4х4 Насосы муфты халдекс haldex 02D525557 ремонт

Добрый день!

У меня полно приводная октавия 2001.
Машина была восстановлена после аварии, двигатель был смещен с подушек, была трещина на кронштейне заднего редуктора. До аварии полный привод работал., машина после аварии простояла около года. Сейчас выдает ошибку 01155 Механическое повреждение. Может ли это быть насос?

Все верно 01155 - механическое повреждение 0410 или 0400 сцепление, - это и есть ошибка по насосу, описано в первом посту этой темы

Миш, привет! Подскажите пожалуйста - сопротивление насоса 1,5 Ом , пп нестабильно включается. В насосе дело? Или сначало масло поменять с фильтром.. Его не меняли. 150к км октавия 2006 тур arx

Обчно если насос начал дохнуть, - просто поменяв масло с фильтром, - результата не даст.

Добавлено спустя 19 часов 1 минуту 57 секунд:
Многоуважаемые одноклубники.
В очередной раз прошу Вас не присылать мен насосы, которые вы попытальсь отремонтировать.
Очередной насос пришел в котором
1 сломана сетка насоса
2 отсутствуют уплотнительные кольца на насосной части.
3 порваны уплотнители входных проводов ( с ними будет попадать сырость во внутрь электродвигателя, он сгниет)
так же вижу не родные провода, следы пайки.
4 при вскрытии корпуса, - видно что насос вскрывали,
5 отсутствует волнообразная шайба смещения продольного вала ( в природе в зап частях не найти )
6 сгорела площадка со стороны плюсовой щетки, так как коряво установили щетки, получилось К.З. так же испорчены, и искарежены пружины держателлей щеток, ( такие пружинки не будут дожимать щетки к коллектору токоприемника с нужным усилием, будет перегрев, подгорание щеток )
7 в следствии востановления коллектора путем впайки медных пластин вместо износа получился коротыш обмоток, в результате перемотка.

в итоге - получил, не насос, а раскомплектовку, с исколеченным содержимим. и что мне с этим делать? такой насос нет смысла востанавливать, да и в запчасти он маловероятно пригодится, так как самое ценное исколечянно, утерянно, сломанно.
За ремонт таких насосов браться не буду, и гарантию на перебор такого содержимого конечно не дам.
Не тратьте зря деньги на пересылку .

Последний раз редактировалось 71miha71 Пт, 13 дек 2013, 2:14, всего редактировалось 2 раз(а).

Михаил здравствуйте! Скажите а можно к вам приехать (так сказать все включено) на моно приводе, а уехать на 4*4. Диагностика и установка. Если да то какая цена за все. P.S. Skoda ARX 2003г. пробег 194000 масло и фильтр менял на 170000 но уже на неработающем приводе(думал поможет ан нет). Надо ли менять масло и фильтр?
Спасибо.

Михаил здравствуйте! Скажите а можно к вам приехать (так сказать все включено) на моно приводе, а уехать на 4*4. Диагностика и установка. Если да то какая цена за все. P.S. Skoda ARX 2003г. пробег 194000 масло и фильтр менял на 170000 но уже на неработающем приводе(думал поможет ан нет). Надо ли менять масло и фильтр?
Спасибо.

Здравствуйте! Сам на данный момент занимаюсь только ремонтом насосов. Где Вам все сделают под ключ , подскажу.

7500тыс.р за ремонт насоса ( поставят готовый после кап ремонта, Ваш заберут )
масло при сливе никто сохранять не будет. так же в обязательном порядке заменят фильтр ( без него не получите гарантии )
предварительно конечно диагностика, без нее на угад ни кто ни что менять не будет, может что то с блоком управления.
в общем все телодвижения с расходниками маслом, фильтром, промывкой, час работы.
С Вас только автомобиль, и денежные средства. Сервис здесь рекламировать, - не имею права, местонахождение, - на севере москвы.
Телефон отписал в личку.

Последний раз редактировалось 71miha71 Пт, 06 фев 2015, 14:12, всего редактировалось 1 раз.

Приветствую,
подскажите пожалуйста при замене насоса необязательно менять масло и фильтр в муфте, при условии если их уже меняли недавно?
стоит система Халдекс 2ого поколения
спасибо!

Приветствую,
подскажите пожалуйста при замене насоса необязательно менять масло и фильтр в муфте, при условии если их уже меняли недавно?
стоит система Халдекс 2ого поколения
спасибо!

для собственного спокойствия - лучше поменять. темболее масло все не сливается, примерно 2\3 обьема, 1\3 остается в системе.
фактически замена масла - это процедура разбодяжки старого масла. вот и выйдет, если недавно меняли, еще раз поменяете, - в результате будет полная замена.

