Конкуренты Yeti

**willy** » Пт, 05 мар 2010, 14:27

Хе-хе, вы по ссылочкам ходили?

KIR655 писал(а):http://autopeople.ru/news/producer/15343.html

Тут рейтинг НЕнадежности. Hyundai - четвертая. Если по надежности, до Hyundai - на 19 -то месте из 23.

KIR655 писал(а):http://rating.rbc.ru/article.shtml?2009/11/17/32621493

Hyundai - на 8-ом месте из 10(!!!), т.е. с конца - третья.

KIR655 писал(а):http://www.izmailovo-ac.ru/main/press/honda_na_pervom_meste_v_reytinge_nadejnosti_avtomobiley/

Hyundai - на 15-то из 36-ти, рейтинг 2007 года.

KIR655 писал(а):http://auto.newsru.com/article/28oct2009/nadegnie

Hyundai на 7-ом месте из 10-ти. Однако, по данным этого рейтинга самым-самыми ненадежными автомобилем является Ауди и БМВ. Вынос мозга не случился? ;-)

KIR655 писал(а):http://www.megagarage.ru/2009/10/29/avto-s-samym-vysokim-rejtingom-nadezhnosti/

Hyundai на 8-ом.
При этом последние 4 рейтинга были американского рынка. На этом рынка Порш был стабильно в первой десятке. А вот рейтинг англичан...

KIR655 писал(а):http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/07/22/1480972

Опаньки... 36 мест. Шкода - на 5-том, Хюндай - на 8-ом, Фолькс - на 16-ом, Порш - на 35-ом...

**Slava Z** » Пт, 05 мар 2010, 14:31

Кстати, тут внезапно осенила мысль про ещё одно преимущество съёмных задних сидений. Так как на работу езжу вдвоём с женой, то задние используются редко, но метко. С работы постоянно кто нибудь на хвост упадёт. В итоге задние коврики в грязи, под ковриками грязь, песок, пороги поцарапаны, дверь и задние крылья поцарапаны сумками, сиденья в затяжках от молний. Потому, что мимолётные пассажиры особенно неуклюжие в зимней одежде, обычно не берегут чужую машину, садятся, как в городской автобус. Так вот, если эти сиденья снять, то возить сзади никого не придется, получиться салон купе. Красота! :Yahoo!:

**KIR655** » Пт, 05 мар 2010, 14:35

willy писал(а):Хе-хе, вы по ссылочкам ходили?

Если честно, то не вчитывался.

Однако, весь мир признает, что последнее время корейцы сильно поднялись и начинают теснить признаных лидеров. Думаю, с этим спорить Вы не будете.

**willy** » Пт, 05 мар 2010, 14:38

Slava Z писал(а):Так вот, если эти сиденья снять, то возить сзади никого не придется, получиться салон купе.

И еще удасться отыграть 0,2-0,3 с при разгоне до сотни...

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

KIR655 писал(а):Однако, весь мир признает, что последнее время корейцы сильно поднялись и начинают теснить признаных лидеров. Думаю, с этим спорить Вы не будете.

Сылочку, "где весь мир признает"... Как только увижу ссылочку - спорить не будут. Пока из шести ссылочек четыре свидетельствует об обратном.
Т.е., может быть, корейцы "и поднялись", но при оперировании относительными показателями нужно аккуратным. Напр., раньше корейцы были "отвратительными", сейчас - уже "плохие". Прогресс! ;-)

**Физорг** » Пт, 05 мар 2010, 14:50

Slava Z писал(а): С работы постоянно кто нибудь на хвост упадёт. В итоге задние коврики в грязи, под ковриками грязь, песок, пороги поцарапаны, дверь и задние крылья поцарапаны сумками, сиденья в затяжках от молний. Потому, что мимолётные пассажиры особенно неуклюжие в зимней одежде, обычно не берегут чужую машину, садятся, как в городской автобус.

Надо уметь говорить слово - нет

.
Кого мне не хочется везти не повезу никогда и никуда, а кого хочется те всегда аккуратны с моей машиной да и если что сломают - своим можно

.

**115кило** » Пт, 05 мар 2010, 14:57

willy писал(а):
KIR655 писал(а):Однако, весь мир признает, что последнее время корейцы сильно поднялись и начинают теснить признаных лидеров. Думаю, с этим спорить Вы не будете.
Сылочку, "где весь мир признает"... Как только увижу ссылочку - спорить не будут. Пока из шести ссылочек четыре свидетельствует об обратном.
Т.е., может быть, корейцы "и поднялись", но при оперировании относительными показателями нужно аккуратным. Напр., раньше корейцы были "отвратительными", сейчас - уже "плохие". Прогресс!

Для выборочночитающего willy повтор

В десятке лучших есть кореец,прямой конкурент газонокосилки http://auto.mail.ru/article.html?id=30933&rnd=356178393 и финалист лучший дизайн

**willy** » Пт, 05 мар 2010, 15:59

115кило писал(а):Для выборочночитающего willy повтор

В десятке лучших есть кореец,прямой конкурент газонокосилки http://auto.mail.ru/article.html?id=30933&rnd=356178393 и финалист лучший дизайн

Ув. 115кило! Если я немедленно не ответил на Ваш пост, это не значит, что я не сходил по ссылочке. Это означает, что Ваша ссылочка была офтопом: обсуждалась надежность производителя, а вы перевели разговор на дизайн конкретной модели.

