Конкуренты Yeti

**Физорг** » Пт, 26 фев 2010, 1:11

115кило писал(а):А чё на шкоде можно спокойно по Москве ездить? Даже хачи на ржавых семёрках подрезают постоянно.Эта машина не пользуется уважением на дороге,правда это относиться ко многим легковым.И ети не будет пользоваться уважением.

По Москве можно спокойно ездить даже на обычных Жигулях

. ИМХО.

Полноприводный Суперб 3.6FSI, Октавия RS внушают уважение своими техническими характеристиками.
Октавия 1.8TSI тоже внушает

даже старенький Тур 1.8T ооочень внушает

Возможно, Вы путаете уважение и страх...

**Sashko** » Вс, 28 фев 2010, 9:29

Вот хороший конкурент.
http://www.autonews.ru/auto_news/index. ... 22/1528155
И на Лексус и на Мазду СХ-7 похож.

**willy** » Вс, 28 фев 2010, 11:20

Господа, Вы на внешний вид машины вообще внимания не обращаете?

**115кило** » Вс, 28 фев 2010, 12:25

Sashko писал(а):Вот хороший конкурент.
http://www.autonews.ru/auto_news/index. ... 22/1528155

Это не конкурент.Эта машина классом выше ети.

**Slava Z** » Вс, 28 фев 2010, 13:34

115кило писал(а):Это не конкурент.Эта машина классом выше ети.

Спортажу конкурент только БМВ Х5. :ROFL:

Нормальные у нас тут сравнения. Ети то толком еще не все видели и не распробовали и Спортаж вообще только на картинках. Чем то всё это напоминает пословицу, про шкуру не убитого медведя. Вернее не убитым будет Етя.

**AVIS** » Вс, 28 фев 2010, 13:55

Спортейдж классом выше Йети? Интересно тогда, к какому классу относятся Йети и Спортейдж?

**Sashko** » Вс, 28 фев 2010, 14:30

willy писал(а):Господа, Вы на внешний вид машины вообще внимания не обращаете?

Именно на это в первую очередь и обращаю внимание.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

115кило писал(а):
Sashko писал(а):Вот хороший конкурент.
http://www.autonews.ru/auto_news/index. ... 22/1528155

Это не конкурент.Эта машина классом выше ети.

По мне так одна ниша у Йетьки с Тюссоном, Кашкаем, Спортейджем.

Или Йетька с Киа Соул соперничает? :shock:

**willy** » Вс, 28 фев 2010, 15:04

Sashko писал(а):
willy писал(а):Господа, Вы на внешний вид машины вообще внимания не обращаете?
Именно на это в первую очередь и обращаю внимание. :D

Поэтому для меня однозначно не конкурент!

**V1ad** » Вс, 28 фев 2010, 16:09

Sashko писал(а):Вот хороший конкурент.
http://www.autonews.ru/auto_news/index. ... 22/1528155
И на Лексус и на Мазду СХ-7 похож.

Конечно, конкурент - компактный кроссовер. По мне так очень похож на кашкай. Вопрос только сколько будет стоить. Если уж собрат ix35 который вот-вот появится в продаже стоит на 2 тыс. дороже, то можно догадываться как будет стоить спортидж.
И вообще, в последнее время корейцы стали слишком прагматичны. Пытаются экономить взять тот же cerato и сравнить с более старым ceed.

**AVIS** » Вс, 28 фев 2010, 18:13

Не думаю, что новый Спортидж будет дороже ix35 - это практически одно и тоже, только в разных кузовах, как нынешние Туссан и Спортидж.

**Sashko** » Вс, 28 фев 2010, 20:02

V1ad писал(а):
Sashko писал(а):Вот хороший конкурент.
http://www.autonews.ru/auto_news/index. ... 22/1528155
И на Лексус и на Мазду СХ-7 похож.

Конечно, конкурент - компактный кроссовер. По мне так очень похож на кашкай. Вопрос только сколько будет стоить. Если уж собрат ix35 который вот-вот появится в продаже стоит на 2 тыс. дороже, то можно догадываться как будет стоить спортидж.
И вообще, в последнее время корейцы стали слишком прагматичны. Пытаются экономить взять тот же cerato и сравнить с более старым ceed.

На 2 тысячи дороже, чем что? Чем Йетька с 1,2 мотором, т.е. 701 тысячу? Так ничего тут удивительного и нет.

**V1ad** » Вс, 28 фев 2010, 22:23

Sashko писал(а):На 2 тысячи дороже, чем что? Чем Йетька с 1,2 мотором, т.е. 701 тысячу? Так ничего тут удивительного и нет.

нельзя так сравнивать. ix35 в Европе вроде начнут продавать примерно через месяц. И Европейские комплектации yeti отличаются от наших. Поэтому, когда я говорил примерно 2 тыс., то имел в виду сопоставимые по комплектации йети 1.2 и заявленные ix35 2л.
Правильный производитель понимает сколько выставить цену и за какую комплектацию в данной конкретной стране. К сожалению, про Hyundai в последнее время я такого сказать не могу. Скорее всего, я что-то не понимаю. Почему например, тушкан, который вот-вот снимут с производства продается дороже брата-спортиджа, который к тому же и лучше? Или новая элантра?

**AVIS** » Вс, 28 фев 2010, 23:09

Просто Хёндай (основная марка) позиционируется выше, чем Киа (дочерняя структура).

**Любитель-SKO** » Вс, 28 фев 2010, 23:10

Посмотрите на внешние формы и очертания: Ети никакой не кроссовер, не джип, а скорее универсал повышенного роста (типа каблук) с увеличенным клиренсом и сравнить можно (даже по внешности) ну с Фольксваген Кадди, который имеет тоже 4motion трансмиссию, но клиренс чуть меньше и отделка беднее, пластмасса пожестче. Спортиж и Соренто - кроссоверы однозначно и по форме и по идее, просто разного размера, так что Ети сравнивать не с чем. Ни вот из того, что приводят в пример, то Киа Соул - единственный вариант, я бы еще добавил Сузуки СХ4, т.е ход мысли понятен...

**willy** » Пн, 01 мар 2010, 0:36

Любитель-SKO писал(а):Посмотрите на внешние формы и очертания: Ети никакой не кроссовер, не джип, ... Спортиж и Соренто - кроссоверы однозначно и по форме и по идее, просто разного размера, так что Ети сравнивать не с чем.

Бедные владельцы Дискавери или Рэндж Ровера! Думали, болезненные, что покупают крутие джипы или, на худой конец, кроссоверы, а оказалось - развозные фургончики, до Спортижа ни разу не дотягивающие!
(специально для посетителей форума: предыдущий абзац содержит сарказм, издевку над высказыванием Любитель-SKO и ни в коей мере не является собственным мнением автора)

Конкуренты Yeti

Кто сейчас на конференции