Оренбург- skoda-club (архивная)

[Сергей 70]

Я бы назвал это не суперуверенностью, а жадностью.

[XiRuRg]

Может кому пригодится. Из личного опыта.
Пересекал границу из РФ в Казахстан. Кто туда ездил - тот сталкивается с необходимостью обязательного страхования. Все бы ничего, но цена! Если страховать российское авто в официальной конторе на территории РК (но до нее еще надо доехать), то минималка получается: на 5 дней 250 тенге (~50 рублей). На границе же условия следующие: минимум 15 дней и 2500 тенге (~500 рублей). Разница в десять раз! Мой случай... пересекаю границу, подхожу в будку якобы страховой компании. Заряжают 510 руб. На вопросы почему и как- отвечают "не хочешь страховать-езжай, до первого поста ГАИ..." (к стати один раз так попал, пришлось гайцам отдать 5000 тенге, просили 32000- это официальный штраф). Соглашаюсь, плачу 510 руб. и прошу мне выдать кассовый чек, на немой вопрос говорю-надо для отчета на работе, выдали. Вернулся домой, нашел в интернете официальный сайт страховой компании и написал туда письмо с вопросом - почему такая разница? Приложил скан-копию чека и полис. Через день со мной связались по телефону, сказали, что разберутся и накажут виновных, перечислили на мобильный 500 рублей...и просили больше никуда не писать...

Блин а что так дорого то у меня родители в казахстане живут постоянно гоняю за 5 дней выходит 100 рублей, хотя официально должны брать не больше 50 рублей. Но ругаться не охота. Что за страховая как название? Хочу годовую взять опять.

кстати скауты к нам повезли потому что за границей от них отказались не кому не нужны старые модели а в россии хапают))

И кстати всех с праздником с 23 февраля.

[сайфер]

кстати скауты к нам повезли потому что за границей от них отказались не кому не нужны старые модели а в россии хапают))

.

Раньше надо было думать, ждуны все получили заказные...а такую кучу продадут конечно,но не скоро. Они то (скауты) и в европе особо не брались.

[Mir413]

К осени будет комби А7, а зимой скаут с новыми моторами и коробками...лично я бы щас не брал. Им бы скидки сделать по 15-20% на уходящую модель и площадки расчистить для новой поражает суперуверенность дилеров и руководства вага. По форуму кто был недавно в чехии октавию там не очень то и ждут,рапид для них первый.

В Европе народ по умолчанию жадный или практичный/прагматичный кому как удобней, им кроме CityGo нафиг ничего не надо. Новый скаут у нас появится не раньше чем через 1,5 года, а то и 2 с учетом отношения к российскому рынку. Да и новый А7 не хочу, ничего нового не увидел. Момент у движка остался тем же, а лошадей больше, это говорит о том, что полку момента сдвинули в сторону высоких оборотов на которых никто не ездит, т.е. двигатель стал менее практичным. Вот если бы они научились делать битурбо, то другое дело, а всякие "старт/стоп" это от лукавого. В шкоде вообще, кроме скаута больше ничего интересного не нашел. Следующим будет вольво или ренжик.

[сайфер]

Вот если бы они научились делать битурбо, то другое дело.... В шкоде вообще, кроме скаута больше ничего интересного не нашел. Следующим будет вольво или ренжик.

1,4 битурбо)))и фабия RS на нем а "любовь" у тебя не к скауту, а к 4х4 небось

[InterPaul]

Ага, его вон на Тигуаны тоже ставят этот 1,4 битурбо. Так даже менеджеры в салоне (!!!) говорят "мы вам не советуем его брать..."
самый глючный, ненадежный и "высокотехнологичный" в самом плохом смысле данного слова двигатель...
Кстати, ВАГ даже хотел его выпуск вообще прекращать - уж слишком был убыточен при гарантии...

P.S. Вольво нынче - китайская поделка, а чтобы ренжик прокормить - надо квартиру продать... Две точнее - одну чтобы купить, а вторую чтобы его кормить...