Kia Soul был номинирован за лучший (сиречь, актуальный!!!)дизайн.
О чем это говорит?
Во-первых, дизайн уродцев вроде Джуков (Сорентов, Какашкаей и etc.) уже неактуален.
Во-вторых, это ничего не говорит о потребительских качествах Soul'а, таких как надежность, экономичность (в широком смысле слова), практичность и т.д.
Специально для 115кило повторюсь, что в сентябре я внимательно рассматривал "газонокосилку" Soul как вариант покупки (я уже писал об этом раза два-три). Как только я узнал об Yeti, рассматривать Soul в качестве альтернативы я перестал даже в кошмарных снах.

**garry59** » Пт, 05 мар 2010, 16:00

ОФФ:
Заезжал сегодня в салон Сузуки, молодой менеджер агитирует двух женщин (мама с дочкой ищут машину для папы) и описывая достоинства Сузуки ГВ 2.0 автомат, убеждает их, что несмотря на постоянный полный привод расход по городу будет 11...12 литров. Женщины сумневаются, он аргументирует, машина ведь японская, собрана в Японии, поэтому и расход у нее меньше чем у немецкой...японцы ведь машины собирают КАЧЕСТВЕННО, не чета немцам!!! :lol:

**115кило** » Пт, 05 мар 2010, 16:25

А немцы машины шас и не собирают.Русские их собирают в Калуге.А выражение забить болт пошло с АЗЛК при сборке москвичей :lol:

Я по любому за Японскую сборку супротив Калужской.Витара на автомате 14-15 литров будет есть по Москве.Ети будет есть 12-14 не меньше.

**garry59** » Пт, 05 мар 2010, 16:52

115кило писал(а):А немцы машины шас и не собирают.Русские их собирают в Калуге.А выражение забить болт пошло с АЗЛК при сборке москвичей Я по любому за Японскую сборку супротив Калужской.Витара на автомате 14-15 литров будет есть по Москве.Ети будет есть 12-14 не меньше.

Моя Окташа была куплена тогда, когда мелкоузловой сборки в Калуге еще не было, т.е. почти чешка, но судя по некоторыми деталям "братья славяне" тоже косячить умеют. А вот Всеволжский ФФ2 особых проблем по качеству не доставлял.
Если речь идет о Йети 1,8, то думаю расход по городу будет в районе 13л...у "газонокосилки" около 10л.

**Любитель-SKO** » Пт, 05 мар 2010, 21:31

garry59 писал(а):Если речь идет о Йети 1,8, то думаю расход по городу будет в районе 13л...у "газонокосилки" около 10л.

А здесь все от города зависит, если брать Москва-Питер, то может и больше, вот про 10л как-то не верится, это скорее малыши типа Пиканто на такое способны. Езжу вот зимой на дизеле по Питеру, расход 11.8-12л, при паспортном 7.8, ср.скор. 12-15 км/ч, так что расход Ети с 1.2 будет в этом р-не, 1.8 побольше скорее всего. Все смотрят на него, как диковину, а ТЕМ ВРЕМЕНЕМ... зашел сегодня в Петровский автоцентр (дилер Рено), говорю, а когда дизельный Колеос будет-то? Отвечают: а через полгода приходите, а то вся квота распродана. Ценник, кстати стартует с 1 170 000 (с автоматом), вот что народу надо для счастья, как оказалось. А Ети стоят пока, народ присматривается, все же живут наши люди стереотипами и никак не могут подстроиться под новый тип кузова.

**garry59** » Сб, 06 мар 2010, 15:44

Любитель-SKO писал(а):А здесь все от города зависит, если брать Москва-Питер, то может и больше, вот про 10л как-то не верится, это скорее малыши типа Пиканто на такое способны. Езжу вот зимой на дизеле по Питеру, расход 11.8-12л, при паспортном 7.8, ср.скор. 12-15 км/ч, так что расход Ети с 1.2 будет в этом р-не, 1.8 побольше скорее всего.

Разумеется от города зависит, точнее говоря, от условий и характера эксплуатации. При длительном стоянии в пробках можно весь бензин выжечь. Но разсуждал я так, при паспортном расходе 9,1 л/100км, моя Окташа с 1.8 TSI кушает в среднем 11л, при спорадических выездах в пригороды-10л. "Поправочные" 2л суммируем с заявленным по паспорту (брал из конфигуратора) для 1.2 TSI 7.9л на сотню...получаем около 10л. Мне кажется 1л достаточно достоверной величиной ожидаемой экономии топлива...имхо

**Любитель-SKO** » Сб, 06 мар 2010, 19:36

garry59 писал(а):Мне кажется 1л достаточно достоверной величиной ожидаемой экономии топлива...имхо

Основная величина - средняя скорость. У меня паспорт по городу при 32-35 ткм/ч, что в Питере достижимо летом по выходным. когда город пуст, при езде около 20 км/ч расход в р-не 10-10,5л. Так что тут трудно сказать, сколько надо накидывать для Ети, можно только опытным путем установить скорость при которой получается паспорт.

**garry59** » Сб, 06 мар 2010, 20:59

Любитель-SKO писал(а):....можно только опытным путем установить скорость при которой получается паспорт.

Согласен, но кмк мой сдержанный оптимизм по поводу относительной экономии топлива вполне уместен

**Любитель-SKO** » Сб, 06 мар 2010, 22:04

garry59 писал(а):
Любитель-SKO писал(а):....можно только опытным путем установить скорость при которой получается паспорт.

Согласен, но кмк мой сдержанный оптимизм по поводу относительной экономии топлива вполне уместен

Для 1.2 это вполне справедливо.

Конкуренты Yeti

Кто сейчас на конференции