forum.skoda-club.ru

Ни на одной фотке не встречал йети без противотуманных фар
может кто прояснит ситуацию
инфу желательно проверенную, а не догадки))

Присмотрись повнимательнее, они отличаются отражателями(возможно и стеклом). С ПТФ в этом кругляшке две половинки и две лампы. Нижняя часть, это и есть ПТФ, верхняя дневной свет. В фарах без ПТФ просто круглый отражатель и одна лампа дневного света. На фотках обычно попадаются с ПТФ, т.к. на рекламных фото обычно максимальная комплектация, но можно найти и обычные.

Добавлено спустя 14 минут 59 секунд:

с ПТФ


без ПТФ


Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Без ПТФ просто будут черный заглушки!

Worker писал(а):Без ПТФ просто будут черный заглушки!

А как он дорогу видеть будет?

Worker писал(а):Без ПТФ просто будут черный заглушки!

Так говорят большинство менеджеров в салонах.
Но в тоже время, в презентации (с.24) подтверждают слова Slava Z - о том, что ПТФ совмещены с лампами дневного света.
Так что истину, похоже, узнаем только, когда появится хоть один Active без ПТФ.

Ну если вместо противотуманок будут заглушки чёрные стоять тогда ж это дорогой Румстер получится.

Йети без ПТф - просто жесть!

Да не должно быть там заглушек, так как дневной свет в верхней части фары этой стоит.
Покажите мне фотографии такого йети, вот тогда поверю что такое возможно.

Фары обоих форматов (круглые и основные) составляют единый блок-фару и соответственно монтируются вместе. У них даже внутренние полости сообщаются через каналы, которые видно внутри основных фар. Поэтому отсутствие ПТФ в базе Актива не означает отсутствие круглых, в них в минималке вмонтирован Day Light, поэтому Йети с заглушками вместо круглых нет. Отсутствие ПТФ никак не изменяет внешнего вида Йети. Фоток Актива без опции ПТФ полно, ссылки есть на форуме.

Slava Z писал(а):

Worker писал(а):Без ПТФ просто будут черный заглушки!

А как он дорогу видеть будет?

а в фарах нет ламп что ли

В фарах даже есть лампочки, но воспользоваться последними не представляется возможным - приобретай блок упраления ПТФ. Стоимость 1000$( +подключение оного). Так сказал ДИЛЕР!!!

Ну судя по тому что в конфигураторе пишет, что противотуманки в активе будут стоить 7 тысяч, там думаю и правда будут заглушки! А так противотуманки, как у Октавии сразу идут двухсекционные!

combustiolog писал(а):В фарах даже есть лампочки, но воспользоваться последними не представляется возможным - приобретай блок упраления ПТФ. Стоимость 1000$( +подключение оного). Так сказал ДИЛЕР!!!

Скорее всего это так. И подключение их активизируется перепрошивкой бортового компьютера. А может и через Макси-Дот через какой нибудь секретный код, который знают диллеры и просят за это 1000 баксов. Наверняка точно также и активизируется функция Корнер. Тогда нет смысла вообще их заказывать, уж подключить эти лампы и поставить дополнительную кнопку сможет любой электрик, мимо бортового компа.
У знакомой на Пежо 308 в габаритках стоят двухнитиевые лампы, маленькая спираль габаритная, а большая для дневного света. Я облазил всю машину, не нашел как она включается, скорее всего тоже за неё денег хотели, а она её не заказывала. А лампа то все равно стоит.
Я ксати не нашел ни одной фотки где фары не разделены пополам на серийных машинах, только на концепте целиковые.

Slava Z писал(а): А может и через Макси-Дот через какой нибудь секретный код, который знают диллеры и просят за это 1000 баксов.

Покупка, установка ( т.е. именно установка физически отсутствующих ПТФ) и подключение с соответствующей кодировкой БК, на Шкоде Классик у официальных дилеров обходится примерно 12 тыр, причем обещают и корнер активировать...в Йети же нужно доустанавливать только лампочки.

garry59 писал(а):..в Йети же нужно доустанавливать только лампочки.

Вполне возможно, что переключатель света немного другой, с дополнителньным положением. Я в Шкодах не силён, а вот в Тойоте, подрулевой переключаталь света ставиться разный, в зависимости от наличия заводских ПТФ. Ну и ещё активизируется зелёная пиктограмма передних туманок на приборке.