Какой 1.8 самый беспроблемный на Yeti?

Друзья, подскажите, планирую искать б/у Ети 1.8, скорее всего на механике.
Ставили ли на Ети моторы 1.8, лишенные всех болячек, таких как проблемы с цепью и масложер? С какого года и как их узнать?

И еще. Обычные АКПП вместо DSG не ставили ведь на Етики?

Насколько я знаю, на Йети ставили и ставят только один 1,8 - 152 л.с. В Казахстане и Белоруссии тот же двигатель 160 л.с.
С этим двигателем как повезет. Может будет есть масло, а может и нет. А с простой АКПП их не ставят, только DSG6

Катаю 1.8 выпуск конец 2012г. пробег 55тк. Масло не доливаю - лью Mobil1 0w40, смена черерез 7-8тк. С мокрой DSG проблем нет.

1.8 на Йети, как уже сказали, все одинаковые. Было два варианта - CDAB (152 лошади, официальный для РФ) и CDAA (160 лошадей, только на механике, скорее всего - откуда-то привезён), отличия только по прошивке.
Цепь у них изначально не сильно проблемная - но к 80-90 тысячам всё равно стоит внимательно слушать звуки при заводке, и если брякает - проконтролировать визуально натяжитель.
Масложор - где-то с 13го года модернизированные поршни пошли (если поискать по форуму - есть точный номер первого движка с такими), на более ранних движках - всё целиком и полностью зависит от своевременности смены масла. Если на 502м допуске катали по 15 тысяч по городу - скорее всего, призрак замены колец и поршней уже витает в воздухе. Если лили 504й, или 502й хотя бы раз в 7500, или езда в основном по трассе - вполне возможно что движок живой.
DSG на 1.8 бояться не стоит - там DQ250, она по надёжности от АКПП не сильно отличается. Не забывать масло в ней менять - и проживёт долго.

Проблема с масложером была решена в 12 модельном году со слов сервисменов

Присматриваюсь к такому авто.
Общался с одним продавцом, машина конец 12 года, пробег 31к, прошел только ТО2.
мотор 1.8, чип, доливает 1-2 до замены.

Ребят 1.8 мотор чума , пробег 170 т.км попробуем ни с движком ни с коробкой пока нет. Просто наслаждаюсь ездой.

Ребят извините за опечатку в предыдущем сообщении. Не знаю кто нагоняет страсти на йетиков. Но машина действительно отпадная. У меня йетику 3 год, реальный пробег 170ткм . Используется по полной. В основном эксплуатируется с прицепом (не налегке). Коробка 6DSG, проблем пока небыло. Масла менял каждые 75ткм в коробке и муфте. За все время поменял только стойки стабилизатора 2 раза, один раз по гарантии из-за брака. В целом йетиком очень доволен, ни разу не подвёл.

Да, мотор хорош

мотор конечно же хорош! я тоже наслаждаюсь. но видимо от того что мне авто это досталось не с первых рук то и вопросов много появилось к сожалению. вот например беда сейчас такая: вышел из строя вентилятор охлаждения радиатора. дорогого стоит!!! может кто подскажет цену не более 5000р., пусть б/у но хороший чтоб )))

У меня йеть 2013г. Мотор производства декабря 12го. Вообще лазил по инету с середины 12го пошли моторы с исправленными болячками, цепь и масложер их не беспокоят больше. У меня пробег 88тыш масло не кушает, с дсг6, то бишь 152 силы. Вот недавно ездил в саратов, 800км туда и 800 обратно, не сожрало ни грамма! Как было на верхней метке так и осталось, менял правда перед самой поездкой. Топил будь здрав, жду штрафов))) Лью лук генезис армортек 5в40.