A5, типтроник, D и S режимы

[trc]

STOP ....помоему вы, все смешали в кучу и акпп(типтроник) и дсг.

[Delta]

Отпишусь и я. Для городских условий мне лично подходит режим S, для дальних поездок лучше использовать обычный D для экономии топлива. По своим наблюдениям - режим S держит обороты двигателя до 3000 об/мин до переключения на следующую передачу, D переключается после 2000, там где я еду на 3-ей D включает 4 или даже 5, поэтому в режиме спорта ускорение происходит сразу, не тратится время на понижение передачи.
Переключаю режимы на ходу, иногда со спорта случайно переключаю сразу на N.
Про ручной режим:
- для обгона быстрее автомат, т.к. он с 6-ой может понизить сразу на 3-ю, в ручном надо несколько раз тыкнуть ручку назад, смотря на дисплей какая передача включилась.
- проблема такая - при подкате к светофору на второй иногда срабатывает первая с резким толчком и остановкой.

[kolgasha80]

на S режиме максимальная скорость 5-ая

Я тоже так думал. А сегодня еду в режиме S. На 100 км/ч включаю круиз-контроль и вижу на дисплее S6!!!! При выключении круиза сразу переключается на 5-ую! Интересный феномен.
Какие мысли??

[Окташник]

все просто, коробка автоматически переходит на комфортный режим - хоть и пишет S.

[antonv13]

Если кому интересно, сегодня другом тестили на предмет разгона до 100 км/ч суперб 1.8 tsi с aisin 09g, как раз такой же, как и на A5.Тестили и в D и в S режимах. Разницу на нашем "сертифицированном и поверенном оборудовании" (замеряли обычным приложением-секундомером для смартфонов) не заметили.

[Delta]

Если кому интересно, сегодня другом тестили на предмет разгона до 100 км/ч суперб 1.8 tsi с aisin 09g, как раз такой же, как и на A5.Тестили и в D и в S режимах. Разницу на нашем "сертифицированном и поверенном оборудовании" (замеряли обычным приложением-секундомером для смартфонов) не заметили.

Ну в принципе другого я и не ожидал, этот режим спорт изменяет только алгоритм переключения передач... подвеска, управление, мощность и т.д. остаются такими же. Проверял на октавии с автоматом - двигатель работает на полную в любом режиме...
P.S. antonv13 если не секрет, Вы превзошли паспортное время при разгоне или нет?

[antonv13]

даже и не знаю....все наши результаты замеров были в интервале 9.0-9.4 сек, по паспорту 9.4, но нас в авто сидело двое (общей массой 160-170 кг). Вообщем надо мерить специализированной аппаратурой с одним водителем..., а так думаю производителя можно переплюнуть, но совсем на чуток, думаю на 0,2-0,3 сек.