Конкуренты Yeti

**YESSS** » Чт, 04 мар 2010, 16:52

115кило писал(а):логан сейчас 309 начинается.... цена начинатся будет около 530 штук и до 700
http://www.rus-auto.net/news/nid/577

в вашей ссылке написано, что "За переднеприводный автомобиль в базовой комплектации со 105-сильным бензиновым мотором 1,6 л придется отдать 13 000 евро, что почти в два раза дороже, чем седан Logan со схожим оснащением"
то есть 530 000 будет стоить в вашем понимании "газонокосилка" с базовым оснащением логана. даже если в базовом дастере будут гидроусилитель руля и кондиционер, не много ли за такое чудо?

**navy35** » Чт, 04 мар 2010, 16:55

Slava Z писал(а):Я уже потерял в какой теме было, но было утверждение что в Кашкае сзади места больше. И на заднем сиденье только дошкольнику вольготно. Посмотрел я ещё раз Кашкай, места там до передних сидений явно меньше. В Ети ещё раз повторюсь, сидел нога на ногу и не упирался в спинку передних сидений. Да что говорить, вот фотка от владельца Ети( c Draiv.ru), невооруженным взгядом видно, сколько там места.

В кашкае места сзади очень мало.
на данной фотке переднее сиденье вперед очень сдвинуто.А места скорей всего не мало за счет вертикальной посадки что сзади,что спереди

**kiiyy** » Чт, 04 мар 2010, 17:03

115кило писал(а):http://hyundai.com.ua/cars/ix35/prices.html
глянул сюда.Максималка получилась 950 штук на рубли.

здесь можно посчитать http://www.mirvalut.ru/

У нас получается минимальная монопривод-26625$, максималка- 32700$, а Yeti Experience 1,8TSI/118kW 4X4 30500$- уже както цена и небольшая. Новый Спортейдж тоже порадует ценами и в скором будущем дешевлее Йети будет только нива-шевролет.

**Физорг** » Чт, 04 мар 2010, 17:49

Если разумно взглянуть - у Йети конкурентов нет!!!

Если брать Йети на ручке в самой слабой комплектации Active для двигателя 1.8TSI - потратим 900 т.р. и получим: 4X4, максималку 196 км в час и разгон до сотни за 8.7!!! Согласитесь очень неплохо для джипчика.
Кто здесь конкурент?

+ ESP, ABS и т.д., кондер, задние дисковые тормоза, эл. зеркала - и еще много чего, но большего лично мне просто не нужно.

Плюс еще 50 т.р. на всякую муть: коврики, сигналка и т.д.
Итого за 950 т.р. получаем автомобильчик, на котором и на дачу, и по Москве и со светофора стартануть - все комфортно.
Плюс этот автомобильчик Шкода, а не КИА и не Хендэ.

А если 100 т.р. скинут - за Шкода джипчиком вообще очередь офигенная будет.

**V1ad** » Чт, 04 мар 2010, 18:31

kiiyy писал(а):У нас получается минимальная монопривод-26625$, максималка- 32700$, а Yeti Experience 1,8TSI/118kW 4X4 30500$- уже както цена и небольшая. Новый Спортейдж тоже порадует ценами и в скором будущем дешевлее Йети будет только нива-шевролет.

не все так просто и однозначно: у ix35 "минималка" более богатая, там и двигатель помощнее и ESP, да и литье с музыкой с BT...
а Yeti Exp. надо сравнивать с ix35 на ручке, а это $31750. Добавьте, чего не хватает в yeti - то на то примерно и получится. Думаю, Hyndai все посчитали, чтобы народ помучился выбором

**115кило** » Чт, 04 мар 2010, 19:33

ети в баках 34.500 получается в средней комлектации с некоторыми опциями.Дорого и за хундай и за ети.

**KIR655** » Чт, 04 мар 2010, 21:15

Sergeyy писал(а):Итого за 950 т.р. получаем автомобильчик, на котором и на дачу, и по Москве и со светофора стартануть - все комфортно.
Плюс этот автомобильчик Шкода, а не КИА и не Хендэ.

Да. Вы абсолютно правы. Проблема только в том, что у Йети недостаточный клиренс и объем салона и багажника для дачи; нет АКПП для стояния в пробках в Москве; а в выбранной Вами комплектации нет даже боковых подушек безопасности, литых дисков и нормальной покраски и музыки (после Ролс-Ройса Вам будет не очень уютно). К тому же, не хочу Вас огорчать, но концерн Хендай уже давно опережает и Шкоду и всех европейцев по надежности своей продукции и на человека который в Германии покупает новый БМВ или Мерс смотрят как на ненормального, не понимая зачем он тратит такие деньги за эмблемку на капоте.
Мне очень интересно, когда же в этой стране люди избавятся от комплекса ущербности и убогости и будут реально смотреть на вещи...
:Rose:

Добавлено спустя 14 минут 15 секунд:

Я еще раз прочитал про Octavia Scout и мне подумалось, что этот автомобильчик на много интереснее Йети. Он как то честнее, что-ли...

