Оренбург- skoda-club (архивная)

[Vasiliev's]

Не скажи, брат Vasiliev's, топлива тратит на ближнем свете и задних габаритах будь здоров, на 2-3% уж точно. Вон на ауди А6 уже ставят светодиоды в фары, экономия на топливе и на экологии(помешенные европейцы)

Есть подтвержденные данные?

[luybchenko]

а я то наивный думал, что если в ПДД есть пункт о дневных ходовых огнях, то и машины должны продавать с ДХО по умолчанию.
а оказывается вот оно чё: покупай машину за 1млн+ и колхозь ДХО! да.... умом Россию не понять...

[сайфер]

Есть подтвержденные данные?

Да здесь "данные" не больно нужны, любой прибор тратит электричество, а т.к. шкода не японская атомная станция, то тратит оно топливо из бака, а сколько.....у отца ФФ2 - расход увел на 0,7-1 литр, сам еще не замерял, но вроде того тоже, летом посмотрим, вместе с климатом думаю на 1-1,5 литра попрет.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

а я то наивный думал, что если в ПДД есть пункт о дневных ходовых огнях, то и машины должны продавать с ДХО по умолчанию.
а оказывается вот оно чё: покупай машину за 1млн+ и колхозь ДХО! да.... умом Россию не понять...

У друга пежо 4007 и с кожей,ксеноном, дисками на 18, светлый салон, черная тонировка с завода, вариатор, 2,4 моторчик и т.д., стоит дешевле чем мой, но мне пежо НЕ нравится (и это мягко сказано). Меня шкода не этим цепляет.

[InterPaul]

Там вроде как можно отключить опрос ПТФ

подскажи тогда плз как это делается. на фл естественно
как сделать на дофл - все знают, а вот с фл - проблемки...

[neuch05]

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg

Ужас Надеюсь, ты не такой сполер себе хочешь

Добавлено спустя 29 минут 27 секунд:
как вам версия: http://www.regnum.ru/news/polit/1388551.html ?????

[ev5]

как вам версия: http://www.regnum.ru/news/polit/1388551.html ?????

Бред по-моему...

[сайфер]

вот вам и октавия 3, совершенно ничего общего из ранее показанных:[url][URL=http://www.radikal.ru][/url][/url]

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
или неудачный фотошоп.

[Дим0н]

Фотошоп:)))
Альберт, из этой же темы:)))
http://www.autonavigator.ru/news/2010/12/15/16617.html

[сайфер]

Skoda Octavia III - варианты развития

1. Семейный седан и универсал
2. Современное третье поколение Octavia, а не рейсталинг (первый в 1996 году, второй в 2004) *
3. Основное производство в Чехии
4. Коммерческий запуск планируется на конец 2012 (после презентации)
5. Новая платформа для будущего Audi A3 и VW Golf 7
6. Длина: 4,60 м
7. Бензиновые двигатели: от 105 до 250 л.с. (РС)
8. Дизельные двигатели: от 105 до 170 л.с.
9. Автоматический "старт/стоп"
10. Цена: от € 17 500 **

[Дим0н]

В России будут делать тайваньский автомобиль.

Тайваньская компания Yulon решила начать завоевание российского рынка. Пока про эту фирму в нашей стране почти никто ничего не знает,
но скоро ситуация может измениться. По данным издания РБК-Daily, Yulon планирует организовать сборку своих автомобилей в России на
мощностях предприятия «Дервейс» в Черкесске, где уже делают китайские Lifan 320 и 620, Geely MK и Haima 3. Причем, начать тайванские
бизнесмены хотят сразу с самого шикарного своего автомобиля – кроссовера Luxgen 7 SUV, который позиционируется как автомобиль класса
премиум.
По словам создателей Luxgen 7 SUV, автомобиль является одним из самых ярких представителей класса среднеразмерных премиальных
кроссоверов и может на равных конкурировать с европейскими, японскими и американскими одноклассниками. Длина машины составляет 4,80 м,
ширина – 1,93 м, высота – 1,76 м, колесная база – 2,91 м. То есть, по своим габаритам Luxgen 7 SUV практически идентичен Mercedes ML.
Под капотом расположился 2,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 175 л.с. (270 Н•м) с которым агрегатируется пятиступенчатая АКПП
Aisin. Машина имеет семиместный салон и может выпускаться как в передне- так и в полноприводной модификации.
В Тайване переднеприводный Luxgen 7 SUV стоит $25 400, а полноприводная топ-версия продается за $34 800. Сколько за эту модель будут
просить в России, пока никто не знает.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Горьковский автозавод будет выпускать автомобили Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Ежегодно планируется изготавливать 40-50 тысяч экземпляров каждой модели, рассказали корреспонденту Reuters два источника, знакомые с ситуацией.
Выпуск автомобилей немецкого концерна будет проходить в рамках совместного производства Volkswagen и «Группы ГАЗ», которое, по неофициальной информации, будет создано в ближайшее время. Помимо конвейерной линии на Горьковском автозаводе потенциальной мощностью 120 тысяч машин в год, в него также войдет калужское предприятие VW, способное производить до 180 тысяч машин в год.
Как сообщил агентству федеральный чиновник, имя которого не называется, до конца февраля компании VW и «ГАЗ» направят в Минпромторг заявку на заключение соглашения о промсборке.
В сентябре 2010 года о возможности контрактной сборки автомобилей Volkswagen на мощностях «ГАЗа» заявил председатель совета директоров «Фольксвагена» Мартин Винтеркорн. По его словам, сейчас существующих производственных мощностей концерну уже не хватает, при этом к 2017-2018 году немецкая компания, по оценкам специалистов, сможет продавать на российском рынке до 360 тысяч автомобилей в год.
Кроме того, ранее концерн General Motors анонсировал производство автомобилей Chevrolet Aveo на «ГАЗе», начиная с 2012 года.

