forum.skoda-club.ru

Я надеюсь, что тема провисит недолго, а мои опасения окажутся наивны и напрасны.

Я только забрал свой автомобиль (Yeti 1.2 DSG) из салона и не во всем еще разобрался.
Все нравится! Но вот средний расход по комп. 19л.

Особенно не гоню (менее 3000 об.) а реалтайм показывает 50л. (в ОД некий человек сказал, что у него и более 100 бывает)

Можно было бы на электронику свалить, да только стрелка уровня тоже больно быстро к "0" возвращается.
Знаю что новый автомобиль больше потребляет - но не на столько же!
То, что на холостых в салоне где-то работал и тем самым средний расход поднял - не то, так как забрал при 18л/100км , а после активной езды он увеличился до 19л.

так быть не должно! У меня с самого начала расход не более 10 литров был а мгновенный никогда больше 49,9..... Если расход не измениться то к дилеру.... Километров 500-1000 накатайте, а там видно будет

kompille писал(а):Я надеюсь, что тема провисит недолго, а мои опасения окажутся наивны и напрасны.

Я только забрал свой автомобиль (Yeti 1.2 DSG) из салона и не во всем еще разобрался.
Все нравится! Но вот средний расход по комп. 19л.

Особенно не гоню (менее 3000 об.) а реалтайм показывает 50л. (в ОД некий человек сказал, что у него и более 100 бывает)

Можно было бы на электронику свалить, да только стрелка уровня тоже больно быстро к "0" возвращается.
Знаю что новый автомобиль больше потребляет - но не на столько же!
То, что на холостых в салоне где-то работал и тем самым средний расход поднял - не то, так как забрал при 18л/100км , а после активной езды он увеличился до 19л.

проверь расход по чеку - делов то... больше на бесполезную езду к дилеру потратишь

kirkot писал(а):проверь расход по чеку - делов то... больше на бесполезную езду к дилеру потратишь

Да, наверно так и сделаю. Спасибо!
Да и, чем больше пробег, тем меньше расход становится, — уже 14., )как на элантре моей 2х-литровой

Первым делом проверьте давление в колесах. Пониженное давление увеличивает расход весьма заметно. Проверять надо утром перед началом движения. Давление растет с прогревом шин, поэтому нет смысла проверять доехав до заправки с компрессором. Я иногда проверяю на холодную давление, запоминаю сколько и где нужно долить, доезжаю пару км до заправки и подкачиваю на нужную разницу.

Второй момент - непритертые колодки, которые могут подкусывать. После поездки проверьте рукой температуру колесных дисков. Как правило, нормальное состояние после усредненной поездки - рука "почти терпит" для передних и "можно держаться" для задних.
Если гораздо горячее - есть проблема. Может быть как с колодками, так и со ступицами. Последнее на новой машине маловероятно.

Удачи.

Особо не гнать и с DSG обороты не больше 3000 - это интересно как? Я вот не гнал 95км/ч и обороты не больше 2000, так "on line" выходил от 0 до 9 по трассе.
Машина если новая, то хоть и говорят в ОД "обкатки не требуется", лучше ехать спокойно. Я пошел на поводу у супруги и мы решили до 1000 км не превышать 100км/ч. Сейчас около того - трасса 6,7 с включенным "автопилотом".

snowin писал(а):Особо не гнать и с DSG обороты не больше 3000 - это интересно как?...

Да есть лукавство, конечно — привычку ездить агрессивно контролировать удается не всегда, прямо "динамическое недержание"какое-то). Хотя есть прогресс, да и Yeti располагает к езде более спокойной.

По поводу колодок - диски горячие. Да и ощущение есть какой-то тяжести при движении на малых - будто ручник не снят (предвидя уместное замечание: ручник точно снят!)), да я его и не использую почти). Из под арок запах масличный какой-то после езды исходит. Наверно и впрямь с колодками и надо разобраться.
Спасибо за ответы. С вами, кабы у меня руки из зада не росли, сам бы все и сделал - а так видать в сервис мне уже на 3й сотне отправится придется.

Еще маленький вопрос? В самом начале движения — при трогании без подгазовки довольно ощутимая вибрация, которая, чуть разогнавшись — исчезает. Это нормально для этой машины?

kompille писал(а):Еще маленький вопрос? В самом начале движения — при трогании без подгазовки довольно ощутимая вибрация, которая, чуть разогнавшись — исчезает. Это нормально для этой машины?

У меня такое было зимой, когда 2-3 дня на морозе (-18...-25град.) постоит. С прогревом проходило. Промерзает. Весной (-5...+5) и сейчас такого не замечал. Вроде в форуме где-то писали об этом.

Паникеры! Научитесь обращаться с компом в машине,а уж потом пишите...

Реальный расход будет около 10-ки Вас в переди много ещё приятных моментов предстоит узнать! Зимний периуд эксплуотации (обогрев авто и расход бензина) А так замечательный авто!

Alex-alex писал(а):Реальный расход будет около 10-ки Вас в переди много ещё приятных моментов предстоит узнать! Зимний периуд эксплуотации (обогрев авто и расход бензина) А так замечательный авто!

Спасибо за добрые слова.
Чес-слово — растроган до слез!