DSG6 - стук при включении D и R, не ровное переключение...

На 83тк снова загрипповала DSG6... глохнет при включении D
Отдал мастерам, завтра вскрытие...

Ну что.. попал я на сцепу, дифф и маховик...

пробег почти 90

Надобы фотоотчет наверное выложить.....

Надобы фотоотчет наверное выложить.....

А вы фотодокументировали? Думаю, будет весьма поучительно ...

Надобы фотоотчет наверное выложить.....

Хоть глазком дайте глянуть!

Сегодня обрадовали еще и заменой мехатроника.
Итого - 160.000р мехатрон, дифференциал, сцепление и маховик на 90тык.
Вы еще хотите машину на DSG?!

Ну я тоже нервничал!!! : )
Взял дифер на разборе какой нужно.... 4Х4........ на 70 зубов,номер на самом корпусе естественно совпал........разобрал его,шлифанул ось сателлитов,собрал,установил с парнями все в один корпус и понял что он стоит криво по отношению к валам...........! Все опять вынули из корпуса,промерили/сравнили и оказалось что он так же на 70 зубов.....но ...... на пару мм больше в диаметре!!!!!!!!!!
А уже все собрано и подшипники отрегулированы.....
Нашел отдельно нужную шестерню,отсверлил ненужную от диффера,установил все на оригинальный комплект болтов от механики..... и только так все срослось!


Фотоотчет скинул на почту и предлагаю разместить в новой теме в специальном разделе : трансмиссия! Это будет правильно.....

Забрал вчера машинку, посмотрел замененные мехатроник, сцепление, маховик - визуальных деффектов не увидел...


А вот в диффе налицо разбитое отверстие оси...

Как должно быть, на нижнем фото.

DSG 6 пробег около 50т км, при начале движения сильно дергает, так же при переключении с 3 на 2 заметный удар.... ВНИМАНИЕ ВОПРОС к знатокам, что делать?