владельцы есть?

**taxoter** » Вс, 28 фев 2010, 19:21

куплена 20.2.2010
до этого была тойота,мазда, ниссан
первое что убило так это полностью залитый грязью мотор ( при постановки на учет проехал 500км) т.ч. заляпанное заднее стекло это мелочь

**Scorp** » Вс, 28 фев 2010, 20:54

taxoter писал(а):куплена 20.2.2010
до этого была тойота,мазда, ниссан
первое что убило так это полностью залитый грязью мотор ( при постановки на учет проехал 500км) т.ч. заляпанное заднее стекло это мелочь

откуда грязь?
снизу или в решетку радиатора и меж фарами и капотом?

**-Евгенич-** » Вс, 28 фев 2010, 23:10

а хоть пластиковая защита есть?

**taxoter** » Пн, 01 мар 2010, 9:29

смотрим фотки видно что заливает в основном по бокам стоит пластиковая защита картера . все кто смотрел рекомендовали
'' закрывать '' капот во время езды
http://picasaweb.google.ru/taxoter/OPRl ... directlink

**Slava Z** » Пн, 01 мар 2010, 10:00

taxoter писал(а):смотрим фотки видно что заливает в основном по бокам стоит пластиковая защита картера . все кто смотрел рекомендовали
'' закрывать '' капот во время езды
http://picasaweb.google.ru/taxoter/OPRl ... directlink

Мда! Неприятный косячок, но не смертельный. Может какие нибудь дополнительные резинки поставить? Только в любом случае надо трезвонить диллерам, либо на горячую линию Шкоды. Пусть задумаются, как исправить. Так бывает с новыми моделями и чаще всего диллеры это делают бесплатно. Например на новой Королле тоже куча разных косяков было в первый год, например облазила краска из-за пескоструя на задней арке, из-за аэродинамики. Народ пожаловался, всё устранили обклейкой прозрачной пленкой (хотя на старых Пассатах она была уже с завода), сейчас никто не жалуется.

**Evgen 44** » Пн, 01 мар 2010, 10:46

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=19570
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=32050
самому поставить уплотнитель,хотя должны были уже принять к сведению на шкодарус о состоянии наших дорог,вроде бы мелочь,а неприятно

**Иван2007** » Чт, 04 мар 2010, 0:30

Появились первые владельцы ЁТЕЙ http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/

**Slava Z** » Чт, 04 мар 2010, 7:17

Иван2007 писал(а):Появились первые владельцы ЁТЕЙ http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/

Перечитал все коментарии, от владельцев и невладельцев Ети ни одного плохого слова нет. Один позитив, аж настроение поднялось. Пойду туда тоже зарегюсь, надоело тут слушать про распрекрасных корейцев. :crazy:

**115кило** » Чт, 04 мар 2010, 7:40

Slava Z писал(а):
taxoter писал(а):смотрим фотки видно что заливает в основном по бокам стоит пластиковая защита картера . все кто смотрел рекомендовали
'' закрывать '' капот во время езды
http://picasaweb.google.ru/taxoter/OPRl ... directlink

Мда! Неприятный косячок, но не смертельный. Может какие нибудь дополнительные резинки поставить? Только в любом случае надо трезвонить диллерам, либо на горячую линию Шкоды. Пусть задумаются, как исправить. Так бывает с новыми моделями и чаще всего диллеры это делают бесплатно. Например на новой Королле тоже куча разных косяков было в первый год, например облазила краска из-за пескоструя на задней арке, из-за аэродинамики. Народ пожаловался, всё устранили обклейкой прозрачной пленкой (хотя на старых Пассатах она была уже с завода), сейчас никто не жалуется.

Хорошо если этим дефектом всё и закончится.Машина новая в производстве,могут быть ещё косяки.
Тойота бы отозвала с таким дефектом машинки

Хотя ведь ети шкода лепит и Slava Z сразу определил Неприятный косячок, но не смертельный. Может какие нибудь дополнительные резинки поставить? Может на машине за миллион шкода косяки устранять должна ?

**Slava Z** » Чт, 04 мар 2010, 8:58

115кило писал(а): Может на машине за миллион шкода косяки устранять должна ?

Всё дело в том, что это мы считаем, что это косячок, а Шкодовцы наверное не считают, или ещё не знают. В европе дороги чистые, никто и не беспокоится по этому поводу, а у нас сразу вылезла эта неприятность. Захочет Шкода устранить это(хотя бы в российских машинах с завода, кстати на Октавии, я почитал, такая же проблема), молодцы. Не захотят, значит уверены в своём моторе, что грязь ему нипочем и массовых поломок по этой причине не будет, тоже молодцы. Пока что есть один выход, периодическая мойка мотора.

