Как она 7DSG в условиях мегаполиса? Опыт эксплуатации.

[arct1c]

привет парни, наконец то приобрел Октавию с DSG , раньше была механика и конечно остались привычки от механической коробкой передачи. Вопрос вот в чем, пару раз глушил машину (случайно) в режиме D ( тут как я понял ничего страшного нету) и ключ вытащить из замка зажигания не могу , т.к. в это режиме это нельзя сделать, что делал я дальше - заводил просто машину , в этом же режиме, в режиме D, а потом переводил коробку в режим P. как это влияет на коробку? если так вот заводить в режиме D???


Тему перенес , пользуемся поиском/ YoZ

[Zustus]

как это влияет на коробку? если так вот заводить в режиме D???

она не заводится в этом режиме)

[arct1c]

как это влияет на коробку? если так вот заводить в режиме D???

она не заводится в этом режиме)

но у меня то она как то завелась!!)) причем не раз!)

[navy35]

Прошу прощения если об этом уже писалось!

В пробках и на светофорах нужно ли переводить DSG в нейтраль?
и можно на нейтрали под горку спускаться (появляется пиктограмма - ботинок в круге)?
Спасибо!

1.Не нужно
2.Наверно можно,но опять же нужно

[Zustus]

можно на нейтрали под горку спускаться (появляется пиктограмма - ботинок в круге)?
Спасибо!

Не можно, другой режим без нажатия на тормоз не воткнуть и отключается ассистент тормозного усилия. Придурок где-то писал)

Ни разу не безопасно короче.

[MrRomezzz]

как это влияет на коробку? если так вот заводить в режиме D???

она не заводится в этом режиме)

но у меня то она как то завелась!!)) причем не раз!)

Unreal! Если заглушить машину с селектором на D, то потом, когда вставите ключ и пытаетесь завести реакции не будет ни какой - ни жжжжж, ни чего. Нажимаете на тормоз, переводите селектор в Р, и вот тогда заведется. Проверено на многих авто с автоматом и на Шкоде с ДСГ.
Вот правда х.з. как она себя поведет, если при заводе в режиме D на тормоз нажать... не пробовал....

[Алексей80]

...то потом, когда вставите ключ...

Вообще-то ключ на D и не вытаскивается.

У меня кстати тоже на D пару раз заводилась.

При покупке машины, я задавал этот вопрос, мне продавец объяснял, что заводить нужно всегда на D, а на N и других режимах (с нажатым тормозом) это допускается в исключительных случаях и только при внешней температуре свыше +10.

[Bad Boy]

мне продавец объяснял, что заводить нужно всегда на D, а на N и других режимах (с нажатым тормозом) это допускается в исключительных случаях

Большего бреда придумать было сложно. Это где такие "продавцы"? Или вы что-то путаете?
На N и Р вообще в любое время можно заводить и тормоз тут не причём, режимы, по сути аналогичны.

[DDR]

мне продавец объяснял, что заводить нужно всегда на D, а на N и других режимах (с нажатым тормозом) это допускается в исключительных случаях

Большего бреда придумать было сложно. Это где такие "продавцы"? Или вы что-то путаете?
На N и Р вообще в любое время можно заводить и тормоз тут не причём, режимы, по сути аналогичны.

N вообще сервисный режим для того чтобы авто можно было бы обслуживать и двигать в той же рем зоне к подъемнику,на стенде сход\развала и т.д.
Таких продавцов поискать поискать еще.

[Алексей80]

N вообще сервисный режим для того чтобы авто можно было бы обслуживать и двигать в той же рем зоне к подъемнику,на стенде сход\развала и т.д.
Таких продавцов поискать поискать еще.

Вы абсолютно правы, но речь не о том, для чего нуже режим N.

А о том, можно-ли в этом режиме заводить двигатель.
Ответ: можно (в т.ч. и БЕЗ ТОРМОЗА), при условии внешней температуры свыше +10

Можно ли заводить на D или S?
Ответ: можно (ТОЛЬКО С ТОРМОЗОМ) но очень не желательно

[kubinez]

заводить надо на паркинге. на D у меня не заводиться, я раз перепугался,еду в москву надо курнуть на обочину,заглушил вышли покурили,заводить никакой реакции-3 -4 раза пробую ноль, я перепугался, что машинка сдохла потом смотрю селект на D перевёл в паркинг с пол тычка завелась. вот так.

[Bad Boy]

kubinez да ты прав, не заводится она ни в Д ни в С. Товарищ выше, нам какие-то сказки рассказывает, из другого измерения видимо, явно, ни на автомате, ни тем более на ДСГ не ездил. "ТОРМОЗ" тут вообще не причём, в любой трансмиссии.

[Garlet]

поездил на dsg правда на polo - неплохо, правда, после механики туповата, даже в спорт режиме
она адаптивная или как?

[DDR]

поездил на dsg правда на polo - неплохо, правда, после механики туповата, даже в спорт режиме
она адаптивная или как?

DSG7

[pridurok]

mr.DDR, это мануал про гидромеханическую АКПП с электронным управлением вещает.

ДСГ тут не причем. ДСГ запоминает лишь полюбившееся положение педали газа.