forum.skoda-club.ru

Кто устанавливал фаркоп самостоятельно? В салоне фаркоп с установкой 17000 Дороговастенько одноко . Если можно с подробностями пожалуйста

В салоне который фаркоп устанавливают,то там входит и радиатор охлаждения кажись повышенной ёмкости и электрика частично на машине с прицепом отключается и фаркоп когда снимешь,то дырка в бампере закрывается лючком.

Интересная информация Надо узнать поподробнее в салоне Только зачем еще радиатор повышенной емкости Нигде об этом не слышал при установке фаркопа

В книжке это написано.В лом искать просто и ксерить.
В инете нашёл
http://content.foto.mail.ru/mail/116kilo/3/s-28.jpg

115кило писал(а):В книжке это написано.В лом искать просто и ксерить.
В инете нашёл
http://content.foto.mail.ru/mail/116kilo/3/s-28.jpg

Имеется ввиду что машина уже на заводе подготовлена. И ничего не мешает в салоне поставить фаркоп.
Никакой радиатор, АКБ и блоки электрики не меняют.

То есть что с прицепным с завода,что без него конструктивных отличий нет в машинках?

115кило писал(а):То есть что с прицепным с завода,что без него конструктивных отличий нет в машинках?

Неа. Ну за исключением самого фаркопа.

Установка механической части фаркопа никаких трудностей не вызывает. А вот электрика требует специального подхода! Без блока управления функцией прицепа электрика корректно работать не будет, как на прицепе так и на автомобиле!

Вот такие есть коды на тягово-сцепные устройства:

Наименование _______________________________________________ Код

Фаркоп съемный _____________________________________________ EEA630001A
Электронный набор для фаркопа EEA 630 001 ___________________ EEA630001E4
Электронный набор для фаркопа EEA 630 001 ___________________ EEA630002E4
Фаркоп несъемный ___________________________________________ EEA639001


непонятно что то одинаковые электронные наборы...

так если приобрести например Фаркоп съемный по коду EEA630001A, то самостоятельно установить можно?

За оригинал ОД объявил 30тр с установкой.
Из не оригинала ничего не подходит от именитых производителей?

Cherry писал(а):За оригинал ОД объявил 30тр с установкой.

А теперь посмотрите сюда: http://www.exist.ru/cat/Accessory/Cars/ ... =11&flag=4 - "фаркоп съемный VAG" - стоимость - 12000руб.,
найдите другой нормальный (не ОД) автосервис и задайте вопрос о стоимости установки фаркопа(само собой - с подключением к сети автомобиля) и сравните стоимость - будете приятно удивлены.

Cherry писал(а):Из не оригинала ничего не подходит от именитых производителей?

На этой же странице - последняя позиция - от стороннего производителя, для Yeti - стоимость - 7100руб..

Цены на экзисте не сильно отличаются от официальных, и там и там со скидками всякими, одного фаркопа мало, нужен еще электронный набор. Поставить в принципе можно и самому, правда без подъемника не очень удобно, тут больше ценники на железяку смущают.

На сайте Бозала уже был, в принципе вариант, но то что есть на Экзисте, отсутствует на сайте Бозала для Yeti, а то что есть выходит 11 где-то с копейками за комплект.

В общем будем думать. Честно говоря обламывает ставить крюк за эти деньги для того, что бы на древнем прицепе маде ин ссср один-два раза в год хлам перевезти.

Всем привет. Сам устанавливал фаркоп.Покупал фаркоп Imiola Z.015. Обошлось в 4900 руб, крюк условно съемный. А так же блок согласования UniKit2. Стоимость 2500 руб. Установил часа за 4 с перекурами. Все работает, ошибки не выскакивают. Единственное НО, при движении задним ходом орет парктроник.

надо перепрограммировать блок(прописать фаркоп в имеющихся блоках) и при подключении фаркопа на заднем ходу парктроники отключаются

Cherry писал(а):Цены на экзисте не сильно отличаются от официальных, и там и там со скидками всякими, одного фаркопа мало, нужен еще электронный набор. Поставить в принципе можно и самому, правда без подъемника не очень удобно, тут больше ценники на железяку смущают.

На сайте Бозала уже был, в принципе вариант, но то что есть на Экзисте, отсутствует на сайте Бозала для Yeti, а то что есть выходит 11 где-то с копейками за комплект.

В общем будем думать. Честно говоря обламывает ставить крюк за эти деньги для того, что бы на древнем прицепе маде ин ссср один-два раза в год хлам перевезти.

У Бозал вообще только один фаркоп на эту машину и без электрики в комплекте. Еще есть испанский производитель Арагон. Если интересно цены можно здесь посмотреть http://www.autofides.ru/skoda/yeti/1/farkopyi/