Конкуренты Yeti

**-Евгенич-** » Пт, 16 апр 2010, 15:32

_Grizliii_ писал(а):вставки под дерево сочетаются хорошо только со светлым салоном

только вот забыли они вЕрху передней панели цвет поменять
вот правильная цветовая гамма для светло-деревянного интерьера:

на модель - не нападать. просто то, что ближе всего в памяти
кстати, красная подсветка в таком интерьере гораздо уместнее зеленой

**_Grizliii_** » Пт, 16 апр 2010, 22:34

-Григорий- писал(а): только вот забыли они вЕрху передней панели цвет поменять
вот правильная цветовая гамма для светло-деревянного интерьера:

на модель - не нападать. просто то, что ближе всего в памяти
кстати, красная подсветка в таком интерьере гораздо уместнее зеленой

Модель хорошая, Ford C-Max, сейчас сам на Фокусе2 (дорейстайл) езжу.
Согласен, что сделав верхнюю часть торпеды кофейного (сложно назвать точно) цвета они поступили правильно! К сожалению на Ети такого не делают, наверно Ваг опять зажимает Шкоду... так что я выбрал то что мне понравилось больше всего. А про подсветку - на Ети стоит экран посередине, который будет доминировать в подсветке панели.

**-Евгенич-** » Ср, 21 апр 2010, 9:06

нашлась правда о клиренсе Плюса:

http://www.autoreview.ru/forum/forum72/topic10513/

**pablik** » Чт, 22 апр 2010, 21:23

Всю тему не читал, но как вам такой конкурент - Dodge Caliber?

**Oops** » Чт, 22 апр 2010, 21:36

Додж Калибер - это типичный "Додж", тяжеловесный на вид основательный американец. Внятных цен кстати так и не нашел. По моему не конкурент, слишком разные...

**Slava Z** » Чт, 22 апр 2010, 21:37

pablik писал(а): как вам такой конкурент - Dodge Caliber?

Ну неплохая вроде машина, дизайн чисто американский. Снаружи она кажеться больше, чем внутри. У меня у друга такая, переднеприводная. Вроде не жаловался. По бардюрам скачет нормально. Салон нам немного не привычный, грубоватый, но сделано качественно. Вобщем машина для любителей американских машин. У них своя философия построения автомобилей.

**Ush** » Чт, 22 апр 2010, 23:32

Тестил его перед взятием Октавии. Смысл машины очень неплохой : и клиренс приличный, и двигун "глобальный", и внешний вид ничего. Но ... салон очень на любителя - слишком аскетичный (селедочку можно на торпеде порезать ... чисто по-американски), управляемость на мой взгляд на троечку ... ну и все остальное тоже так. Хотя сейчас должны обновленные пойти с салоном "для Европы", вроде поприличней. Были сомнения, что весь этот пластик заиграет со временем, но это только догадки. Ну он, наверное, более конкурент, чем Гольф+ как здесь пишут : машина так же "типа кроссовер".

**garry59** » Пт, 23 апр 2010, 7:38

К тому что сказали коллеги, могу добавить, что построен он платформе Мицу Аут, после того как распался альянс мерседеса с крайслером из салонов нашего города он пропал. А сколько он стоит в Москве?

**Ush** » Пт, 23 апр 2010, 8:06

Стоит-то прилично, ранее поскромней было : по цене был тогда соизмерим моей Октавии 1.6 амбиент.
Сейчас вот так :
http://www.drive.ru/dodge/models/2006/caliber/

**Ush** » Вт, 18 май 2010, 21:40

Сходил на сайт Тигуана ... в плане посмотреть и почитать про 1.4 битурбо (цена такого сейчас с полным приводом на ручке 950 тыс.). Действительно, как здесь писали ОЧЕНЬ много, просто масса, отзывов негативных : не заводится, дергается в движении, "троит" и т.п. - и все это на второй день после покупки. Маленький щок и удивление : как VAG может продавать такие машины, ну никак не вяжется с репутацией концерна : просто нелечанные детские, а может и не только детские, болезни. Кстати, по-жизни, знакомые столкнулись с проблемой 1.6 МПИ на Гольфе : глохнет, не заводится периодически. Уже год идет эта борьба, причем неисправность воспроизводилась полностью и т.п., ничего сделать не могут, даже в представительстве, уже пол машины поменяли, ... но и машину менять НЕ ХОТЯТ (еще гарантия). Для меня VAG был как ... Ленин, оказывается ... как у всех.

**ilya_nn** » Ср, 19 май 2010, 8:14

Ush писал(а):Сходил на сайт Тигуана ... в плане посмотреть и почитать про 1.4 битурбо (цена такого сейчас с полным приводом на ручке 950 тыс.). Действительно, как здесь писали ОЧЕНЬ много, просто масса, отзывов негативных : не заводится, дергается в движении, "троит" и т.п. - и все это на второй день после покупки. Маленький щок и удивление : как VAG может продавать такие машины, ну никак не вяжется с репутацией концерна : просто нелечанные детские, а может и не только детские, болезни. Кстати, по-жизни, знакомые столкнулись с проблемой 1.6 МПИ на Гольфе : глохнет, не заводится периодически. Уже год идет эта борьба, причем неисправность воспроизводилась полностью и т.п., ничего сделать не могут, даже в представительстве, уже пол машины поменяли, ... но и машину менять НЕ ХОТЯТ (еще гарантия). Для меня VAG был как ... Ленин, оказывается ... как у всех.

На любом автофоруме имхо пишут в первую очередь о проблемах. Если основываться только на их чтении, мнение о любой модели сложится негативное. Негативные отзывы будут встречаться даже о самых дорогих машинах. В реальности вопрос надежности, это вопрос статистики - надо соотносить количество проданных машин и негативных отзывов. VAG, думаю здесь не на последнем месте. Кроме того, не стоит забывать, что VAG сейчас внедряет новейшие решения в массовые модели - на вскидку даже в голову не приходит, кто еще использует битурбо двигатели или коробку типа DSG в относительно дешевых машинах. Новые решения, все же, требуют времени на обкатку.

**-Евгенич-** » Ср, 19 май 2010, 8:42

ilya_nn писал(а):На любом автофоруме имхо пишут в первую очередь о проблемах. Если основываться только на их чтении, мнение о любой модели сложится негативное

сходи на Фориковские форумы. там в-основном продают-покупают, поздравляют, да рассказывают в какие говна засадили или кому на драге слили

**ilya_nn** » Ср, 19 май 2010, 18:58

Как вам такая новость
http://4w4.ru/news/volkswagen-rocktan-p ... rnete.html

Если в России это будет продаваться, продажи Йети будут имхо исчезающе малы

**-Евгенич-** » Ср, 19 май 2010, 19:46

даже если он именно так и будет выглядеть?
PS SX4 (база для "Роктана") ~ 4 метра длинной, хотя с грузопассажировместимостью у него, в-принципе, сносно дела обстоят

**ilya_nn** » Ср, 19 май 2010, 19:55

-Григорий- писал(а):даже если он именно так и будет выглядеть?
PS SX4 (база для "Роктана") ~ 4 метра длинной, хот я с грузопассажировместимостью у него, в-принципе, сносно дела обстоят

Выглядит вполне сносно, на Поло похож. Да и дизайн пока приблизительно только понять можно. База сопоставима с Йети, позиционироваться он будет как кроссовер "классом до Тигуана". То есть пересечение с Йети 100% (по цене видимо тоже).

Конкуренты Yeti

Re: Конкуренты Yeti

Re: Конкуренты Yeti

Re: Конкуренты Yeti

Re: Конкуренты Yeti

Re:

Кто сейчас на конференции