**AVIS** » Чт, 04 мар 2010, 21:54

Скаут и Йети - близнецы-братья. Разница лишь в высоте и длине кузова, Всё остальное аналогично. Кто из них двоих честнее - сказать не берусь, так как каждый видит в конкретной модели свои плюсы и минусы, а концепция этих двух машин очень схожая.

**115кило** » Чт, 04 мар 2010, 22:16

AVIS писал(а):Скаут и Йети - близнецы-братья. Разница лишь в высоте и длине кузова, Всё остальное аналогично. Кто из них двоих честнее - сказать не берусь, так как каждый видит в конкретной модели свои плюсы и минусы, а концепция этих двух машин очень схожая.

Ёжик тоже на мячик похож.

**Физорг** » Чт, 04 мар 2010, 22:51

KIR655 писал(а):Да. Вы абсолютно правы. Проблема только в том, что у Йети недостаточный клиренс и объем салона и багажника для дачи; нет АКПП для стояния в пробках в Москве; а в выбранной Вами комплектации нет даже боковых подушек безопасности, литых дисков и нормальной покраски и музыки (после Ролс-Ройса Вам будет не очень уютно). К тому же, не хочу Вас огорчать, но концерн Хендай уже давно опережает и Шкоду и всех европейцев по надежности своей продукции

Да поймите Вы - у автомобиля, который идет 200 по шоссе клиренс, как у УАЗа быть не должен! Йети это универсал похожий на джипчик + шустрый и полноприводной.
Что значит недостаточный объем салона? Кому и КАМАЗ недостаточный.
АКПП лично мне не нужен. Даже, если бы его давали бесплатно - отказался.
Литые диски и прочая шелуха - лишнее.
В машине все должно быть функционально и ничего лишнего. ИМХО.
С каких пор Хендай опережает всех европейцев?
БМВ, Мерс, Фольц, Опель это все европейцы - откуда взяли информацию, что их всех Хендай задвинул?

Кстати, что может предложить Хендай, как конкурент Йети?
Назовите Хендай со следующими свойствами: кузов оцинкованный + 197 максималка + 8.7 до ста + экономичный + полный привод.

Кстати, КИА какой купили? Давайте с Йети сравним.
Можно и с Тигуаном...
Но какой смысл сравнивать КИА Спектру с Тигуаном 2.0ТSI

Европейца с корейцем. Они корейцы впереди планеты всей

.
На Йети денег не хватило?

, теперь решили его "опускать"

. Или у КИА нет своего форума?

**kiiyy** » Чт, 04 мар 2010, 23:29

115кило писал(а):Ёжик тоже на мячик похож.

Это ж надо так ошибиться! Сказал ёжик слезая с кактуса.
По теме. Просто раньше кричали, что Йети необосновано дорого стоит. Вот, типа Тусон и Спортейдж намного дешевлее и тоже машины. Теперь тоже машины с ценой обогнали Йети- нашёлся маленький багажник, кто то померял как то не так клиренс- всё кошмар на весь бывший Союз. что там следующее. Есть ещё один косяк, причём серьёзный. Как оказалось, движок не 1,8 литра, а 1.798 см. в кубе. И тут нам нагло врут.

**-Евгенич-** » Пт, 05 мар 2010, 0:12

Sergeyy писал(а):этот автомобильчик - Шкода, а не КИА

это-то и плохо.....
такого количества тем с проблемами как, например, в А5-ветке, прикладывая к количеству проданных автомобилей, наверное можно только у ВАЗоводов найти

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

и, кстати, КИА давно уже не ровня Шкоде, а много интереснее:

и, сдается мне, понадежнее

**YESSS** » Пт, 05 мар 2010, 0:23

-Григорий- писал(а):и, сдается мне, понадежнее

а вы пробовали листать форум киа-клуба?

**Dejitar** » Пт, 05 мар 2010, 0:26

И не забываем про грязь под капотом... :ROFL:

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

У меня за поездку от Питера до Тампере под капотом просто жесть. Но я не променяю Fabia на другое авто, разве что на Fabia Scout (обвес уж очень нравится)... Ну или на Yeti!

**Ush** » Пт, 05 мар 2010, 0:32

Я лично Григория в чем-то поддержу в последнем изречении. В этом есть определенная правда. Просто надо ребят из Европы с "пальцами веером" на землю грешную опускать, что б не расслаблялись. Если б еще "корейский дизайн" был по душе, но здесь опять про фломастеры, пока чисто внешне и по салону европейцы нравятся, может к сожалению ...

Конкуренты Yeti

Кто сейчас на конференции