forum.skoda-club.ru

Vin напишите!

steelmaker писал(а):Подскажите какое масло заливать на Октавию 1.6 А5FL мкпп 5ст.

Вот коробка и масло :


Вот объем :

Октавия А7, 1.8 МКПП 2014г пробег 20000км, сборка Чехия.
При разгоне на первой передаче слышен подвывающий звук, после переключения на другие ступени звук пропадает, хотел бы спросить,что это могло бы быть и есть ли смысл в замене заводского масла на какое нибудь другое?
Спасибо.

[quote="СкРоМнЫй"]Октавия А7, 1.8 МКПП 2014г пробег 20000км, сборка Чехия.


Судя по Vin вот коробка и масло :

Вопрос Владимиру Новожилову.
Коробка LVN, масло по ETKA - VAG G052512A2.
Какое масло заливаете ВЫ в такие КПП после ремонта. Если какое-либо из VAG-овских, то какая у него вязкость и спецификация (GL-?).

Universal писал(а):Вопрос Владимиру Новожилову.
Коробка LVN, масло по ETKA - VAG G052512A2.
Какое масло заливаете ВЫ в такие КПП после ремонта. Если какое-либо из VAG-овских, то какая у него вязкость и спецификацию (GL-?).

Такое же и заливаю!
512А2 - это минералка 75W90

А оно GL-4 или GL-5?

Понятия не имею ; )))

Минералка 75W90 - большая редкость, может все таки синтетика?

Вот инфа про классификацию G052512A2 по SAE :

а про минералку сейчас не найду - сами пошарьте в инете!
Была TPI в которой говорилось что масло в DSG7 (G052171A2) меняют на минералку G052512A2 $ )))

6-МКПП NMY
Отправлено: 30.08.2013
От: Kombat B3
Кому: Новожилов

День добрый!
Подскажите не опытному, - потек сальник прав привода, думаю долить стакан масла в коробку через выкл. з.х.
авто - А5FL первая неделя 2013 г. 1,8 CDAB коробка 6-МКПП NMY - масло правильно понимаю G 052 512 A2?
И чуть лирики - пробег почти 57 000, менять сальник планирую по весне, и одновременно масло в коробке,
правильно ли я думаю:
1-При снятии привода масло из коробки не вытекает.
2-Коробка и дифф/гл.пара имеют общий корпус и масло одно на всех, объемом 2,0л.

Ну и С наступающим!

Здравствуйте!
Масло в коробке серии 02S просто так не проверить.....так говорит VW!!


Сливается с нескольких точек а заливается сверху и нужный объем весь и сразу!


Заливать можно через одну из верхних опорных шеек вилок ....как тут :
viewtopic.php?f=60&t=112267&p=1829865&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+02S#p1829865

Вот что пишет ELSA про объем :


....но я залил бы 2.3L!
Так как NMY - это переднеприводная серия 02S, то естественно что в коробке одна масляная ванна !
Сальник может стоять такой :

Хотя последнее обновление номера 189E!

Мужики, подскажите, правильно понимаю что с коробкой NVT свистоплясок по поводу проверки уровня (последующей заливке) нет, ибо ELSA говорит, что рабочий уровень по краю заливной пробки.
Надумал менять масло в коробке. Пробег 80 тыс. Купил 2 л. масла, G 052512A2, пробки WHT 001 937, шестигранник на 17., но прежде чем лезть хочу всё уточнить по мат.части



P.S. И да, вот ещё - слышал рекомендации, что всё же лучше залить через отверстие датчика заднего хода всё же выше нижнего уровня заливной пробки, грамм 200. Надо?

Новожилов писал(а):....но я залил бы 2.3L!
Так как NMY - это переднеприводная серия 02S, то естественно что в коробке одна масляная ванна !

Вы не опечатались?
Действительно после замены масла (т.е. не на сухую) рекомендуете 2,3л?

6-МКПП NMY поменял сальник и заодно сменил масло, G 052512A2 вошло 1,6 литра, больше влить не смогли.