forum.skoda-club.ru

Слышал ли ктонибудь о подобном для Окты?

предлагаеццо на новую Окту А5, в т.ч. для 2.0 ФСИ

А на RS разве не 6

36RusOcta4x4 писал(а):А на RS разве не 6

а я ХЗ, никогда не задумаывалсо про кол-во ступеней на РС... странно почему?

А вот как бы все это дело в России установить....
на обыкновенную, не 2-ую Окту....

А стоит ли игра свеч?
Но! тема интересная. Так сколько ступенек на RS?

Канешна стоит, выигрываешь в экономии при соблюдении скоростного режима при дальнобое!
На РС, говорят, шесть!

pAnIkA писал(а):Канешна стоит

имхо только для дизеля, у которого крутящий момент в более узких пределах и желательно его там удержвивать

а экономия топлива на 6 ступени - только для трасс. не в городе же на ней ездить... это же БМВ М5 в кузове Е39, которая с 40км/ч на шестой передаче тянет и еще и разгоняеццо

на РСке 5 передач,на О2-6 передач

temych101 писал(а):на РСке 5 передач,на О2-6 передач

А коробки отличаются только короткой кулисой или еще чем нибудь?

pAnIkA писал(а):Слышал ли ктонибудь о подобном для Окты?

На O1 есть в природе шестиступка, но думаю не бюджетно
А так видел, слышал, но не ездил, ездил мой приятель, некоторое время, но брать не стал, даже с учетом зачета своей коробки в цену 6-ти ступки.
А вообще с какой целью интересуетесь?

MaksimD писал(а):

temych101 писал(а):на РСке 5 передач,на О2-6 передач

А коробки отличаются только короткой кулисой или еще чем нибудь?

На сколько мне известно, ничем.

мне предлагались варианты шестиступенчатых коробок
1. шадящий вариант. 1,2,3,4 неизменяются сближаются 5 и 6 передачи
2. для заряженных машин. 1,2,3,4,5,6 сближены
сколько стоят не помню довно это было все элементы чешские, но вот сайта не помню.

Но ихмо небюджетно это, т.к. 1 вариант это чисто для трассы, а второй вариан замучает в городе частыми переключениями (красная Октавия ТЦ на Таганке была со вторым вариантом)

Cherry писал(а):

pAnIkA писал(а):Слышал ли ктонибудь о подобном для Окты?

На O1 есть в природе шестиступка, но думаю не бюджетно
А так видел, слышал, но не ездил, ездил мой приятель, некоторое время, но брать не стал, даже с учетом зачета своей коробки в цену 6-ти ступки.
А вообще с какой целью интересуетесь?


Ну, как же, известно с какой! =)))
Стабилизироваццо на трассе (очень много дальнобоеф, порой до 1500 км за сутки)

На трассе 6-ти ступка на мой скромный взгляд не нужна

Прочитав пост понял что существует тюнинговый ряд с изменёнными передаточными числами для всех передач и тюнинговый кит для переделки в 6-ти ступку с изменёнными 5 и 6 передачами.

Если принять во внимание что на фоликах ставились с завода 6-ти ступки, то думаю будет бюджетнее купить на разборе нежели ставить тюнинговый кит. Есть ли у кого опыт установки коробки от фолика или информация какая коробка от какокго мотра подходит на AGU мотор.