**kirkot** » Чт, 04 мар 2010, 22:06

Slava Z писал(а): кстати на Октавии, я почитал, такая же проблема

ага, еще чего...

грязь на бачке охлаждения и на горловине воронки бачка омывателя аж со всех сторон. эт как так получилось вообще?

**garry59** » Чт, 04 мар 2010, 22:11

На Октавии с заводской металлической защитой-нет, а на ФФ2 с пластиковой, аналогичные "забрызгивания" наблюдались...

**Slava Z** » Пт, 05 мар 2010, 11:06

kirkot писал(а):ага, еще чего...

грязь на бачке охлаждения и на горловине воронки бачка омывателя аж со всех сторон. эт как так получилось вообще?

Ну это я в ветке про Окташу прочитал, про грязь. И то не все жалуются. У кого то мажеться, у кого то нет.
А грязь на бачке откуда? 500 км проехать по такой грязищи, немудрено. Да у всех машин мотор сейчас грязный, у кого то больше, у кого то меньше.

**willy** » Пт, 05 мар 2010, 11:13

Отзыв на соседнем форуме.

Приобрел 24.02.10.-1.8 TSI 4Х4, Цвет коричневый . Комплектация ambition такая была в наличии. Заказывать и ждать не было времени и сил. Конечно хотелось подешевле и не такую комплектацию но об этом ниже. Дилер предложил хорошую скидку и я купился. По ПТС сошла с конвеера № 379. но год 10-ый. До этого было много различных авто, последний Хюндай Туссан 08г. На момент продажи пробег был 44т.км. Впячетления об этом авто противоречивые (да простят меня члены Туссан Клуба). Главным критерием продажи были факты выхода нового Туссана и падением цены Туссана в старой "будке", и нали чием хронических болячек так и не излеченных мною- подвеска "погремушка" это мягко сказано, ЭТО не подвеска а шумовая граната в прекрасном по исполнению и по вместимости и по возможности трансформации кузове.Вытекшие стойки в мороз за 30,течь патрубка ГУР-а,замена на новые и стуки в НОВЫХ!! стойках, скрипы сайлентблоков( не смотря на регулярные смазывания силиконовой смазкой, и заменой втулок стабилизатора на полиуретановые) ДОСТАЛО!!! , Двигатель конечно слабоват ( у меня был 2.0) и расход топлива напрягал. Из положительных эмоций это просторный салон,трансформация последнего, приличный клиренс, возможность блокировки привода, хроший головной свет, цена, неугоняемостьи относительно дешевое тех. обслуживание.
Теперь об S.Y. Первые впячетления (не по порядку).Пробег за неделю 800 км.
- Тесноват (знал что хотел поиметь, мерял метром в салоне дилера, сравнивал с H.T).
- Динамика великолепная.
- Расход топлива пока не определился от 11.4 до 14.0 в среднем по городу, жду когда обкатается.
- Шумоизоляция на высоте, хотя сам по себе двигатель шумноват.
- Багажник зрительно мелковат но я думаю мне хватит. Лыжи горные влезут уже померял при разложенном заднем сидении.
- Подвеска в меру жесткая, на больших кочках потряхивает, шумновата на отбой, но управляется на 5 с +.
-Левый дворник оставляет на ветровом стекле приличную не очищенную зону.
- Нет подогрева зоны стояния стеклоочистителей.
-Коврики в салон у дилера за 2.5.т.р.(без бортов) не стал брать,на рынке подошли идеально от Октавии new. и WV не помню какого, за 1.2 т.р. В багажник от Ford Focus 2 HTB. очень хорошо.
-Нет поясничного подпора ( издержки комплетации) очень страдаю без оного
- В багажнике под поликом много различных емкостей куда влез всякий скраб необходимый автомобилисту.( даже много места осталось
- В целом автомобиль по сравнению с Хундаем небо и земля. Да простят меня корейцы. Это Европа!!!
Это сумбурный опус, немного утрясется и отчитаюсь по подробнее.

**Scorp** » Пт, 05 мар 2010, 12:00

taxoter писал(а):смотрим фотки видно что заливает в основном по бокам стоит пластиковая защита картера . все кто смотрел рекомендовали '' закрывать '' капот во время езды
http://picasaweb.google.ru/taxoter/OPRl ... directlink

хм... это что получается, так раздвинули моторное пространство что не нашлось пары сантиметров на нормальный водосток с бортиками? хм надо посмотреть еще разок у дилера че там за стык кузов-крыло, походу водостока тупо нет.

владельцы есть?

Кто сейчас на конференции