Статистика поломок и ремонта 7DSG

[Dale_C]

1. ----
2. ~32000km
3. Вибрация при движении на 1ой и 2ой, рывки при переключении
4. Замена блока сцепления
5. работы по гарантии

Коллеги, неожиданный вопрос задам: а как правильно работает исправная dsg при переключении с 1 на 2, двигатель 1,4tsi соотв.? Просто ручаться за свою не могу, только поменяли блок сцепления, после работала ужасна - провели перенастройку, после нее стало работать хорошо, но вот остается небольшой толчок с 1й на 2ую. Происходит не всегда, чаще после упирания в пробку после свободного участка на дороге. И это не то, что бы толчок, но скорее начинаем движение на 1ой, потом провал (ощущение что потянуло назад) и уже на 2ой (движение вперед), т.е. суммарно такой небольшой толчок может присутствовать. Это норма и я придираюсь или все же продолжать насиловать ОД? Другие переключения не чувствую, ну разве что со 2ой на 3ю иногда может быть небольшой провал, но еле заметный (теперь, после перенастройки)

[Астра]

Это нормально. Оно то проявляется то нет, зависит от положения педали газа в момент переключения.

[AlexI]

1. ----
2. ~32000km
3. Вибрация при движении на 1ой и 2ой, рывки при переключении
4. Замена блока сцепления
5. работы по гарантии

Коллеги, неожиданный вопрос задам: а как правильно работает исправная dsg при переключении с 1 на 2, двигатель 1,4tsi соотв.? Просто ручаться за свою не могу, только поменяли блок сцепления, после работала ужасна - провели перенастройку, после нее стало работать хорошо, но вот остается небольшой толчок с 1й на 2ую. Происходит не всегда, чаще после упирания в пробку после свободного участка на дороге. И это не то, что бы толчок, но скорее начинаем движение на 1ой, потом провал (ощущение что потянуло назад) и уже на 2ой (движение вперед), т.е. суммарно такой небольшой толчок может присутствовать. Это норма и я придираюсь или все же продолжать насиловать ОД? Другие переключения не чувствую, ну разве что со 2ой на 3ю иногда может быть небольшой провал, но еле заметный (теперь, после перенастройки)

У меня провала нет, переключения не ощущаются. Может вам настоять на замене мехатроника?

[rokir]

1. ----
Коллеги, неожиданный вопрос задам: а как правильно работает исправная dsg при переключении с 1 на 2, двигатель 1,4tsi соотв.? Просто ручаться за свою не могу, только поменяли блок сцепления, после работала ужасна - провели перенастройку, после нее стало работать хорошо, но вот остается небольшой толчок с 1й на 2ую. Происходит не всегда, чаще после упирания в пробку после свободного участка на дороге. И это не то, что бы толчок, но скорее начинаем движение на 1ой, потом провал (ощущение что потянуло назад) и уже на 2ой (движение вперед), т.е. суммарно такой небольшой толчок может присутствовать. Это норма и я придираюсь или все же продолжать насиловать ОД? Другие переключения не чувствую, ну разве что со 2ой на 3ю иногда может быть небольшой провал, но еле заметный (теперь, после перенастройки)

у меня так, с новья, при подъезде к пробке - подкатываемся, почти остановились, но потом чуть газу и эта путаница с передачами происходит. Только в определенном диапазоне малых скоростей, в районе 1-2 передачи. В остальном коробка ведет себя нормально. Этот "провал" единственный минус DSG, имхо.

[Астра]

по идее такая "путаница" при подкате и дальнейшем старте есть и у традиционных гидроавтоматов, но там сглаживает гидротрансформатор. Поэтом езда на ватомате получается комфортной в пробках. Я катаюсь только в ручном режиме в пробках и проблем нет.

[nemo8-8]

Я думаю всетаки большинство путает провал в переключениях с турбоямой. Тогда это минус не ДСГ а турбы.

[Nichola]

по идее такая "путаница" при подкате и дальнейшем старте есть и у традиционных гидроавтоматов, но там сглаживает гидротрансформатор. Поэтом езда на ватомате получается комфортной в пробках. Я катаюсь только в ручном режиме в пробках и проблем нет.

По моему коробка гораздо лучше управляется с передачами чем человек, сколько не пробовал, у меня есть подрулевые лепестки, дык расход только растет, а эфекта никакого, только погреть двигло зимой. да и то можно Спорт режимом. ИМХО

[Dale_C]

Коллеги, турбояма если и есть, должна проявлять себя в районе 2k оборотов, когда подключается турбина. И то по моим ощущениям ее не чувствуешь вовсе... Я веду речь о плавном разгоне, никаких турбин

Уточню, я не говорю о том моменте когда приближаешься накатом к пробке и даешь газу чтобы поехать, тут резкость коробки понять можно. Например стоим уже в пробке, на тормозе, 0 km/h. Трогаемся, идет первая передача и разгон, потом как бы немного прекрашается разгон и даже немного так назад (как торможение двигателем), тут переключаемся на 2ую и опять продолжается разгон с бОльшей интенсивностью, что вызывает как бы толчок вперед. Т.е. вот это вот назад-вперед небольшое, или разгон-пауза-резкий интенсивный разгон меня и раздражает... Обороты при этом могут быть любые, 1200-1600 оборотов чаще всего по наблюдениям.
Иногда это менее заметно, иногда более, до последней адаптации коробки (после смены сцепления) проявляло иногда себя с такой силой, что я аж в ремень упирался.

