КДЮ писал(а):
о642ук
Перед прохождении ТО машину не запускают в ремонтную зону грязной. Она должна пройти техническую мойку. Из полученной информации от приёмщиков ОД следут, что время пробывания машины на технической мойки составляет минут 15. Получается, что машина не успевает нагреться в помещении до температуры, которая не будет влиять на лакокрасочное покрытие при мойке. (на улице зима, если заметили). После мойки машину выгоняют на мороз без протирки чтобы перегнать в сервесную зону. Хватит и 1 минуты прибывания машины на морозе чтобы вода замерзла в трешинах, микротрещинах в лакокрасочном покрытие. Из законов физики вода при замерзании расширяется, т.е. трещены могут стать более больше. Вопрос: кто будет отвечать за нарушение качества лакокрасочного покрытия на машине?
Все операции с автомобилем клиента при проведении технического обслуживания в нашем дилерском центре удовлетворяют условиям эксплуатации автомобиля.
Вот так Альберт, зря ты на ОД ругался, что тебе не то масло наливают.

Для информации http://www.autoshcool.ru/2003-kak-pravi ... zimoj.html


чтобы в следующий раз встретить с максимальным радушием наших кормильцев, продвигающих своими "движениями" на форуме и в реальности марку Skoda в целом и родной автосалон в частности.



Лучше порекомендуйте какого-нибудь толкового кардиолога чтоб продиагностировал и лечение назначил мотору. Что-то подтраивает мой четырёхклапанник третью неделю.