Неееееет!!! 1.8TSI лишится DSG! :((((((

На супербе вообще-то DSG http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4954

Посмотри по внимательней,с мотором 1.8 автомат,Дсг с 2.0l и 3.6l.

Посмотрел : Автоматическая коробка передач DSG (Direct Shift Gearbox) с двойным сцеплением соединяет в себе преимущества механической и автоматической трансмиссий. Шестиступенчатой коробкой DSG оборудованы бензиновые двигатели 1,8л/112кВт (152л.с.), 2,0л/147кВт (200л.с.), 3,6л/191кВт (260л.с.) и дизельный мотор 2,0л/103кВт (140л.с.). Новая 7-ми ступенчатая коробка DSG является уникальным предложением и ставится только на двигатель TSI объемом 1,8л/112 кВт(152 л.с).
И кто из нас невнимательный ?

Посмотрел : Автоматическая коробка передач DSG (Direct Shift Gearbox) с двойным сцеплением соединяет в себе преимущества механической и автоматической трансмиссий. Шестиступенчатой коробкой DSG оборудованы бензиновые двигатели 1,8л/112кВт (152л.с.), 2,0л/147кВт (200л.с.), 3,6л/191кВт (260л.с.) и дизельный мотор 2,0л/103кВт (140л.с.). Новая 7-ми ступенчатая коробка DSG является уникальным предложением и ставится только на двигатель TSI объемом 1,8л/112 кВт(152 л.с).
И кто из нас невнимательный ?

Это старая инфа с сорок...какой-то недели идет японский гидроавтомат aisin. Говорю как владелец суперба именно с шестиступенчатым автоматом.

Хм , странно однако ! Мой приятель в этом году брал - дсг-шестиступка мокрая , да и официальный сайт пока ничего не объявлял . Нигде в России . Получается , вводят людей в заблуждение , предоставляя неверную информацию о товаре ? Не помню сейчас номер статьи закона о защите прав потребителя , но как-то верится с трудом , да и по Октахам как было - своевременно объявили и торговать начали с гидроавтоматами только с 1.8 из трубированных . У супербов и рс вроде как мало нареканий было к мокрой 6ступе дсг !?

Посмотрел : Автоматическая коробка передач DSG (Direct Shift Gearbox) с двойным сцеплением соединяет в себе преимущества механической и автоматической трансмиссий. Шестиступенчатой коробкой DSG оборудованы бензиновые двигатели 1,8л/112кВт (152л.с.), 2,0л/147кВт (200л.с.), 3,6л/191кВт (260л.с.) и дизельный мотор 2,0л/103кВт (140л.с.). Новая 7-ми ступенчатая коробка DSG является уникальным предложением и ставится только на двигатель TSI объемом 1,8л/112 кВт(152 л.с).
И кто из нас невнимательный ?

Заходите в раздел конфигурация и во второй вкладке(выбор двигатель+трансмиссия) с мотором 1,8 6ст. механика или 6ст.АКПП(гидротрансформатор),с мотороми 2,0 и 3,6 ДСГ6 с мокрым сцеплением,такая же как и на РС.DSG7 оставят на 1,4tsi

Последний раз редактировалось NEO_197 Пн, 14 май 2012, 22:36, всего редактировалось 1 раз.

Да , так и есть ! Я был неправ , что на супербы не ставят гидроавтоматы .
Человеческий фактор .

что все у шкод на 1.8 нигде нету DSG-7 да?
остались только VW и ауди?

Вчера был в своём автосалоне. У нас (в Украине) появились 1.8 тсай с гидротрансформатором. По цене на 1000 долларов дешевле чем с дсг, НО мотор 152 лошади задушенный, как продают в РФ. При этом в салоне стоит ещё три машины 1.8 тсай с дсг и все 160 полных сил и 250нм. Все машины сборка не Калуга и не Болеслав, а украинский завод, расположенный под Ужгородом. Думаю, что немцы просто экономят 7дсг для себя и для вага.

Вчера был в своём автосалоне. У нас (в Украине) появились 1.8 тсай с гидротрансформатором. По цене на 1000 долларов дешевле чем с дсг, НО мотор 152 лошади задушенный, как продают в РФ. При этом в салоне стоит ещё три машины 1.8 тсай с дсг и все 160 полных сил и 250нм. Все машины сборка не Калуга и не Болеслав, а украинский завод, расположенный под Ужгородом. Думаю, что немцы просто экономят 7дсг для себя и для вага.

У мотора 152л.с. такой же крутящий момент как и мотора 160л.с. и он не задушененый а адаптирован к нашему бензину (экологический класс евро4). Такой же мотор только с другой прошивкой.

А не евро-5?!

Евро 5 мотор CDAA_160л.с.которы продаётся в Чехии,евро 4 мотор который идёт в Россию CDAB_152л.с.,но крутящий момент у них одинаковый 250н.м.

Наоборот, просто в ПТС пишут Евро 4, а при пробивке WIN пишет
7MG Соответствие нормам токсичности ОГ, Евро-5
8Z7 Для стран с холодным климатом
M92 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,8 л/112 кВт (16 кл.) Turbo FSI базовый двигатель с гомогенн. смесеобраз.: TJ2/T

парни, смотрел свой мотор ВАСЕЙ - говорит однозначно: CDAA 160 лс EURO5. хотя в паспорте написано 4. машина чешка.

Так АКПП надежнее как-бы.. НО.. сколько момента она ПЕРЕВАРИВАЕТ???

250 ньютоноффффф