forum.skoda-club.ru

всем доброго времени суток!
Преключилась такая проблема... На авто меняли ДВС, после замены и установки всего назад выехал на авто, через некоторое время авто начало дергаться, а потом и вовсе отказалось ехать... Вышел из машины, увидел лужу трансмиссионного масла под авто. После чего машина была доставлена в сервис, была обнаружена течь масла на стыке акпп и двс, после снятия коробки увидели что сальник маслонасоса порван, заменили сальник, залили масла... При переводе из P на D опять начинает течь масло ручьем... Подскажите, есть какая то особенность при установке сальника???

Всем привет! Сегодня сняли АКПП, заменили сальник, залили масло, проверили на подъемнике переключая в разные режимы.... все было замечательно....Решили прокатиться, через несколько километров машина начала дергаться, остановились... опять увидели лужу масла под авто.... В чем может быть причина??? Уверен на 99% что сальник не могли повредить при установке, т.к. ставили все ОЧЕНЬ аккуратно.... Единственное, что когда заливали масло, коробка находилась в аварийном режиме.

Вам лучше в специализированный сервис обратиться. Здесь никто коробку сам не ремонтировал, в лучшем случае сами меняли масло в коробке.

Насосу кирдык. Замена, как заодно посмотреть фланец гидротрансформатора

77TransMagistr77 писал(а):Насосу кирдык. Замена, как заодно посмотреть фланец гидротрансформатора

Вот только интересно от чего он мог выйти из строя?

Знает тот,кто менял Вам двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Новожилов писал(а):Знает тот,кто менял Вам двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В том то и дело, что не знает...

Он так компановал двигатель с коробкой,что в итоге "накосячил"! И он знает об этом.......