SKODA Tour 2013 30 марта

[milko7777]

Тоже думаю поучаствовать)

[ZagarytcH]

Всем привет Ну господа скок народу хоть набролось????

[Тоша]

Жесть, объява за неделю вряд ли уже удастся перекроить планы, жаль, а так давно в ШТ не участвовали.

аналогично....почему в этот раз так за мало до Шт инфу дали??? обидно....

[GooN]

Похоже завтра на туре будет нелюдно Очень жаль...
Расскажу потом что да как было

[argorus]

Я регистрировался 50ым. Так что нормуль.

[Le_murrr]

Рассылка смс была ж!

[Cherry]

Жесть, объява за неделю вряд ли уже удастся перекроить планы, жаль, а так давно в ШТ не участвовали.

аналогично....почему в этот раз так за мало до Шт инфу дали??? обидно....

Расслабься, это не совсем то, где многие давно не участвовали.

[GooN]

Из клуба никого, половина участников не на Шкодах вообще

[Тоша]

Жесть, объява за неделю вряд ли уже удастся перекроить планы, жаль, а так давно в ШТ не участвовали.

аналогично....почему в этот раз так за мало до Шт инфу дали??? обидно....

Расслабься, это не совсем то, где многие давно не участвовали.

Спасибо за поддержку)) но и в сегодняшнем бы тоже поучаствовали, если смогли бы...)
Всем участникам удачи!)

[Le_murrr]

Хорошее мероприятие! Все четко, понятно и логично! Мы 18-е. По сравнению с прошлогодним 27-м местом - прогресс! Если бы не гаишник с добрыми глазами, то приехали бы быстрее. В следующий раз будем участвовать на газели! Для нас это будет залогом успеха.

[GooN]

Значительная часть маршрута проходила в черте города, настоялись в пробках
Из клуба пару машин кроме нашей всё-таки было.
Как я понял, первое место взяли ребята с колхоза.
В этот раз в ДК были еще фотографии точек, правда они были очень маленькие. С компа выложу пару фоток как домой вернемся

[Dimbi4]

Траффик все "труды" на нет свел . Принцип был такой, "надо было ехать не по знакам, а валить по возможности, потом ждать свое время." Но это как то не вяжется с идеалогией мероприятия. Поэтому шли по расписанию, c запасом по времени. Итог 17 7-ой экипаж. Если иди по расписанию, то времени в принципе достаточно, НО вереница на светофоре, пробки, да и суббота не самый свободный день, еле ползущие бетономешалки без возможности обогнать в виду разметки, и время уходит на глазах. Поэтому надо идти с опережением графика, а ближе к финишу уже ползти. Казалось бы 10 км осталось, и времени еще мин 15, опа и встали. Итог опоздание на 6 мин.Да еще сбили тем что на заключительном этапе сказали финиш у Спортмастера. Подъехали , а там никого. Из всего этого и складывается гонка, причем гонка в прямом смысле слова. А так всё отлично!

[GooN]

Наконец-таки добрался до компа.
Как и обещал, расскажу про участие нашего экипажа на этом мероприятии (для тех кто хотел попасть, но не смог)

В этот раз я участвовал в качестве штурмана. Сразу скажу - штурман из меня хреновенький
Так получилось, что к дате Шкода Тура пробег нашего Йетика приблизился к отметке 75 тысяч, поэтому мы решили совместить приятное с полезным и накануне вечером отдали машинку для прохождения ТО и проведения некоторых работ по гарантии в Автопрагу на Коптевской, чтобы утром её забрать.
Когда я регистрировался (как оказалось я сделал это первым) мне сказали, что регистрация с 10, а старт с 11 часов. По приезду выяснилось, что оба действа смещены на час (а может я просто был дезинформирован). Ну не беда - часик скоротали поеданием вкусных кексов и не менее вкусных шоколадок под кофе, любезно предоставленных Автопрагой.

В отличии от прошлого ШТХ, в этом году была новая система контроля времени. Каждому экипажу выдавался небольшой девайс с чипом, который одевался на палец (на фото желтого цвета). На старте и на каждом чек-пойнте у организаторов были сканеры (на фото красного цвета), с помощью которых фиксировалось время и начислялись бонусы.



Дорожная книга (далее ДК) выдавалась на самом старте, поэтому знакомиться с ней пришлось в процессе гонки.
Как только мы стартовали нас поджидала первая неприятность: включив Валеру он нам выдал экран с просьбой ввести пин-код. Позвонили в Автопрагу - говорят приезжайте. В результате переговоров договорились активировать магнитолу в месте предполагаемого финиша - в Автопраге на Первом Дорожном. Ну что ж, не беда - будем петь сами

На первом участке (а их было всего четыре) первые отрезки были очень маленькие, поэтому мы не смогли оценить разбежку между ДК и показаниями одометра. На первом же мало-мальском длинном отрезке мы пролетели свой поворот - разбежка была практически 400 метров (на одометре было меньше чем в ДК). Минут 15 потратили чтобы вернуться на маршрут, при этом в одном месте проехали навстречу колонне участников, которые смотрели на нас приблизительно вот так На первом чеке задавали бонусный вопрос формата "верю-не верю". У нас было что-то типа "Верите ли вы, что в Сингапуре штраф за брошенный на улице мусор 350 долларов" Ответили "да" - угадали.

На втором участке из-за моей невнимательности мы проехали поворот. Про свои штурманские качества я уже написал На чеке заданий не было - отметились и поехали дальше.

На третьем участке мы долго-долго ехали за вереницей грузовиков, груженых песком. В итоге попробовали их обогнать, правда не очень удачно. Разметка обгонять позволяла (её в принципе не было), а вот знак-то мы и не приметили. Об этом нам сообщил сотрудник ГИБДД. Рассказали ему о мероприятии, в котором мы участвуем, сказали что очень торопимся. Он сказал что сильно нас не задержит - выпишет времянку и поедем дальше. Дальше последовали уговоры-переговоры и другие психологические атаки, в результате чего наше преступление превратилось в "превышение скорости на 40-59 км/ч". Права спасены, время потрачено. Хочется обратить внимание, что маршрут этого Шкода Тура был построен таким образом, что участков где можно было бы наверстать упущенное просто-напросто не было. На третьем чеке нас ждал загородный ресторан с весьма неплохим обедом и очередное бонусное задание-вопрос. Даже и не помню что за вопрос был, но мы опять угадали.

Четвертый отрезок встретил нас всеми прелестями субботних московских дорог. Практически весь четвертый участок - сплошная пробка. Конечная точка была известна изначально и мы, вооружившись Яндекс-картами, поехали искать объездные пути. В итоге вместо положенных 40 минут у нас получилось около 70.

Хочется поблагодарить Автопрагу за это мероприятие, всё было организованно на очень высоком уровне.
В отличие от прошлого Шкода Тура очень не хватало дружной клубной компании и большого количества знакомых. Если честно всех участников я видел в первый раз.

Ну и напоследок пара фоток от меня (про фотографирование в процессе мероприятия мы благополучно забыли)

 Фотокарточки

Наш экипаж:



Столик регистрации:

Непонятно по каким соображениям мероприятие называлось Шкода Тур Хард

На парковке Автопраги на Первом Дорожном нам встретилась жертва Чака Норриса

[Dimbi4]

GooN, не то что из клуба, с форума то 3 человека судя по отзывам . Какое место занял Ваш экипаж?

[GooN]

Восемнадцатое
Мы с Татьяной Le_murrr в одном экипаже были