для собственного спокойствия - лучше поменять. темболее масло все не сливается, примерно 2\3 обьема, 1\3 остается в системе.
фактически замена масла - это процедура разбодяжки старого масла. вот и выйдет, если недавно меняли, еще раз поменяете, - в результате будет полная замена.

поясню ситуацию.. машину брал с рук, при покупке продавец отдал мне заказ наряды на те работы которые проводились с машиной, ессно не у оф.диллера.
в одном заказ-наряде увидел диагностика муфты, замена масла, замена фильтра.
в другом заказ-наряде где-то через 8тыс. км. стоит замена подкачивающего насосы муфты, но нет ни слова о доливе масла или замене его..
вот я и озадачился может при заменен насоса масло вытекает и они его не долили???
впринципе вот в чем и является основной вопрос при заменне насоса масло уходит из муфты или нет? надло его потом доливать или нет?

и еще хотел уточнить для халда 2 каков интервал замены масла и фильтра в муфте??

насос стоит в нижней части муфты. если вы его снимите, - естественно все масло из муфты вытечет.
во всех мануалах пишут замену масла и фильтра с переодичностью, - 30тыс масло, 60тыс масло с фильтром.
но как показывает практика, - замена масла без фильтра, - бесполезное занятие, если фильтр забит, - ни какая замена масла непоможет.
поэтому лучше всего менять масло вместе с фильтром каждые 30тысяч пробега.

Михаил, здравствуйте!
Уже почти год изучаю эту тему, во-многом она мне помогла, но вот опять столкнулся с проблемой и уже не обойтись наверное без вашего совета. Кратко: муфта 2-го поколения на пассате 2007 года - у тестя горела ошибка, заменили насос на новый, все заработало. Теперь и у меня такой же пассат 2007 года, но нет ошибок, заменили у ОД масло и фильтр - результата - ноль. Куда можно копать? Снимать муфту с машины и перебирать - я бы с радостью, но не нашел в сети как это сделать. Возможно ли снять насос (вставив старый тестя) и подключить его от аккумулятора, посмотрев как вращается(ли), есть ли сторонний шум. Возможна ли ещё какая недиагностируемая поломка в муфте 2-го поколения если колеса задние крутятся только без нагрузки (на подъемнике)? Кстати, нерабочий насос на восстановление нужен (а может и 2 т.к. себе если что новый заказывать буду)). Заранее спасибо!

Все понял, спасибо за ответ.
в таком случае моя логика подсказывает что раз меняли насос, то должны были и масло еще раз поменять, правда в заказ-наряде нет соответствующей строки на покупку масла, то есть как будто насос купили, а масло нет )) навреное поменяли тоже, не могли же они поставить насос и масло не наить )) наверняка ошибка бы висела по низкому давлению или что-то в этом роде

Все понял, спасибо за ответ.
в таком случае моя логика подсказывает что раз меняли насос, то должны были и масло еще раз поменять, правда в заказ-наряде нет соответствующей строки на покупку масла, то есть как будто насос купили, а масло нет )) навереное поменяли тоже, не могли же они поставить насос и масло не налить )) наверняка ошибка бы висела по низкому давлению или что-то в этом роде

прошу в теме не фллудить,
не зачем писать одно и тоже несколько раз,
За 4 года тему особо народ не засрал,
а так можно за месяц этой бесполезной перепиской, - растянуть эту тему - этак страниц на сто.

тема в основном касается - платной услуге по ремонту насосов.

остальное можно писать в соответсвующих ветках,

хотите пообщаться. -пишите в вайбер
для получения оперативной и подробной информации - звоните по телефону в подписи.

Спасибо за понимание!!!

Последний раз редактировалось 71miha71 Сб, 01 фев 2014, 13:45, всего редактировалось 1 раз.

Спасибо Михаилу и Вячеславу, привод работает ! :good:

с этим что делать?

Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006
VCID: 1F49E74FB57D

1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

с этим что делать?

Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006
VCID: 1F49E74FB57D

1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

ответ с соответствующей ветке, последняя страница. viewtopic.php?f=15&t=41100&p=1948123#p1948123

Всем привет! Помогите пожалуйста подобрать коллектор(токосъёмное кольцо) и щётки для оживления насоса Халдекс 1-ого поколения!!!От чего коллектора и щётки, которые на фото в первом посте?!

Всем привет! Помогите пожалуйста подобрать коллектор(токосъёмное кольцо) и щётки для оживления насоса Халдекс 1-ого поколения!!!От чего коллектора и щётки, которые на фото в первом посте?!

И что Вы будете делать с коллектором и щетками. А сальник, а подшипники??? И как Вы собираетесь менять коллектор? (перемотка,балансировка якоря). А как Вы собираетесь собирать и регулировать насос. Не стоит заморачиваться - обратитесь лучше к Михаилу.