[nemo8-8]

На исправной коробке переключение 1-2 вообще никак не ощущается. Только цифры меняются. Попробуйте просто отпустить тормоз и не трогать газ пока не переключится на 2. Если вы ничего не почувствуете, только на максидоте увидите переключение, значит ДСГ в полном порядке. А все остальное как на механике, при тапке в пол вы на механике никогда плавно не переключитесь, будет рывок, так и здесь. Вообще советую сняв ногу с тормоза сосчитать до трех затем уже давить на газ.

[Nichola]

Cоветую сняв ногу с тормоза сосчитать до трех затем уже давить на газ.

[alternativa]

1.8 tsi 7DSG!!! Приветствую! Кто подскажет? у кого больше опыта????
Много интересного прочтал на форуме про Суперб... про 7DSG...)
Около 30000 км пробега появилась вибрация в автомобиле со 2 на 3 скорости...не всегда. Обратился к ОД, после осмотра на подъемнике ничего не обнаружили (естественно) покатал мастера ОД по городу, проявилось 1 раз. Заключение ОД если Вам так мешает иногда проявляющееся вибрация, то отключите ESP, и все буде ОК ! да..??? перестал обращать внимание, редко ж это бывает...
Дальше, вместе с этим появился внешний звук из под авто, напоминающий погремушку-на мелких и крупных ямках, бывает на "полицейских", бывает даже на трещинах в асфальте! Звук грохота метала, звук чисто внешний (при закрытых стеклах в салоне не слышен)! при обращении к ОД, пролазив снова ВСЁ под машиной, ничего не нашли!!! Заключение: колодки и штифты в суппортах! перестал обращать внимание, сейчас пробег 60000 км, так и дребезжит, НО колодки и тифты поменял!!! звук не ушел!!! а гарантия кончилась!((( Поехал к ОД, снова ничего не нашли((( покатал мастера ОД, звук был слышен....они не знаю что это???? за мои деньги 6000 руб предлагают снять коробку...Что присоветуете? буду очень признателен!

[Астра]

1.8 tsi 7DSG!!! Приветствую! Кто подскажет? у кого больше опыта????
Много интересного прочтал на форуме про Суперб... про 7DSG...)
Около 30000 км пробега появилась вибрация в автомобиле со 2 на 3 скорости...не всегда. Обратился к ОД, после осмотра на подъемнике ничего не обнаружили (естественно) покатал мастера ОД по городу, проявилось 1 раз. Заключение ОД если Вам так мешает иногда проявляющееся вибрация, то отключите ESP, и все буде ОК ! да..??? перестал обращать внимание, редко ж это бывает...
Дальше, вместе с этим появился внешний звук из под авто, напоминающий погремушку-на мелких и крупных ямках, бывает на "полицейских", бывает даже на трещинах в асфальте! Звук грохота метала, звук чисто внешний (при закрытых стеклах в салоне не слышен)! при обращении к ОД, пролазив снова ВСЁ под машиной, ничего не нашли!!! Заключение: колодки и штифты в суппортах! перестал обращать внимание, сейчас пробег 60000 км, так и дребезжит, НО колодки и тифты поменял!!! звук не ушел!!! а гарантия кончилась!((( Поехал к ОД, снова ничего не нашли((( покатал мастера ОД, звук был слышен....они не знаю что это???? за мои деньги 6000 руб предлагают снять коробку...Что присоветуете? буду очень признателен!

Не мешайте машине работать!!! Дребезг и клацание издает мехатроник. Попробуйте в ручном режиме проехать по неровностям - будет тишина, только в момент переключения клацать будет "затворами". Про вибрацию - увы, это механика на 99%, поэтому все признаки на лицо, только привыкнуть.

[nemo8-8]

[quote="alternativa"]1.8 tsi 7DSG!!! Приветствую! Кто подскажет? у кого больше опыта????
Много интересного прочтал на форуме про Суперб... про 7DSG...)]
Вы же сами написали выше про форум. Там эти лязги с 2009 г описаны. С завода приезжали слущать. Признали конструктивной особенностью работы ДСГ. Так что забейте.

[sadv]

При переключении с 1 на 2 стала ощущаться вибрация, особенно в следующем режиме: на первой разгоняюсь совсем медленно, дожидаюсь переключения на 2-ю - приблизительно на 1200 оборотов и даю немного газку - при 1100-1400 оборотов возникает достаточно сильная вибрация. Если разгоняться с первой посильнее (не в пробках) то вибрации нет. Записался на диагностику, дилер сказал, что с таким дефектом еще никто не обращался. посмотрим что будет дальше.

такая же фигня.. А какой у Вас пробег ??? у меня 23000

[nansen]

При переключении с 1 на 2 стала ощущаться вибрация, особенно в следующем режиме: на первой разгоняюсь совсем медленно, дожидаюсь переключения на 2-ю - приблизительно на 1200 оборотов и даю немного газку - при 1100-1400 оборотов возникает достаточно сильная вибрация. Если разгоняться с первой посильнее (не в пробках) то вибрации нет. Записался на диагностику, дилер сказал, что с таким дефектом еще никто не обращался. посмотрим что будет дальше.

такая же фигня.. А какой у Вас пробег ??? у меня 23000

У меня 1,4 7 DSG Один в один такие же симптомы,пробег 50т км уже 10т км так отъездил. При ТО пожаловался дилеру "Автопрага" залили новую прошивку, сказали должно помочь. Ничего не помогло,и даже кажется прогрессирует немножко. Обратился в "Рапид авто" на Каширке сделали калибровку сцеплений,еду забирать.Позже отпишусь о результатах.