Тепло ли в Yeti?

[DenisOk]

Экплуатировал Вебасто на Сузуки Джимни: ежедневные поездки по 12 км за 30 мин и 1 раз в неделю длинная поездка, аккумулятор на 45 Ач вполне выдерживает нагрузки. Только автономный прогрев салона даже не подключал.

Я поездил на автомобиле с Вебасто, поэтому на новый сразу запланировал установку.

И еще неизвестно, что хуже: менять аккумулятор раз в 2 года или промывать двигатель от масляных отложений.

[MIG-31]

Экплуатировал Вебасто на Сузуки Джимни: ежедневные поездки по 12 км за 30 мин и 1 раз в неделю длинная поездка, аккумулятор на 45 Ач вполне выдерживает нагрузки. Только автономный прогрев салона даже не подключал.
Я поездил на автомобиле с Вебасто, поэтому на новый сразу запланировал установку.
И еще неизвестно, что хуже: менять аккумулятор раз в 2 года или промывать двигатель от масляных отложений.

Может вы и правы. Я лично вебасто не пользовал.

[Любитель Yeti]

Похоже, что защита мешает только штатной Вебасте. У меня 1.2. и мне удалось поставить на моторный щит напротив интеркулера (спасибо ОД).

Можете фото выложить как выглядит вебасто под капотом, может оно там мешает?

[Gaal]

Я его наконец увидел Стоит вверху в задней части моторного отсека (под тем местом, где дворники).

[Gaal]

Экплуатировал Вебасто на Сузуки Джимни: ежедневные поездки по 12 км за 30 мин и 1 раз в неделю длинная поездка, аккумулятор на 45 Ач вполне выдерживает нагрузки. Только автономный прогрев салона даже не подключал.

Каждый день запускал вебасту? Сколько минут прогрева устанавливал?

[Мфдукн]

Скажу вам, что в прошлую, довольно суровую зиму, температура движка на ХХ падала даже на 1,8TSI. Сидел, трепался с приятелем минут 10-15 - в салоне стало холодно. В Тур-е такого не наблюдается.

[InHuman]

Почувствуй себя настоящим снежным человеком...

[Любитель Yeti]

Подготовился к зиме поставил вебасто которое снял с Ниссан Тино, в котором было очень холодно, плохо грелся, печка не очень и после -25 не заводилась, а машина нужна была каждый день, первую зиму промучился с паяльной лампой, запасной акб и свечами, по поводу холода в Ети не парюсь, дело привычки один раз потратился на Вебасто 32000 рублей и плевал на холод плохой запуск в холод просто ездил с включеным вебасто до полного прогрева салона оч. класная вещь и т.д., уже третий год вебасто буду пользовать.

[Senya]

Владельцы 1,2 тси - отпишитесь, как первые морозцы прошли, как температура в салоне, по времени прогрева. Действительно стынет, если стоишь в пробках???

[V1ad]

Владельцы 1,2 тси - отпишитесь, как первые морозцы прошли, как температура в салоне, по времени прогрева. Действительно стынет, если стоишь в пробках???

пока еще рано. у нас меньше минус 2 не было. разницы пока не заметил. машину стоя не прогреваю, сразу еду на спорте. Минут пять и двигатель теплый. В пробках пока тоже двигатель не стынет и в салоне нехолодно. Ведь даже при 50 градусах из печки идет теплый воздух. Так что будем ждать настоящих холодов.

[DenisOk]

Было -16. Точных замеров не делал. Но ясно, что если двигатель полностью прогреть (t масла ~80), то не остывает в пробках и в салоне тепло. Если двигатель не прогрет (t масла < 60), то стрелка t ОЖ может отклоняться влево немного.

[V1ad]

Сегодня было -8 и очень много снега. Поэтому сначала ехал на драйве, потом все же включил спорт, а то совсем не грелась. В итоге время прогрева увеличилось примерно на 1 мин (из ~5-7). Лично у меня обнаружился очень неприятный косяк: сейчас у нас много снега, он тает и стекает с заднего стекла по задней двери. И внизу замерзает и налипает на бампере, не давая открыть дверь багажника. Теперь щетку скребок в багажнике не вожу...
Щетки стеклоочистителей к удивлению оказались у меня полным г... Раньше и так неважно чистили (это за полгода-то), а теперь вообще беда. Поеду покупать новые. И вообще, подогрев лобового нужен. Или хотя бы обогрев в зоне стеклоочистителей. Печка в зону парковки щеток почти не достает, так что на них образуется наледь. Вообщем, обогреваемые форсунки это хорошо, но не все.

[Senya]

V1ad - спасибо за активность.
Для тех, кто выбирает машину (такие как я) - очень помогаете определиться с тем, какие допы заказывать. Надеюсь, другие владельцы не поленятся и отпишут свои проблемы эксплуатации Yeti в зимний период!

[мкс-2]

Здравствуйте всем. Да тема волнительная, требует развития, ждём продолжения.

[V1ad]

Здравствуйте всем. Да тема волнительная, требует развития, ждём продолжения.

Минус 12.
В пробках температура двигателя остается такой, как и при движении - двигатель не нагревается, ни остывает.
Удалось постоять час с работающим двигателем: при такой температуре двигатель остывает примерно до 70 градусов, из печки идет теплый воздух, но не горячий. Т.е. максимум - и убавлять не хотелось.
С утра холодный двигатель греется у меня почему-то за такое же время, как и при нулевой температуре.
По-прежнему расстраивает не очень продуманная "зимняя" эргономика.
Так же не понятно, зачем подогрев зеркал включается механической "крутилкой" управления зеркалами. Лично я постоянно забываю, что он включен - индикации никакой - и езжу с ним днями. Одна надежда, что он таки все время не работает и через некоторое время сам отключается, как во многих машинах.
Опять-таки для меня подогрев - суровый . Во всех трех положениях - ехать горячо, приходится выключать. Субъективно: отличие - в скорости нагрева. С другой стороны, может и неплохо - нечего подогревами здоровье губить

ПС: все это для 1.2TSI