forum.skoda-club.ru

Товарищи. подскажите кто имеет опыт пересаживания с Тура на Йети.

Кратко предъистория: тур у меня 2001 года, двигатель 1,6 AKL, механика. пробег под 240 тыщ. Проблем ни с чем нет. С ним все хорошо. Особенно после мойки выглядит очень хорошо. Все в нем устраивает. Большая часть пробега проходит летом дом-дача, с забитым под завязку багажником и салоном.
Почему хочу поменять? скоро родится 2-й ребенок, места на заднем сидении мало, сын стучит папке по спинке ногами.
Хочется по мощнее, хотя эта бегает 150 нормально, больше летать тоже опасно. Согласен на 1,2Т. Чтобы была такая же вместительная как Тур и больше места с зади. У кого есть опыт такой замены с критериями как у меня, поделитесь, пожалуйста.

Багажника в йети нет по сравнению с туром,по удобству йети гораздо лучше тура.

Бери 1.8
А кроме Ети есть еще и Румстер 1.2 новый, с обвесом

Илья Ильич писал(а): Чтобы была такая же вместительная как Тур и больше места с зади. У кого есть опыт такой замены с критериями как у меня, поделитесь, пожалуйста.

Есть опыт. Тоже места на заднем сиденье не хватало. В итоге купил вот это

даже после зашумленного Тура,Ети оказалась гораздо тише,но пожестче.Иногда возникает ностальгия по багажнику,в остальном Ети лучше во всем

Следующая машина, которая у меня будет это Йети.

Все! заказал Октавию Комби, жду к июлю.

Илья Ильич писал(а):Все! заказал Октавию Комби, жду к июлю.

Дизель чтоль?

Только что хотел тоже посоветовать Октавию-Комби, а правильный выбор уже сделан ... Какой нафиг Йети с дачей и вторым малым ребенком? ... Если только с прицепом ...

Илья Ильич писал(а):Все! заказал Октавию Комби, жду к июлю.

Очень правильный выбор (если это A5). Тока универсал сильно дороже седано-хетча.
А если двигло 1.8 tsi с коробкой DSG, то правильный вдвойне.

Ush писал(а):Только что хотел тоже посоветовать Октавию-Комби, а правильный выбор уже сделан ... Какой нафиг Йети с дачей и вторым малым ребенком? ... Если только с прицепом ...

Тока так дача и выезды на природу.И полный привод большой + даёт http://content.foto.mail.ru/mail/116kilo/3/i-22.jpg Такой прицеп совсем не мешает.Ну и по Москве зимой полный привод почти обязательным становится

115кило писал(а):Ну и по Москве зимой полный привод почти обязательным становится

Тем кто ездить не умеет и на резину жмотится

Romanchikov писал(а):

115кило писал(а):Ну и по Москве зимой полный привод почти обязательным становится

Тем кто ездить не умеет и на резину жмотится

А также не паркуется на узких Московских улицах,где кроме как в сугроб встать негде.Не проезжает по дворовым улицам с гололёдом и ямами в полколеса.Полный привод с плохой резиной будет ехать по льду хужее,чем монопривод на нормальной резине.В Москве более менее сносно можно ездить на моноприводе тока по основным магистралям.
http://www.vesti.ru/videos?vid=313903&cid=1#video_wrap

Ну имея ТАКИЕ горки на пути следования надо возить цепи в багажнике.

Заказал 1,4 ТСИ с ДСГ. Из Чехии поэтому долго.
На 1,8 ТСИ ест нарекания, спрашивал у знакомых мастеров у ОД: то масло жрет, то клапана по гнет, то сцепление полетит, это говорят не старый добрый 1,8Т, а в 1,4ТСИ еще не было ни одного случаю по части движка с коробкой за 2 года.
Она дороже 60 тыр хэтча, но уже в базе: кож.пакет с рулем с кнопками, сигналка, парктроник, круиз. Так что тыщ 30 считай это как опции.
Тоже думал по проходимости, но Ети мал, на тест взял коляску. У меня в туре шасси с люлькой рядом лежат и еще можно сверху наложить кучу. А в ети только 1 шасси поместилось и все. В сентябре с моря приехали, разгружали 2-мя семьями наш тур, большой лифт был забит сумками, соседи офигевали, вы чо говорят на камазе приехали? Так что на меньшее я не согласен, может в старости возьму себе что нибудь маленкое и повыше.
А привод полный, с нми тоже надо уметь обращаться, как не посмотришь поутру, только джипы и кроссоверы поутру стоят раскуроченные. Мне за 5 лет полный привод ни разу не пригодился, застревал 2 раза, выручала лопата. Ради этого переплачивать за литр на сотню, не хочу. А на 1,4 ТСИ расход 6,5 литров.
Скаут тоже рассматривал, но нужен с автоматом, но на 2,0 ТДИ+ДСГ заказы больше не принимаются.
В общем стал ждуном и копителем нехватающей суммы.

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
Репортаж понравился, я тут тожене мог, вгорку в гараж заехать также назад укатился, благо пустынная улица, причины 2:
1. Ошибка, я остановился поглазеть на мойку.
2. Резина Гиславед 3 не годится для вскарабкиваний на горки, бордюры и езде в глубоком снеге, по трассе твердая оценка 4. Зачем я "выкинул"(отдал товарищу) 10 летний Гудеар? Мог бы еще 3 зимы откатать.

Так что прокладка и резина решает все, ни какие ЕСП и АБС не спасут если что.