forum.skoda-club.ru

winride писал(а):не могу уловить связь автозапуска и масла в кпп)))

В положении "нейтраль" коленвал через включенное сцепление крутит первичный вал КПП.
Чем гуще масло в КПП тем труднее колену провернуться, стартер крутит маховик, маховик крутит колено, автозапуск крутит стартер

ytka писал(а):

winride писал(а):не могу уловить связь автозапуска и масла в кпп)))

В положении "нейтраль" коленвал через включенное сцепление крутит первичный вал КПП.
Чем гуще масло в КПП тем труднее колену провернуться, стартер крутит маховик, маховик крутит колено, автозапуск крутит стартер

ну он не понимает ).

ytka писал(а):

winride писал(а):не могу уловить связь автозапуска и масла в кпп)))

В положении "нейтраль" коленвал через включенное сцепление крутит первичный вал КПП.
Чем гуще масло в КПП тем труднее колену провернуться, стартер крутит маховик, маховик крутит колено, автозапуск крутит стартер

думаешь вода залита,что провернуть лёд не может.

Подскажите какое масло лить в мою 6-ти ступку (код коробки NMY)

Варианты:
1. REDLINE OIL MT85 75W85 GL-4
API Service Class GL 4
SAE Viscosity Grade (Motor Oil) 5W30
SAE Viscosity Grade (Gear Oil) 75W85
Vis @ 100°C 12.0
Vis @ 40°C 64.3
Viscosity Index 186
Pour Point, °C -48
Pour Point, °F -54
Brookfield Viscosity @ -40°C, Poise 160

2. REDLINE OIL 50204 MTL 75W80 GL-4
API Service Class GL-4
SAE Viscosity Grade (Motor Oil) 5W30
SAE Viscosity Grade (Gear Oil) 75W80
Vis @ 100°C, cSt 10.4
Vis @ 40°C, cSt 54.1
Viscosity Index 185
Pour Point, °C -50
Pour Point, °F -58
Brookfield Viscosity @ -40°C, Poise 120

Сейчас залит G 052 512 A2, мне он не понравился - передачи включаются не очень хорошо, коробку слышно.

Может не RedLine, а G 052 171 A2 залить?

А какая причина замены ?
Плохое включение передач и шумность коробки - это не обязатально масло виновато.
Себе заливал "Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979)". Все осталось также, как и на заводском...

dead_5 писал(а):А какая причина замены ?

Да все сразу, можно сказать.
Кончилось ремонтом коробки у Новожилова - разлетелась маслотражающая шайба первой передачи, с маслом никак не связано.
Пока оригинал залил 512 + ТОТЕК Астра Робот Т1000М, после ремонта полет нормальный, но спасает только присадка - масло очень жидкое.

Основная идея была подобрать масло с лучшими защитными свойствами.
Проблема моей коробки - в нее нельзя лить более густое масло, на холодную перестают работать синхронизаторы.
А нагрузки на трансмиссию я даю просто зверские и собираюсь их еще повышать.
Появилась навязчивая идея свапануть коробас на O2Q.

Motul Gear 75W90 отличнейшее масло. Застывать не будет. В сильный мороз чуть жестче ощушения на рычаге кпп. Но это пустяк, в остальном только плюсы.

pridurok писал(а):Shturmovik, G 052 171 A2 70W 75 - 2.0 л. Только это масло.

Эта информация актуальна для всех моделей 6МКПП с приводом на передние колеса?

Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге меняется масло в 6МКПП (вроде LHC) и редукторе?
Машина в подписи.
Спасибо

Ответ на ваш вопрос, на странице №2 данной темы.

Прочитал всё, много интересного, но ВСЁ ТАКИ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ какое масло лить в 6-МКП А5 (2010 г, 1.4 tsi 65 ткм) согласно рекомендации производителя ???

В теме фигурирует несколько советуемых и предлагаемых вариантов...

Бальшой спасиб.

До определенной даты заливали одно а после - уже другое :

Я заливаю RAVENOL MTF -3 SAE 75W у него есть спецификация VW G052171A2

Кто знает, чем отличается G 052145 S2 от G 052171 A2? Второе для мкпп 6ст всех VAGов идет. Первое дороже, оно GL5, может применяться и в раздатках и диффах... я так понимаю.

Подскажите какое масло заливать на Октавию 1.6 А5FL мкпп 5ст.