[Mir413]

Народ, я же написал "... если бы они научились делать битурбо, то другое дело ..." я и так знаю что они их делать не умеют, вот и хотелось бы, чтобы научились. Вольво просто нравиться, хотя про него, так же как и про ренжик говорят, что иметь надо два - на одном ездишь, другой в сервисе делается. Большой любви к скауту никогда не испытывал, просто после мегана это логичный да и практичный ход.

[Vasiliev's]

Я не понял, а чем Вам V6 3.0 Biturbo 333 л.с. в Ауди S4 не нравится? Не надо говорить, что люди чего то не умеют делать. Да, бывают неудачные модели, но руки у них есть. Да и за рейнджик.... на драйве почитаешь, так дело не в машине, а в кривом сервисе.

[сайфер]

Не понимаю как можно ездить на "нелюбимом" автомобиле а я верю в шкоду

[Mir413]

Я не понял, а чем Вам V6 3.0 Biturbo 333 л.с. в Ауди S4 не нравится? Не надо говорить, что люди чего то не умеют делать. Да, бывают неудачные модели, но руки у них есть.

И весь накопленный ими опыт вылился в косячный 1,4. То что народный автомобиль опытный производитель никто не спорит, но есть над чем поработать. Сейчас бы они новый 1,8 доукомплектовали компрессором, да довели до ума, плюс пятый халдекс научили бы работать как четвертый на ренжике вот тогда да, есть повод сменить коня, а так развод сплошной.

Не понимаю как можно ездить на "нелюбимом" автомобиле а я верю в шкоду

Он не "нелюбимый", он просто автомобиль, это был брак по расчету. А про твою преданность шкоде наслышаны

[XiRuRg]

Про ренджик слышал поговорку что типа если он едет сам то значит только что из сервиса))

Добавлено спустя 11 минут:
А я еще пока по возможности буду смотреть в сторону шкоды, в планах через 3-4 года может пересесть на суперб (либ 1.8 либ 2.0) в сторону скаута смотреть не буду, очень страшненький дизайн получился по сравнению с нынешним. Дизайнеру руки оторвать и в одно место засунуть. Не гармоничный автомобиль стал, надеюсь суперб не убъют фольцвагеновским дизайном. Вообще думал йети купить себе но блин поездив на ней и почитав пришел к выводу что я действительно не смогу на ней ездить из за посадки как на табуретке. Так что в будущем один расчет только на суперб.

Ну а если его угробят буду смотреть в сторону других авто пока не знаю даже каких. Ибо за такой промежуток времени может многое поменяться.

[сайфер]

очень страшненький дизайн получился по сравнению с нынешним. Дизайнеру руки оторвать и в одно место засунуть. Не гармоничный автомобиль стал, надеюсь суперб не убъют фольцвагеновским дизайном. ...

ты скаут не обижай ...хде видел страшненький и какой нынешний имею ввиду скаут, иль ты вообче про октавию? если че Кабану отрывай ручки

[XiRuRg]

очень страшненький дизайн получился по сравнению с нынешним. Дизайнеру руки оторвать и в одно место засунуть. Не гармоничный автомобиль стал, надеюсь суперб не убъют фольцвагеновским дизайном. ...

ты скаут не обижай ...хде видел страшненький и какой нынешний имею ввиду скаут, иль ты вообче про октавию? если че Кабану отрывай ручки

Да я в общем про новый универсал, нескульдупанный аппарат получился, а нынешний скаут красивый вообще нынешняя модель мне нравиться. А че за кабан я так и не понял и за что я ему должен руки оторвать то?

[s_andrey_n]

Блин а что так дорого то у меня родители в казахстане живут постоянно гоняю за 5 дней выходит 100 рублей, хотя официально должны брать не больше 50 рублей. Но ругаться не охота. Что за страховая как название? Хочу годовую взять опять.

от наглости агентов зависит, этот случай был на Илекской таможне, в Аксай ехал, страховая не помню какая, офис в Уральске.

[luybchenko]

А че за кабан я так и не понял и за что я ему должен руки оторвать то?

Кабан - шеф-дизайнер Шкоды.
В этом видео Йозеф Кабан рассказывает как после нескольких стаканов в баре он пришёл на работу и с глубокого похмелья придумал новый дизайн))