[neuch05]

Бред по-моему...

Техногенный вариант катастрофы в Японии рассматривался изначально, но был активно замолчен всеми средствами массовой информации, т.к. подобный вариант развития событий в настоящий момент не выгоден никому Китайцы, в отличии от российских и других правительст и СМИ не зависят от американской кормушки и не подвержены их влиянию, скорее наоборот, штаты, в последнее время часто идут на уступки Китаю

[Дим0н]

Калужский завод Volkwagen, на котором выпускаются в том числе автомобили марки Skoda, начал сборку новой модели. Теперь седан бизнес-класса Skoda Superb получил "российское гражданство". Правда, на цене автомобиля это никак не отразилось.
Тестовая сборка бизнес-седана Superb началась на Калужском предприятии еще в середине марта. А в начале апреля первые "Супербы" российской сборки уже отправились в дилерские автосалоны, сообщает агентство "Автостат".
По словам PR-менеджера марки Skoda в России Тимура Алиева, калужские Superb выпускаются с передним приводом, оснащаются двигателем 1,8 TSI, который идет в паре как с 6-ступенчатой "механикой", так и с 7-ступенчатым "автоматом" DSG. Выбор именно такой комплектации не случаен – по данным агентства, она занимает 98% от общего объема продаж модели в России. Более дорогие версии с двигателями 2,0 TDI CR и 3,6 FSI, а также полноприводные модификации будут по-прежнему импортироваться из
По словам представителя компании, с началом сборки седана в Калуге цены на автомобиль для российских покупателей не изменятся, поскольку речь не идет о полном замещении импорта этой модели, как это было, к примеру, со Skoda Fabia.
Как сообщает агентство, по итогам января-февраля 2009 года Superb стала самой динамичной моделью в линейке Skoda - ее продажи в России за два месяца выросли на 91% до 204 автомобилей.
Кроме начала сборки новой модели, чешский автопроизводитель рассматривает возможность наладки производства в России и компактного минивэна Roomster. Если идею удастся осуществить, Skoda локализует сборку всех наиболее популярных у российских автомобилистов моделей, что в будущем может способствовать снижению цены на них.

[neuch05]

... Skoda локализует сборку всех наиболее популярных у российских автомобилистов моделей, что в будущем может способствовать снижению цены на них.

вот это действительно бред

[mixa_oren]

с наступлением потепления начал жужать компрессор кондиционера, покурил форум - пришел к выводу стандартная хрень, прогнать хладагент не получается.. климат насколько понял не врубит компрессор при ниже +4 (лана с этим подожду)

при изучении системы привода компрессора пришел к выводу, что есть возможность не гонять компрессор в холодное время (имеется ввиду стабильные температуры ниже допустим +5 - осень-зима-весна)
решается простым приобретением ремня с моего BSF без кондиционера, там ремень на 148 мм короче просто, а крутиться будет только генератор..

отсюда мучительный вопрос не умрет ли компрессор за время своего не вращения

эт я о наболевшем.. мож кто чего подскажет

[neuch05]

...отсюда мучительный вопрос не умрет ли компрессор за время своего не вращения

эт я о наболевшем.. мож кто чего подскажет

по мне, так я бы не стал эксперементировать с ремнём, любой застой вреден для вращающихся узлов, даже петли на воротах за несколько месяцев приходят в негодность (о наболевшем )
================================
итересная картинка с сид-клуба http://ceedclub.ru/forums/index.php?act ... w;id=11714