forum.skoda-club.ru

Всем привет. Кто-нибудь уже ставил котел подогрева на йети (1,2 турбо)? Если да, то какой? Узнавал про дефу, говорят что, на такой двигатель еще не выпустили. ВЕБАСТО не хочу ставить, да и по карману бьет. Если кто-то может помочь, маякните пожалуйста. Не хотелось бы ставить что попало и с гарантии слететь.

есть несколько вариантов: первое это Calix (Швеция) http://www.calix.se/consumer/soka.asp или Defa (уже выпускают) http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?mer ... ng=3&ndid= У Defa греется блок двигателя, у Calix греет антифриз, что более предпочтительно... но оба конечно же требуют эл.розетки.
Средняя цена с работой 9500 рублей (это у нас в Мурманске), дают сертификат на работы и год гарантии. У ОД вопросов не возникает.
Defa (Норвегия) больше распространён, но чуть дороже Calixa.
Так же можно дополнительно вывести розетку в салон, подключить фен. Можно установить дополнительно зарядник аккумулятора.
Главная проблема- где взять эл. розетку ))

Огромное спасибо за информацию.

А кто-нибудь пробовал подогрев от Defa, я узнавал - он представляет собой пластину, которая прижимается к двигателю, мощность киловатта 3. Очень интересует стоит овичнка выделки или нет?

нельзя ли поподробнее где купить у нас в Архангельске спрашивал у многих в основном предлагают автономки.а от розетки нет у меня была volvo144 с електроподогревом мне нравилось

viewtopic.php?f=15&t=70494

anatoliipon писал(а):А кто-нибудь пробовал подогрев от Defa, я узнавал - он представляет собой пластину, которая прижимается к двигателю, мощность киловатта 3. Очень интересует стоит овичнка выделки или нет?

Маленькая поправка, мощность составляет 0.3 киловатта У меня стоит именно DEFA, по опыту скажу так: если на улице -25, за 3 часа двигатель прогревается более чем достаточно, при включении зажигания, стрелка температуры поднимается чуть выше первой полоски (чуть-чуть совсем), т.е. двигатель уже имеет плюсовую температуру... соответственно запуск происходит с пол оборота без напряга, и климат через 2-3 минут работает на полную. Всем советую, штука нужная и полезная

Я тоже установил такой "утюг", для заводки вполне хватает. Включается от таймер-розетки примерно на 4 часа, т.е от 4 до 8 утра. Утром если выше -25 то завожу в 7-30 от дистанционки, если холоднее, то на автобус и на работу. Заводил и в -33 очень надо было, но грел дольше, завелся с первого раза. А так стараюсь ниже -25 не трогать. Хотя говорят что в ней холодно, у меня таких проблем нет. Своей Йетькой ДОВОЛЕН.