forum.skoda-club.ru

этой зимой пришлось много ездить по загородным дорогам, день короткий и большая часть пути проходит в темное время суток. У меня мицубиси омывателей фар нет, приходится частенько останавливатся для того что бы протереть фары. сами понимаете приятного мало .У друга нисан экстреил, говорит, что он даже специально отключил омыватель фар т.к. вещь обсолютно бесполезная. Вопрос эфективно ли в ети омыватели фар, помагают ли или пустая трата денег?

Если у вас предполагается ксенон - без омывателей никак (ксеноновым фарам по штату положены омыватели). С галогенками сложнее: они сильнее греют стекло фары, поэтому грязь высыхает почти сразу, а с подсохшей грязью омыватели бесполезны. Вот и делайте выводы.

У меня стоят омыватели с линзованными галогенками (но у меня не Йети, а Румстер) - вещь совершенно бесполезная. Как правильно сказал Oops грязь на таких фарах быстро засыхает, и омыватель ее не отмывает, просто фары омывайкой поливает и все.

Не очень нужная опция в авто,увеличивает расход омыв.жидкости в разы ,а пользы на копейку! Бесполезная трата денег.

Лучше нежных рук лекарства против грязи на фарах нет %) если серьёзно, то приходиться вручную тереть...

Drako писал(а):Лучше нежных рук лекарства против грязи на фарах нет %) если серьёзно, то приходиться вручную тереть...

И так после каждой фуры в сырую погоду?

С ксеноном помогает очень не плохо! На Октахе моет только сектор ближнего света.

Очень полезная штука на трассе просто необходима. Расход жидкости конечно великоват, но зато всегда спокоен за себя. Риск не увидеть что нибудь впереди снижается.

У меня Тур со штатным галогеном и омывателями. По трассам по темноте в грязную погоду помогает. Нажал чуть подольше на рычажок и стало светлее. Естественно, на фарах остается засохшая грязь, но всё-таки видимость улучшается. Останавливаться не приходиться. До этого была нексия- в таких же условиях фары переставали светить вообще через 7-10км, приходилось останавливаться.