тем кто любит и уважает продукцию марки Шкода вполне подойдет и данный внедорожничек

**СРЖ** » Вс, 27 дек 2009, 14:08

willy писал(а):
Slava Z писал(а):
willy писал(а):Я сам сейчас на 1,4(97 л.с.) лЁтаю. Хватает вполне. Но он не турбированный. А вот надуть 1,2 до 105 л.с., это ж какие перегрузки мотор испытывает. Вот поэтому и засмущался в надежности.

Навскидку прикинем, объем двигателя уменьшили в 1,16 раза, мощность сняли в 1,08 раза больше. Получился интегральный показатель 1,25 попугая.
Тем не менее, в древнючем 1991 году VW'вцы на _коммерческом_ транспорте турбировали движок малюсенькой турбинкой, поднимая мощность с 61 до 68 л.с. - коэф. 1,11.
Дык, за 30(!!!) лет технологии должны ж были вырасти!

Ну на Смартах 82лс снимают с 698сс2, вроде есть у них движок 96лс при 800сс2, про мотоциклы вооще молчу.
Смущает другое почему бы не сделать 1,2 - 98лс и 1,8 148лс, или хотя-б в харьках написать?

**willy** » Вс, 27 дек 2009, 15:09

СРЖ писал(а):Смущает другое почему бы не сделать 1,2 - 98лс и 1,8 148лс, или хотя-б в харьках написать?

Дикие люди! ;-)

Во всем остальном мире транспортный налог тупо взымается со стоимостми топлива и ни от мощности, ни от объема не зависит. Представительствам, конечно, стоило бы изучить местные обычаи и идти навстречу потребителям...

**kiiyy** » Вс, 27 дек 2009, 15:14

Да.

**Satyr** » Вс, 27 дек 2009, 19:16

Залазил вчера в салоне в йети - жесть, колхоз какой то :shock:

**YESSS** » Вс, 27 дек 2009, 19:25

после гольфа - конечно колхоз

**-Евгенич-** » Вс, 27 дек 2009, 22:51

Satyr писал(а):Залазил вчера в салоне в йети - жесть, колхоз какой то

а в чем, извините, колхоз?
и вот GTi из подписи - в пятом поколении?

**Slava Z** » Вс, 27 дек 2009, 23:22

Да нет ребята Ети нормально сделан, на своем ценовом уровне, просто уровень доходов основной массы населения не достаточен для покупки этой машины. Тут скорее не Шкода виновата, а .........
P.S. Я беспартийный.

**kamikadze69** » Пн, 28 дек 2009, 1:11

Yeti - откровенно уродливый автомобиль, помесь каблука и фабии с полным приводом.

**willy** » Пн, 28 дек 2009, 1:37

kamikadze69 писал(а):Yeti - откровенно уродливый автомобиль, помесь каблука и фабии с полным приводом.

Холивар??? Ну-ну...

**Slava Z** » Пн, 28 дек 2009, 9:09

kamikadze69 писал(а):Yeti - откровенно уродливый автомобиль, помесь каблука и фабии с полным приводом.

Чё то я не пойму, с какого бока там Фабию видно? И кстати новая Фабия симпатяжка. Yeti - красавец.
Вот видите сколько людей, а мнений всего два. Либо нравиться либо нет. А слово "уродливый" применительно только к российскому автопрому.
P.S. Исторический факт. Самый уродливый автомобиль в мире по признанию профессиональных дизайнеров Фольксваген Жук. Если Yeti сможет побить его рекорды продаж, то тогда его можно и пообзывать плохими словами. :crazy:

**Aleksandrushko** » Пн, 28 дек 2009, 12:13

А что спорить Ведь проголосовало 70% - понравился. Yeti подходит тем кто хочет купить машину с высоким просветом и малым расходом ( 1.2 TSI ) И уложиться в пределах до 699 или 759 тысяч Им не нужно за миллион В основном поездка по городу и за город на дачку Чтобы ямы и бордюры не помеха проскочить Такие любят спокойные поездки без драйва А дизайн вполне мне нравиться И не УГОНЯТ КОМУ НУЖНО ЭТО ЧУДОВИЩЕ Спать можно спокойно С наступающим всех :Yahoo!:

**Tolik2009** » Пн, 28 дек 2009, 20:04

В движении Yeti выглядит гораздо лучше, чем на выставке - это однозначно. По дизайну лично мне нравится гораздо больше чем любимый тут многими Тигуан, тот действительно женский какой-то, совершенно неинтересный. Yeti же благодаря "квадратности" в потоке смотрится свежо и довольно круто, особеннго на скорости. А то, что он якобы маленький, говорят видимо те, кто видел его только на картинке.

**navy35** » Вт, 29 дек 2009, 9:05

Tolik2009 писал(а):благодаря "квадратности" в потоке смотрится свежо и довольно круто, особеннго на скорости. А то, что он якобы маленький, говорят видимо те, кто видел его только на картинке.

Он маленький,видел не на картинке

В потоке он смотрится как маленькая поднятая квадратная машинка.Типа киа соул ,шедевр корейского автопрома.особо похожа версия с моноприводом и 1,2.У октавии проходимость не хуже.Тока октавию за 900 можно взять в нормальной комплектации и с 1,8 и с ДСГ

**Slava Z** » Вт, 29 дек 2009, 9:23

navy35 писал(а):Он маленький,видел не на картинке В потоке он смотрится как маленькая поднятая квадратная машинка.

Не пойму в чем прикол смотреться большим в потоке. Комплексы российской крутизны? Зачем нужна большая машина, если 99% поездок возить приходиться только свою задницу. Кому нужен более вместительный авто, купят универсал или хетч и проблема решена, а кому надо смотреться большим-крутым купят большой китайский жип на последние деньги, поставят ксенон во все дырки, затонируются в ноль и крутота неимоверная.

Нравится-ли Вам Yeti?

Нравится-ли Вам Yeti?

Re: Нравится-ли Вам Yeti?

Re: Нравится-ли Вам Yeti?

Re: Нравится-ли Вам Yeti?

Кто сейчас на конференции