Как она 7DSG в условиях мегаполиса? Опыт эксплуатации.

[DDR]

1.8 сам по себе экономичен,конечно смотря как ездить.В рублях навряд ли будет ощутимая разница между КП.
Если в планах на будущее не морочить себе голову некоторыми возможными вероятностями связанными с работой ДСГ при всей ее замечательности,так как определенный риск здесь есть-то лучше механику.
Если окончательно достала езда на ручке что дальше некуда-то ДСГ.

[warfish]

Тоже был ярым поклоником механики!!! И всегда думал, что новую машину куплю только с механикой. Но перед заказом машины почему то захотелось изменить свое мнение и решил испробовать DSG и нисколько не жалею. И сейчас после DGS, садясь за фабию на механике уже влом переключать передачи и каждый раз двигаясь то в пробке, то по трасе-всегда думаю не зря сделал выбор.

[Zustus]

Всем привет!!! Прошу совета?!
Откатался 3 года на Октавии А5, 1.6 мпи. Машиной очень доволен! 60000 пробега, ни малейших проблем! Встал вопрос замены авто.Не устраивает только слабый движок! Был на тест драйве 1.8 тси+dsg, очень впечатлила! Но автомат! У меня стаж 35 лет и только механика! А с механикой на драйв машин не было! Стиль езды разгон до 140-150 и выкат до 110. При такой езде на трассе укладывался в 6.2 литра при пробеге 1500км. Да же по Москве стараюсь так ездить! Может кто то ездил с механикой и dsg? Что из них поэкономичнее будет? И есть ли смысл платить 60 руб. за автомат? Заранее благодарю за толковые советы!!!

60 рублей это не только "автомат" но и вся ESP

[В.М.Полесов]

Всем привет!!! Прошу совета?!
Стиль езды разгон до 140-150 и выкат до 110. При такой езде на трассе укладывался в 6.2 литра при пробеге 1500км. Да же по Москве стараюсь так ездить!

Для большей экономии топлива рекомендуется во время выбега автомобиля глушить двигатель, а для последующего разгона заводить его стартером.
Такой прием используют в эко-соревнованиях.
Для особых извращенцев - экономистов топлива.

[mikers_p]

Всем привет!!! Прошу совета?!
Был на тест драйве 1.8 тси+dsg, очень впечатлила! Но автомат! У меня стаж 35 лет и только механика!

А в чем собственно проблема? В престижных марках сейчас механика - это опция, автомат - стандарт. Тенденция, однако. На DSG будете добиваться таких же результатов по экономичности, только без странных извращений. Или Вы машину покупаете не чтобы удовольствие от езды получать, а чтобы экономить? 140-150 на движке 1.6 - это феерично... Какой же там вой в салоне стоит!

Примерная логика а-ля годовалый малыш: "Ребят, планирую начать ходить, но вокруг все ходят на двух ногах, а не на четвереньках. Как быть? До этого передвигался только на четвереньках! Буду благодарен за дельные советы!" Для меня такие посты - еще одно подтверждение, что умение водить, а не ездить, не имеет ничего общего со стажем на карточке.

[SQL]

Да, для 1,6 - 150 крутовато будет )))
Про DSG могу сказать, купил - не жалею )))))
Попробовав раз , хрен слезешь сейчас ))))

Теперь главное только что бы все работало и не накрывалось ))))

[Nuke]

Был на тест драйве 1.8 тси+dsg, очень впечатлила! Но автомат! У меня стаж 35 лет и только механика!

Я бы добавил "и к сожалению только механика".

[DDR]

Автора просьбы советом чего то не видать...

[kubinez]

каробас хороший у меня по городу 10- 11,5 если спокойно то в 9 укладываюсь.

[Ignat.]

Совет тут, думаю, один съездить на тест драйв и почувствовать собственной задницей один и тот же двигатель с разными трансмиссиями.

[SQL]

Я вот не пойму сейчас в чем премущество механики перед DSG.

[Robbin]

Я вот не пойму сейчас в чем премущество механики перед DSG.

На механике меньше тормозишь. А чем меньше тормозить - тем лучше.

[RusP]

Я вот не пойму сейчас в чем премущество механики перед DSG.

На механике меньше тормозишь. А чем меньше тормозить - тем лучше.

Правильно, тормоза придумали трусы

[Robbin]

Правильно, тормоза придумали трусы

Не только. Считается профессиональнее тот водитель, который меньше тормозит.

[Novый]

О, я становлюсь профессионалом !

После пересаживания с автомата, стал намного чаще использовать торможение двигателем. Хотя и на моем гидроавтомате это можно было делать, но не столь эффективно.