6 МКПП на ПП А4

[Den]

а если как у вас в подписи? много переделок? сам тему пока не "курил", если не сложно, напишите на вскидку

я ему еще месяца два назад в личку этот вопрос задал)) пока молчит)) хотя "шпионы" уже давно рассказывают о факте установки))

[Oganez]

ага, ясн)) ну может подобреет-расскажет)

[Den]

ага, ясн)) ну может подобреет-расскажет)

оч жду)) а может просто сообщение не дошло(

[Новожилов]

а если как у вас в подписи? много переделок? сам тему пока не "курил", если не сложно, напишите на вскидку

Подпишусь.

Парни прошу прощение.......уже кому-то отвечал!!!!!!
Берем коробку 02S.....выбранную Вами и разбираем ее!
На корпус диференциала устанавливаем пластиковую шестерню привода спидометра (на 02S ее нет)!
Меняем корпус коробки(кожух сцепления) на Ваш старый и регулируем оба вала и диференциал!
Фланцы для приводов устанавливаем Ваши и устанавливаем датчик скорости от прежней кпп!
Кронштейн для троссов управления коробкой можно оставить прежний,но он будет
крепится на два болта вместо трех.....-творчество за Вами!!!
Балансир на вал управления и кронштейн к нему ставим Ваши...с прежней коробки!
Был приятно удивлен,что ход перемещения рычага стал сам по себе короче!
Вроде все......
Главное понять какую 02S взять за основу Вашего построения! Ведь каждый строит под себя...
У меня была иная цель:я хотел скомпановать этот гибрид и не занимался специально просчетом передаточных чисел!!!

[Oganez]

сенькью)))

[serega862]

Пожалуй подниму темку
А стоит ли менять 02J на 02M? Какая из коробок надежнее и в чем именно будет преимущество?
Мучаюсь с выбором: в конце лета перебрал свою коробку(02J ENJ) и вот подвернулась шестиступка(02M ERR) со всем комплектом для установки.
Жду советов ГУРУ!!!

[Новожилов]

Пожалуй подниму темку
А стоит ли менять 02J на 02M? Какая из коробок надежнее и в чем именно будет преимущество?
Мучаюсь с выбором: в конце лета перебрал свою коробку(02J ENJ) и вот подвернулась шестиступка(02M ERR) со всем комплектом для установки.
Жду советов ГУРУ!!!

Уже обсудили по телефону!

[serega862]

Уже обсудили по телефону!

Огромное СПАСИБО!!! С меня причитается

[redhead]

Уже обсудили по телефону!

Огромное СПАСИБО!!! С меня причитается

А можно стенограмму переговоров сюда вывесить?
Интересно же!

[serega862]

А можно стенограмму переговоров сюда вывесить?
Интересно же!

Да собственно вот вся суть переговоров: для стартов "со светофоров" 02M коробка будет надежнее чем 02J, а 02S экономичнее !
Я так понимаю что из за длинны валов на двувальных коробках слабое место подшипники ну и сам первичный вал.
К тому же, если верить официальной информации по коробкам 02M у нее запас до 350Нм(взято здесь ) Не зря же эти коробки шли на дизелях 130лс(310Нм) и 1.8Т 180лс(240Нм) Golf4 GTI, Audi TT.
Хотя если не иметь головы на плечах можно убить и ту и другую и третью коробку. Как говориться: "С дури можно и ...."
PS С экономической точки зрения лучше ставить 02S(меньше ЗЧ менять при переходе с 02J), но я сделал свой выбор в пользу 02M!!!

[Methos]

А во сколько денех такая переделка встает, если не секрет)

[MRAK]

Интересна замена O2J на O2M - как и сколько?

[serega862]

Если верить данным из темы с соседнего форума http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=15596, то на украине весь комплект для перехода с 02J на 02M стоит 1200$ Цена конечно ОЧЕНЬ сладкая, но вот как все это доставить сюда?
Я вот заказал себе такой же комплект и сейчас сижу жду. Как будет информация обязательно отпишусь здесь в теме.

[MRAK]

Если верить данным из темы с соседнего форума http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=15596, то на украине весь комплект для перехода с 02J на 02M стоит 1200$ Цена конечно ОЧЕНЬ сладкая, но вот как все это доставить сюда?
Я вот заказал себе такой же комплект и сейчас сижу жду. Как будет информация обязательно отпишусь здесь в теме.

Подниму.
Тема http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=15596 про не исправную коробку!
Пришел комплект? Сколько получилось в итоге? Установил?

[serega862]

Соррриии за задержку, из за очередного "витка" тюнинга совсем забыл про эту тему....
В общем все пришло, все поставил!
Ставил сам поэтому платил только за ЗЧ и доставку, за все вышло около 50т.р.
В эту сумму входила МКПП ERR, комплект сцепления 240мм в сборе с маховиком, ШРУСы в сборе левый и правый, тросы переключения в сборе с кронштейном, стартер под коробку 02М и полный комплект всего крепежа(маховик, МКПП, стартера и т.д.).
Сразу могу сказать что два болта на стартере и один нижний крепления КПП длиннее чем у 02J. Так же на один из болтов крепления МКПП крепиться кронштейн с тросами. Так что советую сразу брать сразу все, со всеми креплениями.
Единственный колхоз был с трубкой сцепления, которой в комплекте не было. Я использовал трубку от 5 МКПП, просто немного изогнув ее.
Еще одна из особенностей это трубка на ГУР. На 6 МКПП она идет сверху коробки, а не вокруг.
Работе обоих это не мешает, только добавило гемора при установке! Ну и закрепить трубку пришлось не снизу, а с торца КПП, причем на туже стандартную "петлю".
Теперь о плюсах этой переделки.
После первой поездки сразу отметил что двигателю крутиться стало на много легче, да и делать это стало на много приятнее!
Передачи включаются четко, работа сцепления в 240мм так же дала о себе знать.
Но есть и обратная сторона медали - передачи переключать приходиться чаше.
Хоть делаю это с удовольствием, меня это абсолютно не напрягает, но сказать об этом стоит. Для кого то это может оказать огромным минусом и в корне повлиять на решение замены.
Так же отмечу не большое увеличение расхода топлива (примерно в 1л.), но это наверное уже больше к изменившейся манере вождения
Скоро закончу работу по увеличению ЛС и Нм, отпишусь о поведении КПП.

PS Чуть не забыл, как ни странно с этой коробкой практически перестали прыгать колеса при старте (эффект Wheelhop)!