Оренбург- skoda-club (архивная)

[Kapt]

Про штуцера сказать забыл! Их фиксаторы надо толкать, а не тянуть.

Точно!!!Не запомнил

[luybchenko]

Твоя?

ага, моих рук дело)

[Сергей 70]

Я аж поперхнулся!5-7 тыр за железяку придется этим дыроколом обзавестись.А у тебя болтики на раме там же где и у меня заклепки?Не помнишь?А то высверлить эти заклепки нафиг и на саморезы раму посадить бы

Ты не торопись, а внимательно прочитай то, что я тебе сейчас напишу.
1. Читай тут: viewtopic.php?f=16&t=17329&p=1470428&hilit=%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC+%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BA#p1470428
2. Номер клепки N 910 788 01, в екзисте стоит 9р. Я купил себе 30 шт. на свою разборку.
Но!
Но, эти клепки (6,4ммх10мм) есть в магазине автокрепёж на монтажников (рядом с крепежом, следующее здание) и стоят они там около 1,5р.
Заклепочник под них найти проблема, но можно. Во всякие стройландии можешь не ездить - я там был. Заедь в магазин Энтузиаст, что на расковой 10а (напротив Строителя) там такие заклепочники есть. Повезет-купишь за 700р. И не слушай продавцов он нормальный)
Если заклепочник не нужен в твоем хозяйстве, могу свой одолжить, но на ограниченное время, т.к. сам сегодня дверь разбирал.
3. И ещё тебе нужны будут клипсы. Но номера их я не понял, есть несколько вариантов (1Z0 837 732 A, 6Y0 867 260, 5J0 867 276, 3D0 867 646)

[almaz56]

Я аж поперхнулся!5-7 тыр за железяку придется этим дыроколом обзавестись.А у тебя болтики на раме там же где и у меня заклепки?Не помнишь?А то высверлить эти заклепки нафиг и на саморезы раму посадить бы

Не, не помню. Я на это не обращал внимание. Мне кажется от тряски со временем саморезы разболтаются и будет дребезжать, так-что лучше на клёпки сажать.
Я кажется на форуме где-то видел темку по разбору такой двери.

У тебя ТУР а у Женька А5, вот и двери разные.
А насчет микрика, самый дешевый способ, концевик от ВАЗа или лучше от Опеля поставить. Кординальное решение, но раз и навсегда. Мы так одну дверь на ТУРе реанимировали. Насчет А5 пока не эксперементировали.

[Сергей 70]

.............
Про штуцера сказать забыл! Их фиксаторы надо толкать, а не тянуть.

Я конечно дико извиняюсь, но все в этом мире относительно)))
Если толкать, а не тянуть, то относительно чего. Т.е. я хотел сказать куда?)))
Спасибо)

[Kapt]

.............
Про штуцера сказать забыл! Их фиксаторы надо толкать, а не тянуть.

Я конечно дико извиняюсь, но все в этом мире относительно)))
Если толкать, а не тянуть, то относительно чего. Т.е. я хотел сказать куда?)))
Спасибо)

а нажать на фиксатор отверткой, он утопится в штуцер и штуцер можно будет стягивать)

[almaz56]

.............
Про штуцера сказать забыл! Их фиксаторы надо толкать, а не тянуть.

Я конечно дико извиняюсь, но все в этом мире относительно)))
Если толкать, а не тянуть, то относительно чего. Т.е. я хотел сказать куда?)))
Спасибо)

На штуцерах есть самоблокирующиеся фиксаторы, штуцер на трубку надел и он блокируется. А чтобы его снять (штуцер) на фиксатор надо нажать, как бы внутрь щтуцера, хотя с первого взгляда кажется что его надо тянуть на себя. Ну вот както так... Да, и не кури, когда с фильтром топливным эксперементируеш.

[Kapt]

Насчет А5 пока не эксперементировали.

это приглашение? Я не против)Только поподробнее в вопросе разберусь...

[sergey_oren]

У тебя ТУР а у Женька А5, вот и двери разные.
А насчет микрика, самый дешевый способ, концевик от ВАЗа или лучше от Опеля поставить. Кординальное решение, но раз и навсегда. Мы так одну дверь на ТУРе реанимировали. Насчет А5 пока не эксперементировали.

По его фото я как бы сразу понял что у него А5, я и не думал что у него ТУР.
И по поводу концевика вазовского, сколько людей-столько и мнений. Я лично считаю-что всё должно быть так, как должно быть, как задумал завод-изготовитель. Наколхозить можно много чего, а вот сохранить оригинальность-это класс!!!!

[almaz56]

Насчет А5 пока не эксперементировали.

это приглашение? Я не против)Только поподробнее в вопросе разберусь...

Я про туры в теме, но с А5 скорее всего похожая ситуация. Кстати неужели А5 тоже этими долбанными концевиками страдают?... А ещё говорят Опель - плохая машина!

[sergey_oren]

Твоя?

ага, моих рук дело)

КРУТЯК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[almaz56]

Не соглашусь. Переделать дебильную конструкцию раз и навсегда - это не колхоз. Не хочешь ВАЗ, возьми GM. С первого взгляда не поймешь, что так быть не должно. И опять не понятна позиция VAGa - зачем использовать такую конструкцию более 16 лет?

[Kapt]

Я аж поперхнулся!5-7 тыр за железяку придется этим дыроколом обзавестись.А у тебя болтики на раме там же где и у меня заклепки?Не помнишь?А то высверлить эти заклепки нафиг и на саморезы раму посадить бы

Ты не торопись, а внимательно прочитай то, что я тебе сейчас напишу.
1. Читай тут: viewtopic.php?f=16&t=17329&p=1470428&hilit=%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC+%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BA#p1470428
2. Номер клепки N 910 788 01, в екзисте стоит 9р. Я купил себе 30 шт. на свою разборку.
Но!
Но, эти клепки (6,4ммх10мм) есть в магазине автокрепёж на монтажников (рядом с крепежом, следующее здание) и стоят они там около 1,5р.
Заклепочник под них найти проблема, но можно. Во всякие стройландии можешь не ездить - я там был. Заедь в магазин Энтузиаст, что на расковой 10а (напротив Строителя) там такие заклепочники есть. Повезет-купишь за 700р. И не слушай продавцов он нормальный)
Если заклепочник не нужен в твоем хозяйстве, могу свой одолжить, но на ограниченное время, т.к. сам сегодня дверь разбирал.
3. И ещё тебе нужны будут клипсы. Но номера их я не понял, есть несколько вариантов (1Z0 837 732 A, 6Y0 867 260, 5J0 867 276, 3D0 867 646)

Спасибо, прочитал Полезный материал.Очень внушительная фраза:"Если не уверены в своих силах лучше не лезть! Я реально с первой дверью на неделю встрял!!! Правда никаких инструкций у меня небыло!
Обязательно читаем скачаный выше файл несколько раз. Там все правильно написано, но не трогаем все пункты связанные со снятием и установкой замков дверей!!!"
За наводку по магазинам тоже спасибо, пару дней еще буду разбираться что да как

[sergey_oren]

Не соглашусь. Переделать дебильную конструкцию раз и навсегда - это не колхоз. Не хочешь ВАЗ, возьми GM. С первого взгляда не поймешь, что так быть не должно. И опять не понятна позиция VAGa - зачем использовать такую конструкцию более 16 лет?

А я её и переделал (доделал): поставил поверх пластиковой кнопки металлический лепесток и этой конструкции мне лет на десять хватит.

[neuch05]

Мы так одну дверь на ТУРе реанимировали.

если не секрет, цена вопроса?