forum.skoda-club.ru

Помогать надо новеньким.

Помогать,это тему открыть? Если так ,то без толку,не берут пока на дизеля заказы,а продали их единицы.

ну почему же единицы !!!! ну а все таки их продают и у кого они есть прошу откликнутся !!!!!!!! неужели ни у кого еще нет таких машин?или нет денег на их покупку??????

Отчего же. Куплена и ездит

Да, перед новым годом была завезена партия и почти сразу распродана,
с нового года заказов диллеры на Yeti 2.0TDI DSG не принимают и в бл. полгода не обещают;
(правда один из диллеров в л.беседе утверждал, что к осени появится Yeti 1.8 TSI DSG )
И вот после 10 лет пользования разными шкодами пришлось оставить данную марку...
признаюсь на тот момент с сожалением, но сейчас уже совсем не жалею.

Ребят, скиньте в личку вин от дизеля. Добавлю в FAQ номера расходников.

vova33 писал(а):ну почему же единицы !!!! ну а все таки их продают и у кого они есть прошу откликнутся !!!!!!!! неужели ни у кого еще нет таких машин?или нет денег на их покупку??????

http://cgi.ebay.de/Skoda-Yeti-2-0TDI-4- ... 3f0780de36 ! отчего же у нас то дорого так?

ну это б\у авто я так понял

Yety 2.0 TDI автомат купил 31 января 2300 пробег замечаний нет тянет прекрасно.

какой расход?????если не секрет!111

Приветствую обладателей дизельного Йетти. Хотел бы услышать советы если таковые окажутся, о дополнительных приобретениях и установке ( типа : защита картера, коврики и т.д.) в новый автомобиль, т.к. новый авто никогда не покупал и опыта нет. Возможно где-то на форуме есть советы новичкам, к сожалению поиском найти не получилось. Заранее признателен.

К владельцам Дизельного Йетти!

Что в процессе эксплуатации автомобиля не понравилось? Что посоветуете новичкам, чтобы не совершать возможных ошибок?

Спасибо Шкоде - мой заказ от 8 октября 2010 года на дизельного Йети канул в лету - так что пришлось не ждать милостей от, так сказать, природы - а брать их самому. Пока искал своего Йети - нашлось еще несколько кандидатур (все это 2.0 TDI). Может, кому пригодится?
1. Арсенал-Авто (Тула).
Цвет Капучино. Задний парктроник, заводская сигналка - вроде бы все. Стоит примерно 1160 тыс. Если что - я сам брал своего зверя там, дорога до Тулы - всего-то 2.5 часа (от Москвы)
2. АА Мэйджор-Авто (Москва)
Цвет Aqua Blue. Шторки безопасности, задний парктроник, мультируль, ассистент подъема в гору. Стоит примерно 1200 тыс.
3. Автоцентр Магистральный (Москва)
Цвет Mato Brown, Индикатор давления в шинах, по-моему, больше ничего. Цена примерно 1156 тыс.

Сегодня звонил менеджер из АА Мэйджор-Авто. Есть дизель в наличии - цвет Aqua Blue, Шторки безопасности, задний парктроник, мультируль, ассистент подъема в гору. Если кому интересно - звоните (499)270-27-24

Проблемы с поставками Yeti c TDI может объяснить следующее письмо (http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... &t=1757548)

По мне так это просто Фольцваген пытается продать больше Tiguan в России. Буквально вчера была информация, что вышел новый ресталинговый Tiguan с дизелем 2.0 и 6-ти ступенчатой коробкой DSG. Ничего не напоминает? А по цене он явно будет стоить 1 300 000 - 1 400 000. И зачем Фольцвагену в России Yeti. Простой маркетинг.

P.S. 19 января купил Yeti TDI так что рассуждения мои чисто риторические ))

vova33 писал(а):ну почему же единицы !!!! ну а все таки их продают и у кого они есть прошу откликнутся !!!!!!!! неужели ни у кого еще нет таких машин?или нет денег на их покупку??????

Коротко о главном

Месяц назад купили Yeti 2.0 DSG 4x4 (дизель). Не заказывали, а взяли то, что было в салоне (привет и спасибо Сергею Полетаеву). Машина замечательная. Брали, чтобы ездить в деревню и по Москве. Пока колесим в основном по Москве и рядом с оной. Проехали примерно 2000 км. Общий средний расход за это время - около 9л. Дорога на работу обычно занимает минут 40-50 и за это время показатель расхода топлива падает до 7-9 литров в зависимости от дорожной обстановки (мне кажется, что с потеплением расход упал). Работа в стартстопном режиме зимой (поход по музеям в Туле и Калуге) повышает расход топлива до любых максимальных значений, т.к. двигатель не успевает прогреться. Зимой при -30 заводилась с первого раза (подогревателя нет). Салон прогревается быстро, ноги-руки-голова не мерзнут (при этом сам двигатель греется довольно долго).

У машины два водителя - я и жена. Оба довольны.

По большому счёту не нравится только одна вещь - в Болеро нет часов Штурману это очень неудобно. Ищем выход.