Конкуренты Yeti

**AVIS** » Пн, 08 фев 2010, 20:45

Да никто их не раскупает, как горячие пирожки. И основной причиной этого является, на мой взгляд, нескромный аппетит бензинового мотора (дизельный мотор нужен далеко не всем) и довольно высокая цена. Да и конкуренты типа Гранд Витары, РАВ4, Хонды ЦРВ, Опель Антары (Шевроле Каптивы) и пр. не оставляют Фрилу достойных шансов.

**Любитель-SKO** » Пн, 08 фев 2010, 22:21

AVIS писал(а):Да и конкуренты типа Гранд Витары, РАВ4, Хонды ЦРВ, Опель Антары (Шевроле Каптивы) и пр. не оставляют Фрилу достойных шансов.

Вы всерьез считаете, что вот эти все машины - конкуренты Фрилу? Сомнительно что-то, просто народ боится, как огня попытки шагнуть в премиум-сегмент с его ценниками на ТО, запчасти и пр. Да, а почему дизель не всем нужен? Вот пример: Мицубиси Паджеро 2008г дизель, в салонах осталось по 2-3 машины, никаких скидок не дают, говорят так "дизель и так купят" (за 1 778 000р), а ведь через год этой машине будет уже 3 года! Мотивируют еще и тем, что с 2010г Паджеро дизельные снимают на Россию (кому они этим хотят сделать хорошо не ясно), поэтому последние авто вот так - на все деньги, а Вы говорите никому не надо, тем более, что Москве и Питере хорошей соляры сколько хочешь.

**-Евгенич-** » Пн, 08 фев 2010, 23:58

конкурент

**Любитель-SKO** » Вт, 09 фев 2010, 0:10

-Григорий- писал(а):конкурент

Страхо...ще какое-то, стоять за сортиром и тихо бибикать. Мицубиси меры не знает, следующая решетка будет на пол капота заходить.

**Ush** » Вт, 09 фев 2010, 0:14

>> Конкурент

Шкода со своим "лямом" с одной стороны и 1.2 с другой и отсутствием как такового выбора опять "все профукает". А может мы ей, Шкоде, и вовсе не очень то нужны? Митцу только и живет российским рынком (говорят), значит и цены будут адекватными, правда за адекватный товар

**YESSS** » Вт, 09 фев 2010, 2:18

я думаю, что если одна и та же внешне коробка на 4х колесах может стоить и 700 000 и 1300 000 причем с "плавным" изменением цены (например, хочу - ставлю противотуманки, не хочу - не ставлю) это и есть выбор. в отличие от того же нынешнего аутлендера с одним двигателем 2,0 и 4 фиксированными(если я ошибаюсь, поправьте, потому что раздела , подобному "дополнительное оборудование" я не нашел) комплектациями.

**Ush** » Вт, 09 фев 2010, 9:30

Ну в прямом смысле это скоро закончится : будет переход на фиксированные пакеты. Я же имел ввиду : 1.4 ТСИ, 1.8 на переднем приводе, сочетание с коробками.

**AVIS** » Вт, 09 фев 2010, 9:49

Ну не нужен сейчас народу премиум-сегмент в лице Фрилендера, не нужен. Потому и стоят у дилеров машины 2008 года выпуска, в том числе и дизельные, практичность и ремонтопригодность которых за МКАД весьма и весьма сомнительна.

**T_e_m** » Вт, 09 фев 2010, 11:55

AVIS писал(а):Ну не нужен сейчас народу премиум-сегмент в лице Фрилендера, не нужет. Потому и стоят у дилеров машины 2008 года выпуска, в том числе и дизельные, практичность и ремонтопригодность которых за МКАД весьма и весьма сомнительна.

Хватило 1го примера и двух постов, чтобы сделать представление.
И такое встречается частенько.

1. Пневмо на RR подвеска встала враскоряку, вылечилось заменой блока управления
2. Просто так вытекло масло перед сервисом когда владелец приехал на ТО. Выбило прокладку.
3. Один из блоков электроники на фриле находится рядом с защитой двигателя, промок, замена, не гарантия
(форум про фрил2)

А да у остальных счастливчиков, только потеют фары.

Слишком жесткая лотерея за МКАДОМ за премиум сегмент

**Вэл** » Вт, 09 фев 2010, 12:17

T_e_m писал(а):Слишком жесткая лотерея за МКАДОМ за премиум сегмент

за мкадом жизнь есть
это если вы сомневаетесь ;-)

и фрилы ездят и владельцы довольны :-)

и пожалуй роверов больше чем шкод :-D

**Slava Z** » Вт, 09 фев 2010, 13:20

Вэл писал(а): и пожалуй роверов больше чем шкод

**T_e_m** » Вт, 09 фев 2010, 13:38

Вэл писал(а):
T_e_m писал(а):Слишком жесткая лотерея за МКАДОМ за премиум сегмент

за мкадом жизнь есть
это если вы сомневаетесь
и фрилы ездят и владельцы довольны и пожалуй роверов больше чем шкод

Вы меня не правильно поняли, перевожу,

жесткая лотерея за МКАДОМ на фриле,
потому что там очень мало сервисов,
и очень мало людей понимающих в электронных системах роверов,
которые очень капризны (здесь ссылка на форум, и мнения компетентных людей)
или намного меньше чем в Мск.

Что жизнь заМКАДОМ есть я знаю,

Я и не отрицал.

Вэл писал(а):и пожалуй роверов больше чем шкод

Дааа, посмешили,

посчитайте еще на досуге
шкоды - это фелиция, фабия, А4, А5, суперб, румстер ...
и отчасти остальной ВАГ

Вэл писал(а):И фрилы ездят и владельцы довольны

Ездят, только цена этого ездиния совсем другая

**kirkot** » Вт, 09 фев 2010, 14:03

прикольно будет, когда в салонах встанет рядом рестайлинговая фаба с DSG 1,2 105лс и точно также оснащенный "вседорожник" Ети.. )

**YESSS** » Вт, 09 фев 2010, 14:12

в чем прикол? октавия и фабия с двигателями 1,6 есть. и что?

**Liq** » Вт, 09 фев 2010, 14:25

хм... а ведь это идея!
Хочу Фабу 1.8Т с полным приводом!

Конкуренты Yeti

Кто сейчас на конференции